Encendido

P0359 — Mal funcionamiento del circuito primario/secundario de la bobina de encendido I

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Qué significa P0359

P0359 significa que el módulo de control del motor (ECM/PCM) detectó un problema en el circuito primario o secundario de la bobina de encendido "I", que normalmente es la bobina del cilindro 9 en motores V10 y V12. Normalmente, el módulo activa y desactiva la corriente en el devanado primario de la bobina, y esta la eleva para hacer saltar la chispa en la bujía. Cuando falta la señal o la corriente esperada, o está fuera de rango, se guarda el código y se enciende la luz de revisión del motor.

Síntomas

  • Luz de revisión del motor encendida o parpadeando
  • Fallo de encendido intermitente o constante
  • Ralentí irregular
  • Vacilación o pérdida de potencia
  • Peor consumo de combustible
  • Olor a combustible en el escape

Causas posibles

  1. Bobina de encendido I defectuosa
  2. Cableado o conector de la bobina abierto, en cortocircuito o corroído
  3. Alimentación eléctrica deficiente, como un fusible fundido o un relé en mal estado
  4. Mala conexión a masa
  5. Controlador de bobina defectuoso dentro del PCM
  6. Bujía desgastada o incorrecta que sobrecarga la bobina

Cómo diagnosticar

  1. Escanee los códigos y los datos de cuadro congelado, y busque códigos de fallo de encendido relacionados (P03xx)
  2. Identifique qué cilindro atiende la bobina I usando el diagrama eléctrico o la información de servicio de su motor
  3. Inspeccione el conector y el mazo de cables de la bobina por daños por calor, corrosión o aislamiento raspado
  4. Revise el fusible y el relé que alimentan las bobinas
  5. Mida el voltaje de alimentación y la masa en el conector de la bobina
  6. Intercambie la bobina con una vecina y vea si la falla se mueve con ella
  7. Mida la resistencia del devanado de la bobina e inspeccione la bujía
  8. Verifique la señal de control del PCM con un osciloscopio o una lámpara de prueba (noid)

Reparaciones habituales

  • Reemplazar la bobina de encendido
  • Reemplazar también la bujía si está desgastada
  • Reparar el cableado o el conector
  • Reemplazar el fusible fundido o el relé defectuoso
  • Reprogramar o reemplazar el PCM si el controlador de la bobina ha fallado

Preguntas y respuestas

¿Qué significa P0359?

Indica una falla en el circuito primario o secundario de la bobina de encendido I. El PCM no recibe la respuesta esperada, así que ese cilindro puede fallar al encender.

¿Puedo conducir con el código P0359?

Solo brevemente y con suavidad. Los fallos de encendido pueden dañar el catalizador, y si la luz de revisión parpadea debe dejar de conducir.

¿Cómo saber si el problema es la bobina o el cableado?

Intercambie la bobina con una vecina y borre el código. Si la falla se mueve con la bobina, reemplácela. Si se queda en el mismo cilindro, revise el conector, el cableado o el PCM.

Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.