Conducción

Freno de estacionamiento eléctrico

Funcionamiento automático

El freno de estacionamiento electrónico se libera automáticamente y de forma progresiva al pisar el acelerador. Con el vehículo parado, el freno de estacionamiento se aplica automáticamente al parar el motor.

Antes de abandonar el vehículo, compruebe que el testigo A (!) (rojo) del cuadro de instrumentos está encendido de forma permanente y que el testigo P (rojo) del mando B está encendido.

No deje nunca a un niño solo en el interior del vehículo con el contacto conectado, ya que podría liberar el freno de estacionamiento.

Funcionamiento manual

La aplicación/liberación MANUAL del freno de estacionamiento es posible en todo momento tirando/empujando el mando B.

Antes de abandonar el vehículo, compruebe que el testigo A (!) (rojo) del cuadro de instrumentos está encendido de forma permanente y que el testigo P (rojo) del mando B está encendido.

Con el motor en marcha, si abandona el vehículo, accione manualmente el freno de estacionamiento.

Asistente de arranque en pendiente

Para facilitar el arranque en pendiente, su vehículo está equipado con un sistema que lo mantiene inmovilizado durante un breve tiempo (unos 2 segundos), el tiempo aproximado que tarda en pasar el pie del pedal de freno al pedal del acelerador.

Esta función solo está activa cuando:

El vehículo está completamente parado, con el pie en el pedal de freno.

En determinadas condiciones en pendiente.

Con la puerta del conductor cerrada.

No abandone el vehículo mientras esté retenido en la fase de inmovilización temporal del asistente de arranque en pendiente.

Limitador de velocidad

Este sistema le permite elegir una velocidad máxima que no desea superar.

Selección de «LIMIT»: activación del modo limitador de velocidad.

«SET +»: aumento de la velocidad máxima.

«SET -»: reducción de la velocidad máxima.

Suspensión o reanudación del modo.

Desactivación.

La velocidad elegida queda memorizada.

Control de crucero

Este sistema le permite mantener una velocidad constante del vehículo programada por el conductor.

Selección de «CRUISE»:

Activación del modo control de crucero.

«SET»: memorización de la velocidad (sistema en pausa).

«SET +»: aumento de la velocidad memorizada (sistema ON).

«SET -»: reducción de la velocidad memorizada (sistema ON).

Suspensión o reanudación del modo.

Desactivación.

Visualización en el cuadro de instrumentos

El modo limitador de velocidad o control de crucero se muestra en el cuadro de instrumentos cuando se selecciona.

Limitador de velocidad

Control de crucero

El control de crucero está activo en las marchas superiores de la caja de cambios. La velocidad elegida debe ser superior a 40 km/h.

Intermitentes de dirección - función «Autopista»

Mueva brevemente la palanca hacia arriba o hacia abajo, sin superar el punto de resistencia; los intermitentes parpadearán 3 veces.

Caja de cambios automática

Posiciones

P: Estacionamiento.
R: Marcha atrás.
N: Punto muerto.
D: Modo automático.
M: Modo secuencial.

La caja de cambios automática le ofrece:

Funcionamiento en modo automático activo, con adaptación automática a su estilo de conducción y al perfil de la carretera (posición D).

Funcionamiento en modo secuencial, con cambio de marchas manual (posición M).

Funcionamiento en modo automático SPORT (posición D), pulse el botón A.

Funcionamiento en modo automático NIEVE (posición D), pulse el botón B.

Por seguridad:
La palanca de cambios sólo puede salir de la posición P si pisa el pedal de freno.
Al abrir una puerta, suena una señal acústica si el selector de marchas no está en la posición P.
Antes de abandonar el vehículo, asegúrese de que está seleccionada la posición P.

Sensor de plaza de aparcamiento

Puede seleccionar el «Sensor de espacio de estacionamiento» pulsando el botón A, que parpadea al pasar junto al espacio que desea medir, a una velocidad inferior a 20 km/h y a una distancia de menos de 1,5 m del espacio.

El testigo fijo indica que esta función está seleccionada.

Ayuda al estacionamiento (visual y sonora)

Puede activar o desactivar la ayuda al estacionamiento pulsando el botón B. Cuando la ayuda al estacionamiento está desactivada, el testigo del botón B permanece encendido.

Sistema de aviso de cambio involuntario de carril

Este dispositivo está diseñado para su uso en autopistas y vías de doble calzada, y sólo funciona a velocidades superiores a 80 km/h.

Al pulsar el botón C se activa la función y se enciende el testigo del botón.