P0129 — Presión barométrica demasiado baja

Qué significa P0129

El módulo de control del motor mide la presión atmosférica con un sensor BARO, o con el sensor MAP al encender el contacto y con el acelerador totalmente abierto. P0129 se activa cuando esa lectura es menor de lo esperado para las condiciones y la altitud. La ECM usa este valor para ajustar el suministro de combustible, la distribución del encendido y el control de sobrealimentación o EGR.

Síntomas

• Luz de Check Engine encendida
• Vacilación o pérdida de potencia al acelerar
• Peor consumo de combustible
• Ralentí irregular
• Posibles paradas del motor al ralentí
• Comportamiento extraño al cambiar la altitud

Causas posibles

1. Sensor de presión barométrica averiado o sensor combinado MAP/BARO
2. Cableado o conector corroído, abierto o en cortocircuito en el sensor
3. Fugas de aire de admisión o de vacío
4. Filtro de aire obstruido o admisión restringida
5. Error de calibración del software de la ECM
6. Fallo poco frecuente de hardware de la ECM

Cómo diagnosticar

1. Escanee todos los códigos y los datos de cuadro congelado, y anote cualquier código relacionado de MAP, MAF o de mariposa.
2. Inspeccione el conector del sensor y el arnés en busca de humedad, corrosión, roces y pestillos de bloqueo dañados.
3. Con el contacto puesto y el motor apagado, compare la lectura de presión del escáner con la presión barométrica real de su zona.
4. Mida con un multímetro la referencia de 5 V, la masa y el cable de señal del sensor, y verifique la continuidad del arnés hasta la ECM.
5. Inspeccione el recorrido del aire de admisión: conductos, fuelles, mangueras de vacío, junta del colector de admisión y filtro de aire.
6. Compare las lecturas de MAP y BARO con distintas cargas, incluido el acelerador totalmente abierto.
7. Revise si hay actualizaciones de software de la ECM para su modelo.

Reparaciones habituales

• Reemplace el sensor BARO o el sensor combinado MAP/BARO
• Repare el arnés de cableado y limpie o reemplace el conector
• Repare las fugas de admisión y de vacío, y cambie las mangueras o conductos dañados
• Reemplace el filtro de aire si está obstruido
• Reprograme o reemplace la ECM si todo lo demás está correcto

Preguntas y respuestas

¿Puedo conducir con el código P0129?

Normalmente sí, pero solo brevemente y con cuidado. El motor puede funcionar con una mezcla incorrecta, perder potencia y consumir más combustible, así que no aplace el diagnóstico.

¿Qué causa más a menudo el P0129?

Lo más habitual es un sensor BARO o MAP averiado, o una mala conexión en su conector o cableado. También conviene revisar las fugas de aire de admisión.

¿Puedo simplemente borrar el código P0129?

Puede hacerlo, pero volverá a aparecer si no se corrige la causa. Encuentre y repare primero la avería y luego borre los códigos.

Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.