Funcionamiento

La caja SMG (literalmente: caja de cambios manual secuencial) es una versión automatizada de la caja de cambios mecánica, en la que el sistema electrohidráulico asume las funciones del embrague y del cambio de marchas.

La caja SMG se controla mediante la palanca selectora de la consola central y dos interruptores situados en el volante.

Dispone de los siguientes modos y funciones:

► posibilidad de control manual y automático: modo secuencial y modo básico;

► posibilidad de elegir entre dos programas: normal y deportivo, véase «Selector de modos de conducción»;

► cambio automático a una marcha inferior y protección contra errores de cambio, también en modo secuencial;

► asistente de aceleración.

La caja SMG está lista para funcionar en cuanto la llave de contacto se gira a la posición 2.