Diagnóstico de averías

GENERALIDADES.

Antes de iniciar la reparación del embrague, la caja de cambios o los mecanismos de accionamiento correspondientes

(salvo en caso de averías evidentes), analice atentamente los síntomas de avería y sus posibles causas. Con frecuencia, un síntoma externo de averías del embrague y de la caja de cambios mecánica

es la dificultad para cambiar de marcha (grandes esfuerzos en la palanca de cambios,

cambios bruscos o rechinido de los manguitos dentados) o desengrane espontáneo de las marchas. Ante una dificultad para cambiar de marcha, primero compruebe el recorrido del pedal del embrague y la completitud del desembrague. Si es necesario, ajuste el recorrido del pedal del embrague.

Recorrido del pedal del embrague.

PROCEDIMIENTO:

Compruebe el accionamiento del embrague por holgura en las uniones o desgaste

de articulaciones, deformaciones de soportes, daños en el cable y otros defectos,

que dificulten el movimiento del pedal y reduzcan el recorrido de la horquilla del embrague..

Comprobación de la completitud del desembrague.

PROCEDIMIENTO:

1. Con el motor en marcha en ralentí y la caja de cambios

en punto muerto, con el embrague acoplado..

2. Desembrague, espere 9 segundos y engrane la marcha atrás. No debe oírse ningún rechinido de los dientes de los engranajes, y la presencia

de rechinido al engranar la marcha atrás indica una alteración

del ajuste o defectos en el accionamiento del embrague, deformación del disco motriz o conducido.

o roturas de piezas del embrague, por ejemplo, resortes amortiguadores, forros de fricción o elementos elásticos del disco conducido, lengüetas del resorte de diafragma o láminas elásticas del plato de presión.