P0202 — Falla en el circuito del inyector del cilindro 2
Qué significa P0202
El módulo de control del motor activa cada inyector de combustible conectando su circuito a tierra mediante un controlador, y vigila que el circuito tenga la corriente y el voltaje correctos. P0202 se activa cuando el circuito del inyector del cilindro 2 está fuera de rango: abierto, en cortocircuito, con resistencia anormal o con una falla del controlador dentro del módulo. El cilindro puede recibir la cantidad incorrecta de combustible o no recibir nada.
Síntomas
- Luz de Check Engine encendida
- Ralentí áspero o inestable
- Falla en el cilindro 2, a menudo con P0302
- Pérdida de potencia y aceleración lenta
- Bajo rendimiento de combustible
- Arranque difícil
- Olor a combustible en el escape
Causas posibles
- Inyector de combustible del cilindro 2 defectuoso (bobina abierta o en cortocircuito)
- Cableado del inyector abierto o en cortocircuito
- Terminales del inyector o del PCM corroídos o flojos
- Voltaje de alimentación del circuito del inyector ausente o bajo (fusible, relé)
- Controlador del inyector defectuoso dentro del PCM
- Cableado rozado o dañado por calor cerca del motor
Cómo diagnosticar
- Escanear todos los códigos y los datos de cuadro congelado, y buscar códigos relacionados como P0302 u otros códigos de inyectores
- Inspeccionar el conector y el arnés del inyector del cilindro 2 en busca de corrosión, daños, roces y un buen ajuste
- Medir la resistencia de la bobina del inyector con un multímetro y compararla con la especificación del vehículo
- Verificar el voltaje de alimentación y el pulso de control en el conector del inyector con una lámpara de prueba u osciloscopio
- Probar los cables entre el inyector y el PCM en busca de circuitos abiertos y cortocircuitos a tierra o a voltaje
- Intercambiar el inyector con el de otro cilindro y ver si el código se traslada al otro cilindro
- Revisar la presión de combustible y los ajustes de combustible (fuel trims)
- Si el inyector y el cableado están bien, probar el controlador del PCM
Reparaciones habituales
- Reemplazar el inyector defectuoso del cilindro 2
- Reparar o reemplazar el arnés o conector dañado
- Limpiar o reemplazar los terminales corroídos
- Reparar o reemplazar el PCM solo después de descartar las demás causas
P0202 en distintas marcas
- Ford · manuales
- El monitor de gasolina de Ford 2024–2025 usa el código extendido P0202:92, rango/desempeño del circuito del inyector del cilindro 2; identifica la condición del monitor que se activó, no una pieza confirmada como defectuosa.
Preguntas y respuestas
¿Qué significa P0202?
La computadora del motor detectó una falla eléctrica en el circuito del inyector de combustible del cilindro 2, como un circuito abierto, un cortocircuito o una resistencia incorrecta. La causa puede ser el inyector, el cableado, el conector o, con menos frecuencia, el PCM.
¿Puedo manejar con P0202?
Solo brevemente y hasta que se repare. Un cilindro con fallas reduce la potencia y puede dañar el convertidor catalítico, así que no postergue el diagnóstico.
¿Necesito reemplazar el inyector de inmediato?
No. Primero revise el conector, el cableado y la resistencia del inyector. Muchas veces el problema es una conexión mala o un arnés dañado, y el inyector está bien.
Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.