Arranque del motor

Coloque la transmisión en la marcha adecuada.

Aviso: Si agrega piezas o accesorios eléctricos, podría cambiar la forma en que funciona el motor. Cualquier daño resultante no estaría cubierto por la garantía del vehículo.

Transmisión automática

Mueva la palanca de cambios a P (Park) o N (Neutral). El motor no arrancará en ninguna otra posición. Para volver a arrancar el vehículo cuando ya está en movimiento, use solo N (Neutral).

Aviso: No intente cambiar a P (Park) si el vehículo está en movimiento.

Si lo hace, podría dañar la transmisión. Cambie a P (Park) solo cuando el vehículo esté detenido.

Transmisión manual

La palanca de cambios debe estar en Neutral y el freno de estacionamiento accionado.

Mantenga el pedal del embrague pisado hasta el fondo y arranque el motor. El vehículo no arrancará si el pedal del embrague no está completamente presionado.

Procedimiento de arranque (con llave)

1. Con el pie fuera del pedal del acelerador, gire la llave de encendido a START. Cuando el motor arranque, suelte la llave. La velocidad de ralentí disminuirá a medida que el motor se caliente. No acelere el motor inmediatamente después de arrancarlo.

Deje que el aceite se caliente y lubrique todas las piezas móviles.

El vehículo cuenta con un sistema de arranque controlado por computadora. Esta función ayuda a arrancar el motor y protege los componentes. Si la llave de encendido se gira a la posición START y luego se suelta cuando el motor empieza a girar, el motor seguirá girando durante unos segundos o hasta que el vehículo arranque. Si el motor no arranca y la llave se mantiene en START durante muchos segundos, el arranque se detiene después de 15 segundos para evitar daños al motor de arranque. Para evitar daños en los engranajes, este sistema también impide el arranque si el motor ya está en marcha. El arranque del motor puede detenerse girando el interruptor de encendido a ACC/ACCESSORY o LOCK/OFF.

Aviso: Si se hace girar el motor de arranque durante periodos prolongados, al devolver la llave a la posición START inmediatamente después de que termine el arranque, el motor de arranque puede sobrecalentarse y dañarse, y la batería puede descargarse. Espere al menos 15 segundos entre cada intento para que el motor de arranque se enfríe.

2. Si el motor no arranca después de cinco a 10 segundos, especialmente con clima muy frío (por debajo de 0°F o −18 °C), es posible que esté inundado con demasiada gasolina. Pise el pedal del acelerador hasta el fondo y manténgalo así mientras mantiene la llave en START durante un máximo de 15 segundos. Espere al menos 15 segundos entre cada intento para que el motor de arranque se enfríe. Cuando el motor arranque, suelte la llave y el acelerador.

Si el vehículo arranca brevemente pero luego vuelve a apagarse, repita el procedimiento. Esto elimina el exceso de gasolina del motor. No acelere el motor inmediatamente después de arrancarlo. Use el motor y la transmisión con suavidad hasta que el aceite se caliente y lubrique todas las piezas móviles.Procedimiento de arranque (sin llave)

1. Si el vehículo tiene sistema de acceso sin llave, el transmisor debe estar dentro del vehículo. Ponga el pie sobre el pedal del freno y presione el botón START/STOP.

Cuando el motor comience a girar, suelte el botón.

La velocidad de ralentí disminuirá a medida que el motor se caliente. No acelere el motor inmediatamente después de arrancarlo. Use el motor y la transmisión con suavidad para permitir que el aceite se caliente y lubrique todas las piezas móviles.

Si el transmisor no está dentro del vehículo o algo interfiere con él, el Centro de información para el conductor (DIC) mostrará NO REMOTE DETECTED (No se detecta control remoto).

Si la batería del transmisor del acceso sin llave necesita reemplazo, el DIC mostrará REPLACE BATTERY IN REMOTE KEY (Reemplace la batería de la llave remota). El vehículo aún puede conducirse.

El vehículo cuenta con un sistema de arranque controlado por computadora. Esta función ayuda a arrancar el motor y protege los componentes. Si se presiona el botón START y luego se suelta cuando el motor comienza a girar, el motor seguirá girando durante unos segundos o hasta que el vehículo arranque. Si el motor no arranca y el botón se mantiene presionado durante muchos segundos, el giro se detendrá después de 15 segundos para evitar daños al motor de arranque.

Para evitar daños en los engranajes, este sistema también impide el arranque si el motor ya está en marcha.

El giro del motor puede detenerse presionando el botón START por segunda vez.

Aviso: Si se hace girar el motor de arranque durante periodos prolongados, al devolver la llave a la posición START inmediatamente después de que termine el arranque, el motor de arranque puede sobrecalentarse y dañarse, y la batería puede descargarse. Espere al menos 15 segundos entre cada intento para que el motor de arranque se enfríe.

2. Si el motor no arranca después de cinco a 10 segundos, especialmente con clima muy frío (por debajo de −18 °C o 0 °F), es posible que esté inundado con demasiada gasolina. Intente presionar el pedal del acelerador hasta el fondo y mantenerlo así mientras gira la llave en START, o presione el botón START, durante un máximo de 15 segundos.

Espere al menos 15 segundos entre cada intento para permitir que el motor de arranque se enfríe.

Cuando el motor arranque, suelte la llave o el botón, y también el acelerador. Si el vehículo arranca brevemente pero vuelve a apagarse, repita el procedimiento. Esto elimina el exceso de gasolina del motor.

No acelere el motor inmediatamente después de arrancarlo.

Haga funcionar el motor y la transmisión con suavidad hasta que el aceite se caliente y lubrique todas las piezas móviles.