Descripción y funcionamiento de las ventanillas eléctricas

Componentes del sistema de ventanillas eléctricas

El sistema de ventanillas eléctricas consta de los siguientes componentes:

• Interruptor de la ventanilla del conductor
• Interruptor de la ventanilla del pasajero
• Interruptor de la ventanilla trasera izquierda
• Interruptor de la ventanilla trasera derecha
• Motores de las ventanillas en cada una de las puertas
• Fusible F24UA 30 A
• Fusible F55UA 7.5 A
• Fusible F21UA 7.5 A
• Módulo de control de la carrocería (BCM)

Sistema de ventanillas eléctricas

Este vehículo puede configurarse de la siguiente manera:

• Ventanillas eléctricas delanteras del conductor y del pasajero con subida y bajada express, y ventanillas traseras con manivela manual.
• Motor de la ventanilla del conductor con subida y bajada express, y motores de las ventanillas del pasajero, trasera izquierda y trasera derecha con bajada express
• Todas las puertas con motores de ventanilla con subida y bajada express

Ventanillas eléctricas delanteras del conductor y del pasajero con subida y bajada express, y ventanillas traseras con manivela manual

Los motores de las puertas del conductor y del pasajero son motores inteligentes que detectan una resistencia excesiva durante la función express de subida y cambian automáticamente el sentido de giro para evitar lesiones a los ocupantes que puedan quedar atrapados entre el cristal que se cierra y el marco de la puerta. La función de inversión automática de seguridad puede anularse manteniendo tirado el interruptor de la ventanilla.

El circuito lógico de los motores de las ventanillas supervisa los circuitos de señal de subida, bajada y express, que normalmente tienen el mismo voltaje que B+. Cuando se utiliza un interruptor en el interruptor de la puerta del conductor o del pasajero, los contactos se cierran y provocan una caída de voltaje en el circuito de señal correspondiente. El motor de la ventanilla detecta la caída de voltaje y ordena a la ventanilla que se mueva en la dirección solicitada.

Motor de la ventanilla eléctrica express de subida y express de bajada del conductor y motores de las ventanillas express de bajada del pasajero, trasera izquierda y trasera derecha

La puerta del conductor contiene un motor de ventanilla inteligente que detecta una resistencia excesiva durante la función express de subida y cambia automáticamente el sentido de giro para evitar lesiones a los ocupantes que puedan quedar atrapados entre el cristal que se cierra y el marco de la puerta. La función de inversión automática de seguridad puede anularse manteniendo tirado el interruptor de la ventanilla.

El circuito lógico del motor de la ventanilla del conductor supervisa los circuitos de señal de subida, bajada y express, que normalmente tienen el mismo voltaje que B+.

Cuando se utiliza un interruptor en el interruptor de la ventanilla del conductor, los contactos se cierran y provocan una caída de voltaje en el circuito de señal correspondiente. El motor de la ventanilla detecta la caída de voltaje y ordena a la ventanilla que se mueva en la dirección solicitada.

En las puertas del pasajero, trasera derecha y trasera izquierda, cuando se pulsa su interruptor de ventanilla en la posición de bajada, se aplica voltaje positivo de batería al circuito de control del motor de ventanilla correspondiente y masa al otro circuito de control del motor de ventanilla, lo que hace que esa ventanilla se abra.

Cuando el interruptor individual de la ventanilla se tira en la posición de subida, se aplica voltaje y masa al motor de la ventanilla en sentido contrario, lo que hace que esa ventanilla se cierre. El retorno a masa se suministra a través del circuito de control inactivo, que normalmente está conectado a masa a través del interruptor de la ventanilla.

Cada interruptor de ventanilla se comunica con el BCM mediante un circuito de datos en serie. Cuando el conductor desea controlar la ventanilla del pasajero, trasera izquierda o trasera derecha, debe utilizar el interruptor correspondiente del interruptor de la ventanilla del conductor. Cuando se utiliza este interruptor, se envía un mensaje de datos en serie al BCM solicitando un comando para el motor de la ventanilla; a continuación, el BCM envía un mensaje de datos en serie al interruptor de ventanilla de la puerta correspondiente, que ordena a esa ventanilla que se mueva en la dirección solicitada.

Todas las puertas con motores de ventanilla express de subida y express de bajada

Las puertas del conductor, del pasajero, trasera izquierda y trasera derecha contienen motores inteligentes que detectan una resistencia excesiva durante la función express de subida y cambian automáticamente el sentido de giro para evitar lesiones a los ocupantes que puedan quedar atrapados entre el cristal que se cierra y el marco de la puerta. La función de inversión automática de seguridad puede anularse manteniendo tirado el interruptor de la ventanilla.

El circuito lógico de los motores de las ventanillas supervisa los circuitos de señal de subida, bajada y express, que normalmente tienen el mismo voltaje que B+. Cuando se utiliza un interruptor en el interruptor de ventanilla del conductor, del pasajero, trasero izquierdo o trasero derecho, los contactos se cierran y provocan una caída de voltaje en el circuito de señal correspondiente. El motor de la ventanilla detecta la caída de voltaje y ordena a la ventanilla que se mueva en la dirección solicitada.

Cada motor de ventanilla se comunica con el módulo de control de carrocería (BCM) mediante un circuito de datos en serie. Cuando el conductor desea controlar la ventanilla del pasajero, trasera izquierda o trasera derecha, debe utilizar el interruptor correspondiente del interruptor de la ventanilla del conductor. Cuando se utiliza este interruptor, se envía un mensaje de datos en serie al BCM solicitando un comando para el motor de la ventanilla; a continuación, el BCM envía un mensaje de datos en serie al motor de ventanilla correspondiente, que mueve la ventanilla en la dirección solicitada.

Función del interruptor de bloqueo

El interruptor de ventanillas eléctricas del conductor incluye un interruptor de bloqueo de ventanillas. Cuando el conductor pulsa el interruptor de bloqueo de ventanillas, se envía un mensaje de datos en serie al BCM, que envía un comando de desactivación a los interruptores de las ventanillas traseras, desactivándolos. Las ventanillas traseras seguirán funcionando normalmente desde los interruptores del interruptor de ventanillas del conductor.