Pressione dei pneumatici

La pressione corretta dei pneumatici a freddo è indicata sulla colonna centrale lato guida o sul bordo posteriore della portiera lato guida.

Almeno una volta al mese:

• Controllare e regolare la pressione dei pneumatici con un manometro tascabile di buona qualità. Non basarsi su valutazioni visive per determinare il corretto gonfiaggio. I pneumatici possono apparire correttamente gonfiati anche quando sono sottogonfiati.
• Ispezionare i pneumatici per verificare la presenza di segni di usura o danni visibili.

La pressione di gonfiaggio indicata sull'etichetta è sempre la "pressione di gonfiaggio a freddo" dei pneumatici. La pressione a freddo è definita come la pressione del pneumatico dopo che il veicolo è rimasto fermo per almeno tre ore o ha percorso meno di 1 miglio (1,6 km) dopo essere rimasto fermo per almeno tre ore. La pressione a freddo non deve superare la pressione massima di gonfiaggio indicata sul fianco del pneumatico.

Controllare la pressione dei pneumatici più frequentemente se sono esposti a un ampio intervallo di temperature esterne, poiché la pressione dei pneumatici varia con la temperatura.

La pressione dei pneumatici varia di circa 1 psi (7 kPa) per ogni variazione di 12°F (7°C) della temperatura dell'aria. Tenerne conto quando si controlla la pressione in garage, soprattutto in inverno.

Esempio: se la temperatura in garage è 68°F (20°C) e la temperatura esterna è 32°F (0 °C), la pressione a freddo dei pneumatici deve essere aumentata di 3 psi (21 kPa), pari a 1 psi (7 kPa) per ogni 12°F (7°C) di variazione della temperatura esterna in queste condizioni.

Durante il funzionamento, la pressione dei pneumatici può aumentare da 2 a 6 psi (da 13 a 40 kPa). NON ridurre questo normale aumento di pressione, altrimenti la pressione dei pneumatici risulterà troppo bassa.