P0268 — Circuito alto del inyector de combustible del cilindro 3
Qué significa P0268
El módulo de control del motor (ECM) activa el inyector del cilindro 3 conectando su circuito a masa y vigila el voltaje y la corriente en ese circuito. El P0268 se activa cuando la lectura es más alta de lo esperado, lo que puede deberse a un circuito abierto, alta resistencia, un cortocircuito a voltaje o un controlador de inyector defectuoso. Es posible que el inyector no abra correctamente.
Síntomas
- Luz de Check Engine encendida
- Ralentí irregular
- Fallo de encendido en el cilindro 3
- Pérdida de potencia y aceleración lenta
- Mayor consumo de combustible
- El motor vibra bajo carga
- Olor a combustible sin quemar en el escape
Causas posibles
- Inyector defectuoso (cortocircuito interno o alta resistencia de la bobina)
- Cableado o conector del inyector dañado o corroído
- Circuito abierto o mala conexión en el cableado del inyector
- Cable de control del inyector en cortocircuito con la batería
- Controlador de inyector averiado en la ECM
- Voltaje de batería bajo o mala masa
Cómo diagnosticar
- Lea los códigos y los datos de imagen congelada, y anote cualquier otro código de inyector o de fallo de encendido.
- Inspeccione el conector y el arnés del inyector del cilindro 3 por roces, derretimientos, corrosión o humedad.
- Compruebe el estado de la batería y el voltaje del sistema, y revise las conexiones de masa del motor.
- Mida la resistencia de la bobina del inyector y compárela con la especificación de su motor y con la de los demás inyectores.
- Revise el cable desde el conector del inyector hasta la ECM por cortes y cortocircuitos a voltaje o masa.
- Verifique el pulso de control en el inyector con una luz de prueba (noid) o un osciloscopio.
- Intercambie el inyector con el de un cilindro vecino: si el problema se traslada con él, el inyector está defectuoso.
- Revise la presión de combustible y los ajustes de combustible (fuel trims); sospeche de la ECM en último lugar.
Reparaciones habituales
- Sustituir el inyector defectuoso del cilindro 3
- Reparar el cableado o sustituir el conector dañado
- Limpiar los terminales y restablecer una masa firme
- Sustituir o reprogramar la ECM si se confirma el fallo del controlador
- Borrar el código y hacer una prueba de carretera para confirmar que no regresa
Preguntas y respuestas
¿Qué significa P0268?
La ECM detectó una señal de voltaje o corriente alta en el circuito del inyector del cilindro 3. Los principales culpables suelen ser el propio inyector, su cableado o su conector.
¿Puedo conducir con el P0268?
Solo brevemente y hasta un taller. Los fallos de encendido pueden dañar el convertidor catalítico y desperdiciar combustible, y si la luz de Check Engine parpadea debe dejar de conducir.
¿Cómo distingo un problema del inyector de uno de la ECM?
Mida la resistencia del inyector y pruebe el cableado hasta la ECM, luego intercambie el inyector con el de un cilindro vecino. Si el fallo se traslada a otro cilindro, el inyector es el culpable.
Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.