Indicatore del livello di carburante
Modalità nominale
Schema funzionale
Schema funzionale
Fase di funzionamento all'inserimento del +APC
Il BSI confronta l'ultimo livello di carburante indicato con il livello grezzo indicato dal sensore del carburante (resistenza variabile dotata di galleggiante).
In caso di scostamento significativo, viene visualizzata l'informazione di livello grezzo.
In caso contrario, l'ultima indicazione resta invariata.
Fase di funzionamento in marcia
Il sensore del carburante non interviene più.
La centralina motore fornisce al BSI l'informazione di consumo di carburante tramite la rete CAN.
Il BSI calcola il livello di carburante in funzione del consumo e trasmette il risultato sulla rete VAN Confort.
Il quadro strumenti converte quindi il livello di carburante in angolo della lancetta.
Caso particolare: allarme riserva carburante
Quando il sensore del carburante indica un livello inferiore a X litri, il BSI trasmette al quadro strumenti l'informazione di riserva carburante tramite la rete VAN Confort.
Il BSI trasmette inoltre il livello di carburante grezzo alla centralina motore.
La spia V5 si accende sul quadro strumenti.
Visualizzazione
Il livello di carburante viene convertito in angolo della lancetta secondo lo schema seguente:
Visualizzazione
Nota: All'inserimento del contatto, la lancetta può impiegare fino a 2 secondi per raggiungere una posizione stabile.
Modalità degradata
In caso di errore di comunicazione sulla rete o di ricezione di un valore non valido, la lancetta si porta in posizione di riposo 5 secondi dopo la comparsa del guasto. Durante questo intervallo viene visualizzato l'ultimo valore ricevuto.
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