Sistema antibloqueo de frenos (ABS)

Este vehículo cuenta con ABS, un sistema de frenado electrónico avanzado que ayuda a evitar el derrapaje durante la frenada.

Cuando el vehículo empieza a moverse, el ABS realiza una autocomprobación.

Durante esta prueba es posible que se oiga un zumbido o un chasquido del motor, e incluso que se note que el pedal del freno se mueve ligeramente. Esto es normal.

Si hay un problema con el ABS,
esta luz de advertencia permanece encendida. Consulte Luz de advertencia del sistema antibloqueo de frenos (ABS) en la página 5-16.

Si conduce con seguridad por una carretera mojada y es necesario frenar bruscamente y seguir frenando para evitar un obstáculo repentino, una computadora detecta que las ruedas están disminuyendo su velocidad. Si una de las ruedas está a punto de dejar de girar, la computadora accionará los frenos de cada rueda por separado.

El ABS puede modificar la presión de frenado en cada rueda, según sea necesario, con más rapidez que cualquier conductor. Esto puede ayudarle a esquivar un obstáculo mientras frena con fuerza.

Mientras se aplican los frenos, la computadora sigue recibiendo información sobre la velocidad de las ruedas y controla la presión de frenado en consecuencia.

Recuerde: el ABS no cambia el tiempo necesario para pasar el pie al pedal del freno ni siempre reduce la distancia de frenado. Si se acerca demasiado al vehículo de adelante, no habrá tiempo suficiente para frenar si ese vehículo reduce la velocidad o se detiene de repente. Siempre deje suficiente espacio por delante para detenerse, incluso con ABS.

Uso del ABS

No bombee los frenos. Simplemente mantenga el pedal del freno presionado firmemente y deje que el ABS funcione. Puede oír que la bomba o el motor del ABS funcionan y sentir una pulsación en el pedal del freno. Esto es normal.

Frenado en emergencias

El ABS le permite dirigir el vehículo y frenar al mismo tiempo. En muchas emergencias, poder girar el volante puede ayudar más que la mejor frenada.