Indicador de nivel de combustible
Modo normal
Esquema funcional
Esquema funcional
Fase de funcionamiento al conectar +APC
El BSI compara el último nivel de combustible indicado con el nivel bruto indicado por el sensor de nivel de combustible (resistencia variable equipada con un flotador).
En caso de diferencia significativa, se muestra la información de nivel bruto.
En caso contrario, la última indicación permanece.
Fase de funcionamiento en marcha
El sensor de nivel de combustible ya no interviene.
La centralita del motor envía la información de consumo de combustible al BSI a través de la red CAN.
El BSI calcula el nivel de combustible en función del consumo y difunde el resultado en la red VAN Confort.
El cuadro de instrumentos convierte entonces el nivel de combustible en ángulo de aguja.
Caso particular: alerta de combustible mínimo
Cuando el sensor de nivel de combustible indica un nivel inferior a X litros, el BSI transmite al cuadro de instrumentos la información de combustible mínimo a través de la red VAN Confort.
El BSI transmite también el nivel de combustible bruto a la centralita del motor.
El testigo V5 se enciende en el cuadro de instrumentos.
Visualización
El nivel de combustible se convierte en ángulo de aguja según el esquema siguiente:
Visualización
Nota: Al conectar el contacto, la aguja puede tardar hasta 2 segundos en alcanzar una posición estable.
Modo degradado
En caso de error de comunicación en la red o de recepción de un valor no válido, la aguja vuelve a la posición de reposo 5 segundos después de la aparición del fallo. Durante este tiempo se muestra el último valor recibido.
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