Presión de los neumáticos

El valor de presión de inflado en frío recomendado se encuentra en el pilar central, en el lado del conductor, o en el borde trasero de la puerta del conductor.

Como mínimo una vez al mes:

• Compruebe y ajuste la presión de los neumáticos con un manómetro de buena calidad. No juzgue visualmente si el inflado es el adecuado. Los neumáticos pueden parecer correctamente inflados aunque tengan poca presión.
• Inspeccione los neumáticos en busca de signos de desgaste o daños visibles.

La presión de inflado indicada en la placa es siempre la «presión de inflado en frío de los neumáticos». La presión en frío se define como la presión del neumático después de que el vehículo no haya circulado durante al menos tres horas o haya recorrido menos de 1 milla (1,6 km) después de haber estado parado al menos tres horas. La presión en frío de los neumáticos no debe superar la presión máxima de inflado indicada en el flanco del neumático.

Compruebe la presión de los neumáticos con más frecuencia si están expuestos a una amplia gama de temperaturas exteriores, ya que la presión varía con la temperatura.

La presión de los neumáticos cambia aproximadamente 1 psi (7 kPa) por cada 12 °F (7 °C) de variación de la temperatura del aire. Tenga esto en cuenta al comprobar la presión de los neumáticos en el garaje, especialmente en invierno.

Ejemplo: si la temperatura del garaje es de 68 °F (20 °C) y la temperatura exterior es de 32 °F (0 °C) (0 °C), la presión en frío del neumático debe aumentarse en 3 psi (21 kPa), lo que equivale a 1 psi (7 kPa) por cada 12 °F (7 °C) de diferencia de temperatura exterior en estas condiciones.

Durante el funcionamiento, la presión de los neumáticos puede aumentar entre 2 y 6 psi (de 13 a 40 kPa). NO reduzca este aumento normal de presión, ya que la presión de los neumáticos quedaría demasiado baja.