Sistema de monitoreo de presión de los neumáticos

El Sistema de monitoreo de presión de los neumáticos (TPMS, por sus siglas en inglés) utiliza tecnología de radio y sensores para verificar los niveles de presión de los neumáticos. Los sensores del TPMS monitorean la presión de aire de los neumáticos y transmiten las lecturas de presión a un receptor ubicado en el vehículo.

Cada neumático, incluido el de repuesto (si se incluye), debe revisarse mensualmente en frío e inflarse a la presión recomendada por el fabricante del vehículo en la placa del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado de los neumáticos. (Si su vehículo tiene neumáticos de una medida distinta a la indicada en la placa del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado, debe determinar la presión de inflado correcta para esos neumáticos.) Como una función de seguridad adicional, su vehículo está equipado con un sistema de monitoreo de presión de los neumáticos (TPMS) que enciende un indicador de baja presión de neumáticos cuando uno o más de sus neumáticos están considerablemente desinflados.

Por lo tanto, cuando se encienda el indicador de baja presión de neumáticos, deténgase y revise sus neumáticos lo antes posible, e infle los neumáticos a la presión correcta. Conducir con un neumático considerablemente desinflado hace que el neumático se sobrecaliente y puede provocar su falla. Un inflado insuficiente también reduce la eficiencia de combustible y la vida útil de la banda de rodamiento, y puede afectar el manejo y la capacidad de frenado del vehículo.

Tenga en cuenta que el TPMS no sustituye el mantenimiento adecuado de los neumáticos, y es responsabilidad del conductor mantener la presión correcta, incluso si el desinflado no ha alcanzado el nivel que active el indicador de baja presión de neumáticos del TPMS.

Su vehículo también cuenta con un indicador de mal funcionamiento del TPMS para indicar cuándo el sistema no funciona correctamente.

El indicador de mal funcionamiento del TPMS está combinado con el testigo de baja presión de los neumáticos. Cuando el sistema detecta un mal funcionamiento, el testigo parpadea durante aproximadamente un minuto y luego permanece encendido de forma continua.

Esta secuencia se repetirá en los siguientes arranques del vehículo mientras persista el mal funcionamiento.

Cuando el indicador de mal funcionamiento está encendido, es posible que el sistema no pueda detectar ni señalar la baja presión de los neumáticos como está previsto. Los fallos del TPMS pueden deberse a diversas causas, incluida la instalación en el vehículo de neumáticos o llantas de repuesto o alternativos que impidan que el TPMS funcione correctamente.

Compruebe siempre el indicador de avería del TPMS después de sustituir uno o más neumáticos o ruedas de su vehículo, para asegurarse de que los neumáticos y ruedas de sustitución o alternativos permiten que el TPMS siga funcionando correctamente.

Consulte Funcionamiento del monitor de presión de los neumáticos para obtener más información.

Reglamento de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) de Estados Unidos y normas de Industry Canada

Consulte la Declaración de radiofrecuencia para obtener información sobre la Parte 15 del Reglamento de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) de Estados Unidos y las normas RSS-GEN/210/220/310 de Industry Canada.