Servicio de componentes

Desmontaje y montaje del muelle espiral del airbag

1 Asegúrese de que las ruedas delanteras estén en posición recta hacia delante. 2 Retire el módulo de airbag del conductor siguiendo las indicaciones de "Módulo de airbag del conductor, reemplazo". 3 En los modelos equipados con control de velocidad, desconecte el interruptor y el mazo de cables del volante. 4 En todos los modelos, retire el volante con la herramienta extractora n.º J-1859-A y la herramienta de patas n.º J-42578, o equivalentes. 5 Retire los tornillos de fijación de las cubiertas superior e inferior de la columna de dirección. 6 Retire el bisel del interruptor de encendido y la cubierta inferior de la columna. 7 Retire la sujeción tipo rosebud del muelle espiral del soporte situado debajo de la columna de dirección. 8 Desconecte el conector eléctrico del claxon y del control de crucero situado debajo de la columna de dirección. 9 Guíe el mazo de cables por detrás del interruptor de palanca y retire el muelle espiral. 10 Para el montaje, invierta el procedimiento, teniendo en cuenta lo siguiente: a. El nuevo conector del muelle espiral está equipado con una lengüeta amarilla que se retira una vez instalado el volante. Esta lengüeta pasa a través del volante. b. Asegúrese de que el muelle espiral esté correctamente centrado según se indica en "Muelle espiral, centrado". c. Asegúrese de que los conectores eléctricos y el cableado estén correctamente tendidos para evitar que queden pinzados.

Centrado del muelle espiral del airbag

Identifique el tipo de muelle espiral según la tabla.

Marca y modelo Año Tipo de muelle espiral BUICK Enclave 2012-16 Tipo 2 Encore 2013-16 Tipo 3 CADILLAC Escalade 2012-16 Tipo 4 SRX 2012-16 Tipo 1 CHEVROLET Avalanche 2012-13 Tipo 4 Captiva Sport 2013-14 Tipo 6 City Express 2015-16 Tipo 5 Colorado 2012 Tipo 2 2015-16 Tipo 1 Equinox 2012-16 Tipo 1 Express 2012-16 Tipo 4 Silverado 2012-16 Tipo 4 Suburban 2012-16 Tipo 4 Tahoe 2012-16 Tipo 4 Traverse 2012-16 Tipo 2 Trax 2013-16 Tipo 3 GMC Acadia 2012-16 Tipo 2 Canyon 2012 Tipo 2 2015-16 Tipo 1 Savana 2012-16 Tipo 4 Sierra 2012-16 Tipo 4 Terreno 2012-16 Tipo 1 Yukon 2012-16 Tipo 4 Yukon XL 2012-16 Tipo 4

Tipo 1

Un nuevo conjunto de muelle espiral se centrará.

Una alineación incorrecta del conjunto de bobina SIR puede dañar la unidad y provocar un fallo del sistema de retención inflable.

1. 1
   Asegúrese de que las ruedas delanteras estén en posición recta hacia delante.
2. 2
   Asegúrese de que la marca de centrado del eje de la dirección esté en la posición de las 6 en punto, Fig. 1.
3. 3
   Gire el lóbulo de la bobina en sentido horario hasta que la cinta de la bobina se detenga. No fuerce.
4. 4
   Gire el lóbulo de la bobina en sentido antihorario aproximadamente tres vueltas hasta la posición neutra.
5. 5
   Alinee correctamente la bobina hasta que la ventana de centrado se vuelva amarilla. Fig. 2. Esto indica la posición central de la bobina.

Tipo 2

Un nuevo conjunto de muelle espiral se centrará.

Una alineación incorrecta del conjunto de bobina SIR puede dañar la unidad y provocar un fallo del sistema de retención inflable. Si se instala la doble tira de sujeción del mazo de cables en el conjunto del mazo y la columna, reutilice el soporte de las tiras de sujeción durante la instalación. Retire la(s) tira(s) de sujeción del mazo de cables donde sea necesario.

1 Asegúrese de que las ruedas delanteras estén en posición recta hacia delante. 2 Asegúrese de que la marca de centrado del eje de la dirección esté en la posición de las 12 en punto, Fig. 3. 3 Asegúrese de que el interruptor de encendido esté en la posición de bloqueo (Lock). 4 Sujete los componentes con la parte inferior hacia arriba. 5 Mientras sujeta el muelle espiral, presione el bloqueo del muelle para girar el cubo seis revoluciones en el sentido de la flecha. 6 Gire el cubo de la bobina en sentido contrario aproximadamente 2 1/2 vueltas. 7 Suelte el bloqueo del muelle entre las lengüetas de bloqueo. 8 Si la parte delantera del muelle espiral tiene una ventana de centrado y la parte trasera incluye un bloqueo de servicio del muelle, Fig. 4, proceda como sigue: a. Sujete el muelle espiral con la cara hacia arriba. b. Mientras presiona el bloqueo de servicio del muelle, gire el cubo de la bobina en sentido horario hasta que la cinta de la bobina se detenga. c. Gire lentamente el cubo de la bobina en sentido antihorario hasta que la ventana de centrado se vuelva amarilla y ambas flechas queden alineadas. d. Suelte el bloqueo de servicio del muelle entre las lengüetas de bloqueo. e. El muelle espiral ya está correctamente centrado. f. Alinee el muelle espiral con la torre del claxon y deslícelo sobre el eje de la dirección. Si la parte delantera del muelle espiral tiene una ventana de centrado y la parte trasera no incluye un bloqueo de servicio del muelle, Fig. 5, proceda como sigue: a. Sujete el muelle espiral con la cara hacia arriba. b. Gire el cubo de la bobina en sentido horario hasta que la cinta de la bobina se detenga. c. Gire lentamente el cubo de la bobina en sentido antihorario hasta que la ventana de centrado se vuelva amarilla y ambas flechas queden alineadas. d. El muelle espiral ya está correctamente centrado. e. Mantenga el muelle espiral en la posición centrada, alinéelo con la torre del claxon y deslícelo sobre el eje de la dirección. Si la parte delantera del muelle espiral no tiene ventana de centrado, pero la parte trasera incluye un bloqueo de servicio del muelle, Fig. 6, proceda como sigue: a. Sujete el muelle espiral con la parte trasera hacia arriba. b. Mientras presiona el bloqueo de servicio por resorte, gire el cubo de la bobina en la dirección de la flecha hasta que la cinta de la bobina se detenga. c. Manteniendo presionado el bloqueo de servicio, gire el cubo de la bobina en sentido antihorario 2 1/2 vueltas. d. Suelte el bloqueo de servicio del muelle entre las lengüetas de bloqueo. e. El muelle espiral ya está correctamente centrado. f. Alinee el muelle espiral con la torre del claxon y deslícelo sobre el eje de la dirección. Si la cara frontal del clockspring no tiene ventana de centrado y la cara posterior no tiene bloqueo de servicio por resorte, Fig. 7 proceda de la siguiente manera: a. Sujete el muelle espiral con la parte trasera hacia arriba. b. Mientras presiona el bloqueo de servicio por resorte, gire el cubo de la bobina en la dirección de la flecha hasta que la cinta de la bobina se detenga. c. Manteniendo presionado el bloqueo de servicio, gire el cubo de la bobina en sentido antihorario 2 1/2 vueltas. d. El muelle espiral ya está correctamente centrado. e. Manteniendo la posición central, alinee el clockspring con la torre de la bocina y deslícelo sobre el eje de la dirección.

Tipo 3

Un nuevo conjunto de muelle espiral se centrará.

Una alineación incorrecta del conjunto de bobina SIR puede dañar la unidad y provocar un fallo del sistema de retención inflable.

1. 1
   Asegúrese de que las ruedas delanteras estén en posición recta hacia delante.
2. 2
   Asegúrese de que la marca de centrado del eje de la dirección esté en la posición de las 6 en punto, Fig. 1.
3. 3
   Gire el lóbulo de la bobina en sentido horario hasta que la cinta de la bobina se detenga. No fuerce.
4. 4
   Gire el lóbulo de la bobina en sentido antihorario aproximadamente tres vueltas hasta la posición neutra.

Tipo 4

Un nuevo conjunto de muelle espiral se centrará.

Una alineación incorrecta del conjunto de bobina SIR puede dañar la unidad y provocar un fallo del sistema de retención inflable.

1. 1
   Asegúrese de que las ruedas delanteras estén en posición recta hacia delante.
2. 2
   Asegúrese de que el diente de bloqueo del eje de la dirección esté en la posición de las 12 en punto, Fig. 3.
3. 3
   Asegúrese de que el interruptor de encendido esté en la posición de bloqueo (Lock).
4. 4
   Retire la brida o las bridas del mazo de cables donde sea necesario.
5. 5
   Sostenga la bobina SIR y mire el lado con las letras POM, Fig. 8.
6. 6
   Gire el cubo de la bobina en sentido horario hasta que la cinta de la bobina se detenga. No gire la bobina SIR más de tres vueltas en sentido antihorario desde la posición central. No hay tope en sentido antihorario. Girar la bobina SIR más de tres vueltas en sentido antihorario desde la posición central dañará la bobina SIR y provocará una avería del sistema de airbag.
7. 7
   Desde el tope en sentido horario, gire lentamente el cubo de la bobina en sentido antihorario aproximadamente 3,3 vueltas. Coloque el conector de salida en la posición de las 12 en punto. Asegúrese de que el bucle del cable plano aparezca en la ventana de centrado. Esta es la posición central.
8. 8
   Si tiene el pasador de bloqueo naranja, utilícelo para bloquear la bobina SIR en la posición central. Si no tiene el pasador de bloqueo naranja, sostenga la bobina SIR en la posición central.
9. 9
   Alinee la bobina SIR con la torre de la bocina y deslice la bobina SIR sobre el conjunto del eje de la dirección.
10. 10
    Si se instala una brida doble del mazo de cables en el conjunto del mazo y la columna, debe colocar los cables pegados a la columna de dirección. Una brida del mazo rodeará un cable de la bobina a la columna de dirección. La otra brida del mazo rodeará todos los demás cables hasta la columna de dirección.

Tipo 5

1. 1
   Gire el cable en espiral en sentido horario hasta la posición final.
2. 2
   Gire el cable en espiral en sentido antihorario 2,5 vueltas, deteniéndose cuando el pasador de posicionamiento esté en la posición más alta.
3. 3
   Aparecerá un triángulo en la ventana, Fig. 9.
4. 4
   Alinee la bobina del airbag del volante con el sensor de ángulo de dirección y complete la instalación. Asegúrese de que el orificio del pasador del volante esté alineado con el pasador de posicionamiento de la bobina del airbag del volante.

Tipo 6

Un nuevo conjunto de muelle espiral se centrará.

Una alineación incorrecta del conjunto de bobina SIR puede dañar la unidad y provocar un fallo del sistema de retención inflable.

1. 1
   Retire la lengüeta amarilla y guárdela para el rearmado, si está equipada, Fig. 10.
2. 2
   Gire con cuidado el cubo de la bobina en sentido horario hasta que se perciba una ligera tensión.
3. 3
   Cuente el número de revoluciones mientras gira con cuidado el cubo de la bobina en sentido antihorario hasta que se perciba una ligera tensión.
4. 4
   Gire con cuidado el cubo de la bobina en sentido horario la mitad de las revoluciones contadas previamente.
5. 5
   Gire el cubo de la bobina según sea necesario para alinear la lengüeta amarilla.
6. 6
   Instale la lengüeta amarilla en el cubo de la bobina. Coloque cinta adhesiva si la lengüeta no está disponible.

Desmontaje e instalación del módulo del airbag del conductor

1. 1
   Desactive el sistema de airbag según se indica en "Desactivación y activación del sistema de airbag".
2. 2
   Coloque el volante de modo que una de las dos aberturas de la cara posterior del volante quede en la parte superior.
3. 3
   Empuje hacia dentro el sujetador de resorte a través del orificio de acceso con una herramienta de punta roma, Fig. 11.
4. 4
   Coloque el otro orificio de acceso en la parte superior y empuje hacia dentro el sujetador de resorte a través del orificio de acceso.
5. 5
   Separe el módulo del volante tirando de él.
6. 6
   Libere la retención del conector CPA (Connector Position Assurance) y desconecte los conectores eléctricos.
7. 7
   Para instalar, realice el procedimiento en orden inverso.

Desmontaje e instalación del módulo del airbag del pasajero

1 Desactive el sistema de airbag según se indica en "Desactivación y activación del sistema de airbag". 2 Retire las mangueras del calefactor del núcleo del calefactor. 3 Retire las líneas del aire acondicionado de la válvula de expansión térmica. 4 Retire las tuercas que fijan el módulo de control de calefacción a la placa del módulo. 5 Retire la consola central delantera. 6 Retire los tornillos de la maneta de desbloqueo del capó. 7 Libere la maneta tirando del cable hacia abajo y desenganchándolo de la maneta. 8 Retire la maneta de desbloqueo del capó. 9 Retire el tornillo del protector de rodilla del conductor. 10 Libere el protector de rodilla de los clips de retención. 11 Retire el conjunto del protector de rodilla. 12 Abra la puerta del compartimento del tablero de instrumentos para acceder y retirar los tornillos del tablero de instrumentos, Fig. 12. 13 Libere el conjunto de moldura del tablero de instrumentos de los clips de retención del tablero usando una herramienta plana de plástico para molduras. 14 Retire los tornillos del compartimento del tablero de instrumentos. 15 Desconecte las conexiones eléctricas del compartimento del tablero de instrumentos. 16 Libere el compartimento del tablero de instrumentos de cuatro clips de retención. 17 Retire la tapa y luego el tornillo de fijación de la bandeja de almacenamiento de la consola central delantera. 18 Retire el conjunto de la bandeja de almacenamiento de la consola central delantera. 19 Comenzando en la esquina inferior izquierda del revestimiento superior de accesorios, inserte una herramienta plana de plástico para molduras entre la placa del revestimiento y el borde de la consola. Tire del revestimiento superior de accesorios hacia afuera mientras desliza la herramienta hacia arriba hasta que se suelten todos los clips. 20 Repita el paso anterior en el lado derecho de la placa del revestimiento superior de accesorios. 21 Retire la consola central delantera. 22 Desconecte las conexiones eléctricas del panel inferior de revestimiento de accesorios. 23 Retire los tornillos del panel de extensión del revestimiento de la consola central delantera, Fig. 13. 24 Desconecte el cable de selección de marchas de la palanca de selección de marchas. 25 Desconecte el conector eléctrico de la palanca de selección de marchas. 26 Retire las tuercas de la palanca de selección de marchas de la transmisión automática y luego la palanca. 27 Retire los pernos del soporte del control de la transmisión y las cuatro tuercas del soporte del control de la transmisión. 28 Retire el soporte del control de la transmisión. 29 El clip de sujeción de la parte superior de la moldura decorativa del montante del parabrisas debe reemplazarse cada vez que se retire dicha moldura. 30 Comenzando por la parte superior, tire suavemente de la moldura decorativa para liberar el clip. 31 Retire las molduras decorativas izquierda y derecha de los montantes del parabrisas. 32 Tire hacia dentro de la parte delantera del retén de la alfombra para liberar los clips de retención de la zona del panel lateral, y luego tire hacia arriba para liberar los demás retenes. El revestimiento del pilar A y el retén de la alfombra del piso forman una sola pieza. No intente desmontarlos. 33 Retire los retenes de la alfombra delantera del piso. 34 Retire el perno del soporte del pedal de freno a la barra de unión. 35 Gire el volante a la posición de marcha recta. 36 Inserte un punzón pequeño de punta roma o una herramienta equivalente a través de las aberturas de acceso de los lados izquierdo y derecho del volante. 37 Empuje hacia dentro el sujetador de resorte para liberar el inflador del airbag del volante. 38 Libere la retención del conector CPA (Connector Position Assurance). 39 Desconecte los conectores eléctricos del módulo de retención inflable del volante. 40 Retire la tuerca del volante. 41 Desconecte los conectores eléctricos que sean necesarios. 42 Retire el volante usando el extractor n.º J-1859-A y las patas del extractor n.º J-36541-A o equivalentes. 43 Retire los tornillos de la cubierta inferior de la columna de dirección. 44 Es posible que sea necesario girar ligeramente la cubierta inferior de revestimiento de la columna de dirección para pasarla alrededor de la palanca de inclinación de la columna de dirección. 45 Retire la cubierta inferior de revestimiento de la columna de dirección. 46 Retire los pernos de la cubierta superior de revestimiento de la columna de dirección. 47 Retire la cubierta superior de revestimiento de la columna de dirección. La cubierta superior de revestimiento de la columna de dirección consta de la cubierta y del bisel de la placa de revestimiento del grupo de instrumentos. No intente separar estas piezas; se reemplazan únicamente como una sola pieza. 48 Retire los pernos superiores del refuerzo del protector de rodilla del conductor. 49 Retire los pernos inferiores del refuerzo del protector de rodilla del conductor. 50 Retire el refuerzo del protector de rodilla del conductor. 51 Desconecte los conectores eléctricos del refuerzo del protector de rodilla del conductor, según sea necesario. 52 Desconecte los conectores eléctricos del interruptor multifunción de las luces direccionales, según sea necesario. 53 Presione las lengüetas de bloqueo y tire del interruptor multifunción de las luces direccionales para retirarlo. 54 Desconecte los conectores eléctricos del interruptor de los limpiaparabrisas y del lavaparabrisas, según sea necesario. 55 Presione las lengüetas de bloqueo y tire del interruptor de los limpiaparabrisas y del lavaparabrisas para retirarlo. 56 Retire los cuatro pernos de la bobina del módulo del airbag del volante. 57 Desconecte los conectores eléctricos de la bobina del módulo del airbag del volante, según sea necesario. 58 Retire la bobina del módulo del airbag del volante. 59 Retire el perno del cilindro de la cerradura de encendido. 60 Desenganche la luz del bisel del cilindro de la cerradura de encendido del bisel y retire el bisel del cilindro de la cerradura de encendido. 61 Desconecte los conectores eléctricos que sean necesarios y retire el módulo antirrobo. 62 Gire el cilindro de la cerradura de encendido a la posición de marcha (RUN). 63 Presione la lengüeta de retención del cilindro de la cerradura de encendido con una herramienta pequeña tipo punzón y tire hacia afuera para retirar el cilindro de la cerradura de encendido. 64 Haga marcas de referencia con pintura en el acoplamiento del eje de dirección y en la parte inferior del eje de la columna de dirección. 65 Retire el conjunto de neumático y rueda delantero izquierdo. 66 Haga marcas de referencia con pintura en el acoplamiento del eje de dirección y en el eje del piñón de la caja de dirección. 67 Retire el perno del acoplamiento del eje de dirección en la caja de dirección. Deseche el perno. 68 Desconecte el acoplamiento del eje de dirección de la caja de dirección. 69 Desenganche el sello del acoplamiento del eje de dirección del paso en la carrocería. 70 Retire el perno del acoplamiento del eje de dirección en la columna de dirección. Deseche el perno. 71 Desconecte el acoplamiento del eje de dirección de la columna de dirección. 72 Retire el acoplamiento del eje de dirección del interior del vehículo. 73 Retire el perno del soporte inferior del conjunto de la columna de dirección. 74 Retire los pernos del soporte superior del conjunto de la columna de dirección. 75 Retire el conjunto de la columna de dirección del vehículo. 76 Retire las tuercas que fijan la barra de unión del tablero de instrumentos a la placa de montaje, Fig. 14. 77 Retire los tornillos del grupo de instrumentos. 78 Desconecte las conexiones eléctricas del grupo de instrumentos. 79 Retire el conjunto del grupo de instrumentos. 80 Retire el conjunto de la rejilla del altavoz delantero de la radio utilizando una herramienta plana de plástico. 81 Retire los tornillos del altavoz delantero de la radio. 82 Desconecte el conector eléctrico del altavoz delantero y retire el altavoz delantero. 83 Libere el bisel de accesorios del tablero de instrumentos utilizando una herramienta plana de plástico. 84 Desconecte los conectores eléctricos del bisel de accesorios del tablero de instrumentos. 85 Libere los clips de retención y retire el bisel de accesorios del tablero de instrumentos. 86 Retire los tornillos de la radio. 87 Desconecte el conector eléctrico de la radio. 88 Desconecte el cable de la antena de la radio. 89 Retire la radio. 90 Desconecte los conectores del mazo de cables del tablero de instrumentos y los cables de masa en los siguientes lugares: a. En los pilares del parabrisas, izquierdo y derecho. b. En los pilares A, izquierdo y derecho. c. En el soporte de la columna de dirección. Anote la ubicación y el recorrido del mazo de cables antes de desconectarlo o retirarlo para asegurar una instalación correcta. 1 Retire la puerta del bloque de fusibles de accesorios. 2 Retire el tornillo de la caja de empalme del mazo de cables del tablero de instrumentos. 3 Desconecte el conector eléctrico de la caja de empalme del mazo de cables del tablero de instrumentos. 4 Retire el conjunto de la caja de empalme del mazo de cables del tablero de instrumentos. 5 Retire las cubiertas de los pernos del tablero de instrumentos, Fig. 15. 6 Retire los pernos del tablero de instrumentos. 7 Con la ayuda de un asistente, retire el conjunto del tablero de instrumentos del vehículo. 8 Retire el módulo de A/C y calefacción, de la siguiente manera: a. Retire las tuercas y pernos de fijación del módulo de A/C y calefacción. b. Anote la ubicación y el recorrido del mazo de cables eléctrico. c. Desconecte las conexiones eléctricas. d. Retire el módulo de A/C y calefacción. Retire los tornillos y pernos de fijación de la cubierta del tablero de instrumentos. 100. Retire los pernos inferiores del módulo de airbag del pasajero. 101. Anote la ubicación y el recorrido del mazo de cables eléctrico de la cubierta del tablero de instrumentos para asegurar una instalación correcta. 102. Desconecte los conectores eléctricos y luego retire la cubierta del tablero de instrumentos. 103. Retire las tuercas de fijación del módulo de airbag del pasajero a la cubierta del tablero de instrumentos y después el módulo de airbag del pasajero, Fig. 16. 104. Para instalar, realice el procedimiento en orden inverso.

Módulo de airbag lateral: desmontaje e instalación

1. 1
   Desactive el sistema de airbag según se indica en "Desactivación y activación del sistema de airbag".
2. 2
   Retire los pernos de montaje del conjunto del asiento delantero.
3. 3
   Levante el asiento por la parte trasera y desconecte los conectores eléctricos.
4. 4
   Deslice el asiento hacia atrás para desenganchar los ganchos del ajustador que sujetan el asiento al piso.
5. 5
   Tire hacia atrás de la parte inferior del asiento para liberar los retenedores de inserción.
6. 6
   Presione hacia adentro los lados del panel del respaldo del asiento para liberar la parte superior del panel del armazón del respaldo, Fig. 17.
7. 7
   Retire las tuercas de retención del módulo de airbag lateral.
8. 8
   Desconecte el conector eléctrico y luego retire el módulo.
9. 9
   Para instalar, realice el procedimiento en orden inverso.

Pretensor del cinturón de seguridad: desmontaje e instalación

1. 1
   Desactive el sistema de airbag según se indica en "Desactivación y activación del sistema de airbag".
2. 2
   Retire el revestimiento de la manija del reclinador tirando firmemente del revestimiento.
3. 3
   Retire la cubierta lateral del asiento delantero.
4. 4
   Retire el anclaje del cinturón de seguridad del asiento delantero.
5. 5
   Retire la moldura inferior de adorno del pilar central.
6. 6
   Desconecte el conector eléctrico del pretensor del retractor.
7. 7
   Quite el perno de montaje y el retractor.
8. 8
   Para instalar, realice el procedimiento en orden inverso.

Desmontaje e instalación del módulo de airbag del panel del techo

1. 1
   Desactive el sistema de airbag según se indica en "Desactivación y activación del sistema de airbag".
2. 2
   Quite el pasador de fijación del revestimiento del techo en la ubicación trasera de la zona de carga, usando una herramienta adecuada para molduras.
3. 3
   Quite el parasol.
4. 4
   Quite el tapón y el fijador de la moldura decorativa superior del parabrisas.
5. 5
   Quite la moldura decorativa superior.
6. 6
   Quite las cubiertas, los fijadores y el cinturón de hombro.
7. 7
   Quite el botón de ajuste de altura del cinturón de hombro.
8. 8
   Quite el tapón y el fijador de cabeza doble de la moldura decorativa central.
9. 9
   Quite la moldura decorativa central.
10. 10
    Quite las cubiertas, el fijador y el cinturón de hombro del asiento trasero.
11. 11
    Baje el respaldo del asiento trasero.
12. 12
    Quite parcialmente la moldura decorativa del pilar de cierre.
13. 13
    Quite parcialmente el panel lateral de revestimiento en la moldura decorativa del pilar de cierre.
14. 14
    Quite parcialmente la sección delantera superior del panel lateral de revestimiento.
15. 15
    Quite la moldura del pilar de cierre.
16. 16
    Quite el panel de revestimiento trasero de la carrocería.
17. 17
    Desconecte el retenedor central de los ganchos para abrigos y los ganchos para abrigos.
18. 18
    En los modelos equipados con techo solar, baje el revestimiento del techo y desconecte el arnés del interruptor del techo solar.
19. 19
    En los modelos equipados con OnStar, desconecte el arnés de cableado de OnStar.
20. 20
    En todos los modelos, baje el revestimiento del techo en la esquina trasera del lado derecho y desconecte el arnés de cableado.
21. 21
    Desconecte el arnés de cableado detrás del panel de revestimiento de la zona de carga del lado izquierdo.
22. 22
    Desconecte las fijaciones de gancho y bucle y las fijaciones magnéticas, y luego quite el revestimiento del techo.
23. 23
    Desconecte y quite la correa de sujeción del airbag del parabrisas.
24. 24
    Quite el panel del módulo de airbag de las lengüetas y clips de retención del airbag.
25. 25
    Quite el módulo de airbag del panel del techo.
26. 26
    Para instalar, realice el procedimiento en orden inverso.

Desmontaje e instalación del sensor de colisión del airbag

Delanteros

1. 1
   Desactive el sistema de airbag según se indica en "Desactivación y activación del sistema de airbag".
2. 2
   Quite el soporte del ECM/TCM, si está equipado.
3. 3
   Afloje el perno lo suficiente para deslizarlo fuera de la ranura.
4. 4
   Quite el retenedor de aseguramiento de posición del conector (CPA).
5. 5
   Desconecte el conector eléctrico y luego quite el sensor de impacto delantero, Fig. 18.
6. 6
   Para instalar, realice el procedimiento en orden inverso.

Lateral

Delanteros

1 Desactive el sistema de airbag según se indica en "Desactivación y activación del sistema de airbag". 2 Quite el panel de revestimiento de la puerta delantera, de la siguiente manera: a. Quite los tres pernos del panel de revestimiento de la puerta delantera, Fig. 19. b. Desacople el cable de la cerradura de la puerta. c. Desconecte el conector eléctrico del panel de revestimiento. d. Libere los retenedores del panel de revestimiento de la puerta delantera. e. Quite el conjunto del panel de revestimiento de la puerta delantera. 1 Afloje el fijador y deslice el sensor de impacto lateral delantero fuera de la ranura del orificio de cerradura, Fig. 20. El perno forma parte integral del conjunto del sensor; no lo quite por separado. 2 Desconecte el conector eléctrico. 3 Para instalar, realice el procedimiento en orden inverso.

Traseros

1 Desactive el sistema de airbag según se indica en "Desactivación y activación del sistema de airbag". 2 Quite el panel de revestimiento de la puerta trasera, de la siguiente manera: a. Separe el panel superior trasero de revestimiento de la puerta de la puerta trasera. b. Quite los tornillos del panel de revestimiento de la puerta trasera, Fig. 21. c. Quite los retenedores del panel de revestimiento de la puerta trasera. d. Desacople el cable de la cerradura de la puerta. e. Desconecte el conector eléctrico del panel de revestimiento. f. Quite el conjunto del panel de revestimiento de la puerta trasera. 1 Afloje el fijador y deslice el sensor de impacto lateral delantero fuera de la ranura del orificio de cerradura, Fig. 22. El perno forma parte integral del conjunto del sensor; no lo quite por separado. 2 Desconecte el conector eléctrico. 3 Para instalar, realice el procedimiento en orden inverso.

Vuelco

1 Desactive el sistema de airbag según se indica en "Desactivación y activación del sistema de airbag". 2 Quite la consola central delantera, de la siguiente manera: a. Quite los pernos del conjunto de los asientos delanteros. b. Levante el asiento por la parte trasera. c. Desconecte los conectores eléctricos de los asientos. d. Deslice el asiento hacia atrás para desenganchar los ganchos del ajustador que sujetan el asiento al piso. e. Quite los asientos delanteros. f. Deslice el portavasos de la consola central delantera hasta la posición totalmente trasera. g. Quite el revestimiento interior del compartimento de la consola central delantera. h. Quite los fijadores inferiores de la consola central delantera, Fig. 23. i. Quite los fijadores interiores de la consola central delantera. j. Desconecte las conexiones eléctricas de la consola central delantera. k. Quite el conjunto de la consola central delantera. 1 Retire el soporte del control de la transmisión. 2 Deslice el conducto central de salida de aire del piso hacia delante lo suficiente para liberar el conducto trasero de salida de aire del piso; luego levántelo y desplácelo hacia atrás para quitarlo. 3 Quite la tuerca del sensor de vuelco del sistema de retención inflable, Fig. 24. 4 Coloque la alfombra para acceder al sensor. 5 Desconecte el conector eléctrico y luego quite el sensor de vuelco. 6 Para instalar, realice el procedimiento en orden inverso.

Desmontaje e instalación de la unidad de control del airbag

1. 1
   Coloque los asientos delanteros hacia atrás.
2. 2
   Desactive el sistema de airbag según se indica en "Desactivación y activación del sistema de airbag".
3. 3
   Quite los tornillos de montaje de la consola debajo de los asientos delanteros.
4. 4
   Quite el revestimiento del portavasos y su tornillo de montaje.
5. 5
   Levante la consola central trasera y desconecte el conector eléctrico de la toma de corriente auxiliar.
6. 6
   Quite la consola.
7. 7
   Quite los retenedores del aseguramiento de posición del conector (CPA) y desconecte los conectores eléctricos.
8. 8
   Quite las tuercas de montaje y la unidad de control del airbag.
9. 9
   Para instalar, realice el procedimiento en orden inverso.

Programación de la unidad de control del airbag

1. 1
   Conecte una herramienta de exploración adecuadamente programada al DLC.
2. 2
   Acceda al Sistema de programación de servicio (SPS) y siga las instrucciones de la pantalla.
3. 3
   En la pantalla de controladores compatibles con SPS, seleccione Programación y configuración del módulo de detección y diagnóstico de sistemas de retención inflables, y siga las instrucciones de la pantalla.
4. 4
   Al finalizar la programación, seleccione la función Borrar todos los DTC en la pantalla del SPS.

Desmontaje e instalación del sensor de ocupación del airbag

1. 1
   Coloque el asiento completamente hacia delante.
2. 2
   Desactive el sistema de airbag según se indica en "Desactivación y activación del sistema de airbag".
3. 3
   Desconecte el cinturón de hombro del dispositivo de desconexión rápida del asiento usando una herramienta adecuada de punta plana para presionar la lengüeta.
4. 4
   Quite los pernos del ajustador del asiento delantero.
5. 5
   Mueva el asiento a la posición más atrasada y desconecte los conectores eléctricos del asiento.
6. 6
   Levante los ganchos del ajustador del asiento delantero del piso y retire el asiento del vehículo.
7. 7
   Retire la manija del reclinador y el panel exterior de la funda del cojín del asiento.
8. 8
   Retire la funda del cojín del asiento.
9. 9
   Retire el calefactor del cojín del asiento.
10. 10
    Retire el cojín del asiento. El sistema de detección de presencia de pasajero (PPS) es parte integral del cojín del asiento. El sensor PPS, el módulo y el cojín del asiento deben reemplazarse como una unidad.
11. 11
    Para instalar, invierta el procedimiento. Vuelva a poner en cero el sistema PPS según se indica en «Sistema de detección de presencia de pasajero (PPS), puesta a cero».

Puesta a cero del sensor de ocupante del airbag

1. 1
   Desocupe el asiento delantero del pasajero.
2. 2
   Verifique que todos los componentes y conectores del sistema de airbag y del sistema PPS estén correctamente conectados y montados.
3. 3
   Conecte una herramienta de exploración adecuada al conector de enlace de datos (DLC) y gire el interruptor de encendido a la posición On.
4. 4
   Asegúrese de borrar todos los códigos de diagnóstico (DTC) actuales e históricos del sistema de airbag y del PPS antes de poner a cero el PPS. La presencia de DTC actuales o históricos impedirá que el PPS se ponga a cero y puede generar DTC adicionales.
5. 5
   Con la herramienta de exploración, solicite e inicie el procedimiento de puesta a cero del PPS.
6. 6
   El PPS encenderá ambos indicadores de AIRBAG DEL PASAJERO ON y OFF hasta que se complete el procedimiento de puesta a cero.
7. 7
   Cuando el procedimiento de puesta a cero se haya completado correctamente, el PPS mostrará el estado actual del sistema en el indicador.
8. 8
   Si el procedimiento de puesta a cero no se completó correctamente, los indicadores de AIRBAG DEL PASAJERO ON y OFF alternarán entre apagados y totalmente encendidos en intervalos de 1 segundo durante 5 segundos.
9. 9
   El PPS tratará un intento de puesta a cero fallido como una falla del sistema. Repare el sistema según sea necesario y repita el procedimiento de puesta a cero.

Desecho del módulo de airbag

Algunos vehículos con sistemas de airbag que tienen módulos de airbag activos (no desplegados) pueden tener que desguazarse porque han llegado al final de su vida útil o han sufrido daños graves en un accidente sin despliegue. Al desguazar un vehículo con un módulo no desplegado, deben seguirse los siguientes procedimientos. Cuando se haya retirado de un vehículo un módulo de airbag desplegado, puede desecharse junto con cualquier otro material de chatarra. Manipúlelo con guantes y gafas de seguridad y, después, lávese las manos. Estos módulos contienen material explosivo y deben desactivarse antes de desecharlos. No desactivarlos antes de desecharlos puede provocar lesiones personales.

Despliegue del módulo de airbag

Interior del vehículo, conductor

1. 1
   Gire el interruptor de encendido a la posición Lock y retire la llave.
2. 2
   Asegúrese de que el módulo de airbag del conductor esté sujeto al volante y de que no haya nadie en el vehículo.
3. 3
   Retire del vehículo todos los objetos sueltos.
4. 4
   Desconecte el conector inferior de la columna de dirección y retire el clip de cortocircuito del conector.
5. 5
   Corte el conector inferior de la columna de dirección del arnés del vehículo, dejando al menos 15 cm de cable en el conector.
6. 6
   Empalme dos cables de calibre 18 (o más gruesos), de al menos 6 metros de largo, en el circuito del módulo de airbag del conductor, en la base de la columna de dirección.
7. 7
   Extienda los cables alejándolos del vehículo hasta su longitud completa.
8. 8
   Asegúrese de que no haya personas, animales u objetos en el área de la unidad.
9. 9
   Aplique 12 voltios de una batería completamente cargada a través de los cables para desplegar el módulo. No toque el módulo de airbag durante 30 minutos debido al calor generado por el despliegue. Si el módulo de airbag no se despliega, comuníquese con General Motors.
10. 10
    Gire el interruptor de encendido a la posición Lock y retire la llave.
11. 11
    Asegúrese de que el módulo de airbag del pasajero esté sujeto al tablero de instrumentos y de que no haya nadie en el vehículo.
12. 12
    Retire del vehículo todos los objetos sueltos.
13. 13
    Desconecte el conector del módulo de airbag del pasajero y retire el clip de cortocircuito del conector.
14. 14
    Corte el conector del módulo de airbag del pasajero del arnés del vehículo, dejando al menos 15 cm de cable en el conector.
15. 15
    Empalme dos cables de calibre 18 (o más gruesos), de al menos 6 metros de largo, en el circuito del módulo de airbag del pasajero.
16. 16
    Extienda los cables alejándolos del vehículo hasta su longitud completa.
17. 17
    Asegúrese de que no haya personas, animales u objetos en el área de la unidad.
18. 18
    Aplique 12 voltios de una batería completamente cargada a través de los cables para desplegar el módulo. No toque el módulo de airbag durante 30 minutos debido al calor generado por el despliegue. Si el módulo de airbag no se despliega, comuníquese con General Motors.
19. 19
    Desactive el sistema de airbag según se indica en "Desactivación y activación del sistema de airbag".
20. 20
    Retire el módulo de airbag del conductor siguiendo las indicaciones de "Módulo de airbag del conductor, reemplazo".
21. 21
    Coloque el módulo de airbag en una ubicación exterior pavimentada, asegurada y libre de actividad.
22. 22
    Conecte el arnés de despliegue, herramienta No. J-38826, o equivalente, al módulo de airbag.
23. 23
    Asegúrese de que el módulo de airbag esté colocado con la cara de la almohadilla hacia arriba.
24. 24
    Extienda los cables alejándolos del módulo de airbag hasta su longitud completa.
25. 25
    Asegúrese de que no haya personas, animales u objetos en el área del módulo de airbag.
26. 26
    Aplique 12 voltios de una batería completamente cargada a través de los cables para desplegar el módulo. No toque el módulo de airbag durante 30 minutos debido al calor generado por el despliegue. Si el módulo de airbag no se despliega, comuníquese con General Motors.
27. 27
    Desactive el sistema de airbag según se indica en "Desactivación y activación del sistema de airbag".
28. 28
    Retire el módulo de airbag del pasajero según se indica en «Módulo de airbag del pasajero, reemplazo».
29. 29
    Llene el depósito del dispositivo de despliegue, herramienta No. J-39401-B, o equivalente, con agua o arena.
30. 30
    Monte el módulo en la herramienta de despliegue con la cubierta decorativa hacia arriba.
31. 31
    Coloque el módulo y el dispositivo de despliegue en una ubicación exterior pavimentada, asegurada y libre de actividad.
32. 32
    Conecte el arnés de despliegue, herramienta No. J-38826, o equivalente, al módulo de airbag.
33. 33
    Asegúrese de que el módulo de airbag esté colocado con la cara de la almohadilla hacia arriba.
34. 34
    Extienda los cables alejándolos del módulo de airbag hasta su longitud completa.
35. 35
    Asegúrese de que no haya personas, animales u objetos en el área de la unidad de airbag.
36. 36
    Aplique 12 voltios de una batería completamente cargada a través de los cables para desplegar el módulo. No toque el módulo de airbag durante 30 minutos debido al calor generado por el despliegue. Si el módulo de airbag no se despliega, comuníquese con General Motors.

Exterior del vehículo, pasajero, conductor

Despliegue del pretensor del cinturón de seguridad

Interior del vehículo

1. 1
   Gire el interruptor de encendido a la posición Lock y retire la llave.
2. 2
   Asegúrese de que el pretensor del cinturón de seguridad esté sujeto al vehículo y de que no haya nadie dentro del vehículo.
3. 3
   Retire del vehículo todos los objetos sueltos.
4. 4
   Desconecte el conector del pretensor del cinturón de seguridad y retire el clip de cortocircuito del conector.
5. 5
   Corte el conector del pretensor del arnés del vehículo, dejando al menos 15 cm de cable en el conector.
6. 6
   Empalme dos cables de calibre 18 (o más gruesos), de al menos 6 metros de largo, en el circuito del pretensor del cinturón de seguridad.
7. 7
   Extienda los cables alejándolos del vehículo hasta su longitud completa.
8. 8
   Asegúrese de que no haya personas, animales u objetos en el área de la unidad.
9. 9
   Aplique 12 voltios de una batería completamente cargada a través de los cables para desplegar el pretensor. No toque el pretensor durante 30 minutos debido al calor generado por el despliegue. Si el pretensor del cinturón de seguridad no se despliega, comuníquese con General Motors.
10. 10
    Desactive el sistema de airbag según se indica en "Desactivación y activación del sistema de airbag".
11. 11
    Retire el módulo de airbag del conductor según se indica en «Pretensor del cinturón de seguridad, reemplazo».
12. 12
    Sujete el pretensor del cinturón de seguridad en un tornillo de banco cerca del orificio del perno de sujeción.
13. 13
    El tornillo de banco debe estar en un área con un espacio libre de al menos 1.8 metros de diámetro.
14. 14
    Conecte el arnés de despliegue, herramienta No. J-38826, o equivalente, al arnés del pretensor del cinturón de seguridad.
15. 15
    Extienda los cables del arnés de despliegue alejándolos del pretensor.
16. 16
    Asegúrese de que no haya personas, animales u objetos en el área de la unidad.
17. 17
    Aplique 12 voltios de una batería completamente cargada a través de los cables para desplegar el pretensor. No toque el pretensor durante 30 minutos debido al calor generado por el despliegue. Si el pretensor no se despliega, comuníquese con General Motors.

Exterior del vehículo

Despliegue del módulo de airbag lateral de impacto

Interior del vehículo

1. 1
   Gire el interruptor de encendido a la posición Lock y retire la llave.
2. 2
   Retire del vehículo todos los objetos sueltos.
3. 3
   Desconecte el conector eléctrico del módulo de airbag lateral de impacto y retire el clip de cortocircuito del conector.
4. 4
   Corte el conector del módulo de airbag lateral de impacto del arnés del vehículo, dejando al menos 15 cm de cable en el conector.
5. 5
   Empalme dos cables de calibre 18 (o más gruesos), de al menos 6 metros de largo, en el circuito del módulo de airbag lateral de impacto.
6. 6
   Extienda los cables alejándolos del vehículo hasta su longitud completa.
7. 7
   Asegúrese de que no haya personas, animales u objetos en el área de la unidad.
8. 8
   Aplique 12 voltios de una batería completamente cargada a través de los cables para desplegar el módulo. No toque el módulo de airbag durante 30 minutos debido al calor generado por el despliegue. Si el módulo de airbag no se despliega, comuníquese con General Motors.
9. 9
   Desactive el sistema de airbag según se indica en "Desactivación y activación del sistema de airbag".
10. 10
    Retire el módulo de airbag del conductor siguiendo las indicaciones de "Módulo de airbag del conductor, reemplazo".
11. 11
    Coloque el módulo de airbag en una ubicación exterior pavimentada, asegurada y libre de actividad.
12. 12
    Conecte el arnés de despliegue, herramienta No. J-38826, o equivalente, al módulo de airbag.
13. 13
    Asegúrese de que el módulo de airbag esté colocado con la cara de la almohadilla hacia arriba.
14. 14
    Extienda los cables alejándolos del módulo de airbag hasta su longitud completa.
15. 15
    Asegúrese de que no haya personas, animales u objetos en el área de la unidad de airbag.
16. 16
    Aplique 12 voltios de una batería completamente cargada a través de los cables para desplegar el módulo. No toque el módulo de airbag durante 30 minutos debido al calor generado por el despliegue. Si el módulo de airbag no se despliega, comuníquese con General Motors.

Exterior del vehículo

Fig. 1 Marca de centrado del eje de la dirección en la posición de las 6 en punto. Tipo 1 y 3

Fig. 2 Posición central del resorte de reloj. Tipo 1

Fig. 3 Diente de bloqueo del eje de la dirección en la posición de las 12 en punto. Tipo 2 y 4

Fig. 4 Centrado del resorte de reloj. Tipo 2 con ventana central y bloqueo de servicio del resorte

Fig. 5 Centrado del resorte de reloj. Tipo 2 con ventana central

Fig. 6 Centrado del resorte de reloj. Tipo 2 con bloqueo de servicio del resorte

Fig. 7 Centrado del resorte de reloj. Tipo 2 sin ventana de centrado ni bloqueo de servicio del resorte

Fig. 8 Centrado del resorte de reloj. Tipo 4

Fig. 9 Centrado del resorte de reloj. Tipo 5

Fig. 10 Centrado del resorte de reloj. Tipo 6

Fig. 11 Extracción del módulo de airbag del conductor

Fig. 12 Reemplazo de la moldura del tablero de instrumentos. Captiva Sport

Fig. 13 Reemplazo del panel de extensión de la consola central delantera. Captiva Sport

Fig. 14 Reemplazo de las tuercas de la barra de unión del tablero de instrumentos a la placa de modificación. Captiva Sport

Fig. 15 Reemplazo del panel de instrumentos. Captiva Sport

Fig. 16 Reemplazo del módulo del airbag del pasajero. Captiva Sport

Fig. 17 Conjunto del asiento. Captiva Sport

Fig. 18 Reemplazo del sensor de impacto frontal. Captiva Sport

Fig. 19 Reemplazo del panel de revestimiento de la puerta delantera. Captiva Sport

Fig. 20 Reemplazo del sensor de impacto lateral delantero. Captiva Sport

Fig. 21 Reemplazo del panel de revestimiento de la puerta trasera. Captiva Sport

Fig. 22 Reemplazo del sensor de impacto lateral trasero. Captiva Sport

Fig. 23 Reemplazo de la consola de piso. Captiva Sport

Fig. 24 Reemplazo del sensor de vuelco. Captiva Sport

El Manual de servicio y reparación del Chevrolet Captiva Sport abarca una amplia gama de servicios de componentes destinados a mantener y reparar diversas piezas del vehículo. Este manual es una guía completa que los técnicos y aficionados al bricolaje utilizan para realizar el mantenimiento rutinario, diagnosticar problemas y llevar a cabo reparaciones de forma eficaz. Uno de los aspectos clave que cubre el manual es el servicio de los componentes del motor. Esto incluye tareas como inspeccionar y reemplazar el aceite del motor, los filtros, las bujías, las correas, las mangueras y otras piezas vitales del motor. El mantenimiento adecuado del motor garantiza un rendimiento óptimo, eficiencia de combustible y una mayor vida útil del vehículo. El manual también profundiza en el servicio del sistema de transmisión del vehículo. Proporciona instrucciones detalladas para comprobar los niveles del líquido de transmisión, realizar cambios de líquido y diagnosticar problemas relacionados con la transmisión. El servicio adecuado de la transmisión es fundamental para cambios de marcha suaves, una mejor experiencia de conducción y para evitar reparaciones costosas de la transmisión. Además, el artículo incluye orientación sobre el servicio del sistema de frenos del vehículo. Esto implica inspeccionar y reemplazar las pastillas de freno, los discos, las pinzas, el líquido de frenos y otros componentes del sistema de frenos. Un sistema de frenos bien mantenido es esencial para la seguridad del vehículo, un frenado con buena respuesta y para prevenir problemas relacionados con los frenos.

Manual de reparación del Chevrolet Captiva ofrece orientación completa para el servicio y la reparación de diversos componentes del vehículo, garantizando un rendimiento óptimo, fiabilidad y longevidad del vehículo. Es un recurso valioso para el mantenimiento y la localización de averías en los distintos sistemas y componentes del Chevrolet Captiva.