¿Cuándo debe inflarse un airbag?

Este vehículo cuenta con airbags. Consulte Sistema de airbag en la página 3-19. Los airbags están diseñados para inflarse si el impacto supera el umbral de activación específico del sistema de airbag. Los umbrales de activación se utilizan para predecir qué tan grave es probable que sea un choque, con suficiente anticipación para que los airbags se inflen y ayuden a retener a los ocupantes. El vehículo cuenta con sensores electrónicos que ayudan al sistema de airbag a determinar la gravedad del impacto. Los umbrales de activación pueden variar según el diseño específico del vehículo.

Los airbags frontales están diseñados para inflarse en choques frontales o casi frontales de moderados a graves, para reducir el riesgo de lesiones graves, principalmente en la cabeza y el tórax del conductor o del pasajero delantero exterior.

Que los airbags frontales se inflen o deban inflarse no depende principalmente de la velocidad a la que circula el vehículo.

Depende de lo que se golpee, de la dirección del impacto y de la rapidez con que el vehículo reduzca la velocidad.

Los airbags frontales pueden inflarse a diferentes velocidades de choque según si el vehículo golpea un objeto de frente o en ángulo, y según si el objeto es fijo o móvil, rígido o deformable, estrecho o ancho.

Los airbags frontales no están diseñados para inflarse durante vuelcos del vehículo, en impactos traseros ni en muchos impactos laterales.

Además, el vehículo cuenta con airbags frontales de tecnología avanzada. Los airbags frontales de tecnología avanzada ajustan la retención según la gravedad del choque.

Los airbags de rodilla están diseñados para inflarse en impactos frontales o casi frontales de moderados a graves. No están diseñados para inflarse durante volcaduras, en impactos traseros ni en muchos impactos laterales.

Los airbags laterales de impacto montados en el asiento están diseñados para inflarse en choques laterales de moderados a graves, según la ubicación del impacto.

Los airbags laterales de impacto montados en el asiento no están diseñados para inflarse en impactos frontales, casi frontales, volcaduras ni impactos traseros.

Un airbag lateral de impacto montado en el asiento está diseñado para inflarse en el lado del vehículo que recibe el golpe.

Los airbags de cortina están diseñados para inflarse en colisiones laterales de intensidad moderada a severa, según la ubicación del impacto. Además, estos airbags de cortina están diseñados para inflarse durante un vuelco o en un impacto frontal severo. Los airbags de cortina no están diseñados para inflarse en impactos traseros. Ambos airbags de cortina se inflarán cuando se golpee cualquier lado del vehículo, si el sistema de detección predice que el vehículo está a punto de volcar sobre un costado, o en un impacto frontal severo.

En cualquier choque en particular, nadie puede determinar si un airbag debió inflarse solo por el daño del vehículo o por el costo de las reparaciones.