Démarrage du moteur

Placez la boîte de vitesses sur le rapport approprié.

Avis : L'ajout de pièces ou d'accessoires électriques peut modifier le fonctionnement du moteur. Les dommages qui en résulteraient ne seraient pas couverts par la garantie du véhicule.

Boîte de vitesses automatique

Placez le levier de vitesses en position P (Stationnement) ou N (Neutre). Le moteur ne démarrera dans aucune autre position. Pour redémarrer le véhicule alors qu'il roule, utilisez uniquement la position N (Neutre).

Avis : N'essayez pas de passer en position P (Stationnement) si le véhicule roule.

Vous risqueriez d'endommager la boîte de vitesses. Passez en position P (Stationnement) uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt.

Boîte de vitesses manuelle

Le levier de vitesses doit être au point mort et le frein de stationnement serré.

Enfoncez à fond la pédale d'embrayage et démarrez le moteur. Le véhicule ne démarrera pas si la pédale d'embrayage n'est pas entièrement enfoncée.

Procédure de démarrage (avec clé)

1. Le pied relevé de la pédale d'accélérateur, tournez la clé de contact en position START. Lorsque le moteur démarre, relâchez la clé. Le régime de ralenti baisse à mesure que le moteur se réchauffe. Ne faites pas monter le moteur en régime immédiatement après le démarrage.

Laissez l'huile se réchauffer et lubrifier toutes les pièces mobiles.

Le véhicule est équipé d'un système de lancement commandé électroniquement. Cette fonction facilite le démarrage du moteur et protège les composants. Si la clé de contact est tournée en position START puis relâchée dès que le moteur commence à tourner, le moteur continue de tourner pendant quelques secondes ou jusqu'au démarrage du véhicule. Si le moteur ne démarre pas et que la clé est maintenue en START pendant plusieurs secondes, le lancement s'arrête au bout de 15 secondes afin d'éviter d'endommager le démarreur. Pour éviter d'endommager les pignons, ce système empêche également le lancement si le moteur tourne déjà. Le lancement du moteur peut être interrompu en tournant le contact en position ACC/ACCESSORY ou LOCK/OFF.

Avis : Faire tourner le moteur au démarrage pendant de longues périodes, en ramenant la clé en position START immédiatement après la fin du lancement, peut surchauffer et endommager le démarreur, et décharger la batterie. Attendez au moins 15 secondes entre chaque tentative, afin de laisser refroidir le démarreur.

2. Si le moteur ne démarre pas après cinq à 10 secondes, en particulier par temps très froid (en dessous de 0 °F ou −18 °C), il peut être noyé par un excès d'essence. Enfoncez à fond la pédale d'accélérateur et maintenez-la dans cette position tout en maintenant la clé en position START pendant 15 secondes au maximum. Attendez au moins 15 secondes entre chaque tentative afin de laisser refroidir le démarreur. Lorsque le moteur démarre, relâchez la clé et la pédale d'accélérateur.

Si le véhicule démarre brièvement puis s'arrête à nouveau, recommencez la procédure. Cela évacue l'excès d'essence du moteur. Ne faites pas monter le moteur en régime immédiatement après le démarrage. Faites fonctionner le moteur et la boîte de vitesses doucement jusqu'à ce que l'huile soit chaude et lubrifie toutes les pièces mobiles.Procédure de démarrage (sans clé)

1. Si le véhicule est équipé du système d'accès sans clé, l'émetteur doit se trouver dans le véhicule. Appuyez sur la pédale de frein et enfoncez le bouton START/STOP.

Lorsque le moteur commence à tourner, relâchez le bouton.

Le régime de ralenti baisse à mesure que le moteur se réchauffe. Ne faites pas monter le moteur en régime immédiatement après le démarrage. Faites fonctionner le moteur et la boîte de vitesses doucement afin que l'huile se réchauffe et lubrifie toutes les pièces mobiles.

Si l'émetteur ne se trouve pas dans le véhicule ou si quelque chose perturbe son signal, le centre d'informations conducteur (DIC) affiche le message NO REMOTE DETECTED.

Si la pile de l'émetteur du système d'accès sans clé doit être remplacée, le DIC affiche REPLACE BATTERY IN REMOTE KEY. Le véhicule peut quand même être conduit.

Le véhicule est équipé d'un système de démarrage commandé par calculateur. Cette fonction facilite le démarrage du moteur et protège les composants. Si l'on appuie sur le bouton START puis qu'on le relâche dès que le moteur commence à tourner, le démarreur continue de tourner pendant quelques secondes ou jusqu'à ce que le véhicule démarre. Si le moteur ne démarre pas et que l'on maintient le bouton enfoncé pendant plusieurs secondes, le démarrage s'arrête au bout de 15 secondes afin d'éviter d'endommager le démarreur.

Pour éviter d'endommager les engrenages, ce système empêche également le démarrage si le moteur tourne déjà.

Le démarrage du moteur peut être interrompu en appuyant une seconde fois sur le bouton START.

Avis : Faire tourner le moteur au démarrage pendant de longues périodes, en ramenant la clé en position START immédiatement après la fin du lancement, peut surchauffer et endommager le démarreur, et décharger la batterie. Attendez au moins 15 secondes entre chaque tentative, afin de laisser refroidir le démarreur.

2. Si le moteur ne démarre pas après cinq à dix secondes, en particulier par temps très froid (en dessous de −18 °C ou 0 °F), il peut être noyé d'essence. Essayez d'enfoncer complètement la pédale d'accélérateur et de la maintenir dans cette position tout en maintenant la clé en position START, ou en appuyant sur le bouton START, pendant 15 secondes maximum.

Attendez au moins 15 secondes entre chaque tentative pour laisser refroidir le démarreur.

Lorsque le moteur démarre, relâchez la clé ou le bouton, ainsi que l'accélérateur. Si le véhicule démarre brièvement puis s'arrête à nouveau, recommencez la même opération. Cela permet d'évacuer l'excès d'essence du moteur.

Ne faites pas monter le moteur en régime immédiatement après le démarrage.

Utilisez le moteur et la transmission avec douceur jusqu'à ce que l'huile soit chaude et lubrifie toutes les pièces mobiles.