P2473 — Circuito del sensor de temperatura de gases de escape alto (Banco 1, Sensor 1)
Qué significa P2473
El módulo de control del motor lee constantemente el voltaje del sensor de temperatura de gases de escape (EGT), situado antes del turbo o del sistema de postratamiento. El código P2473 se activa cuando esa señal se mantiene por encima del rango permitido, normalmente por un circuito abierto, una mala conexión o un sensor averiado. Sin una lectura fiable de temperatura, el módulo no puede gestionar la regeneración del filtro de partículas ni proteger bien el turbo.
Síntomas
- Luz de check engine encendida
- Códigos adicionales relacionados con el DPF
- Pérdida de potencia o modo de emergencia
- Regeneraciones del filtro fallidas o ausentes
- Mayor consumo de combustible
- Humo en el escape
Causas posibles
- Circuito abierto en el cableado del sensor EGT
- Sensor de temperatura de gases de escape averiado
- Cable roto o desgastado cerca del tubo flexible de escape
- Conector del sensor corroído o dañado
- Cable de señal o de masa abierto en el mazo de cables
- En raras ocasiones, módulo de control defectuoso
Cómo diagnosticar
- Leer todos los códigos y los datos de cuadro congelado, anotando los códigos DPF u otros códigos del sensor EGT
- Inspeccionar el sensor, el conector y el mazo por daños por calor, roturas y corrosión, sobre todo cerca del tubo flexible
- Comprobar los datos EGT en vivo con el motor frío; deben estar cerca de la temperatura ambiente
- Desconectar el conector y comprobar la tensión de referencia y la continuidad de los cables hasta el módulo
- Probar con un multímetro si hay cortes en los cables de señal y de masa
- Medir la resistencia del sensor y compararla con la especificación del fabricante
- Borrar el código tras la reparación y confirmar que no vuelve a aparecer
Reparaciones habituales
- Sustituir el sensor de temperatura de gases de escape
- Reparar o sustituir el cable dañado del mazo
- Limpiar o sustituir el conector
- Volver a fijar el mazo lejos de las partes calientes del escape
- Reprogramar o sustituir el módulo de control solo si se confirma que está averiado
Preguntas y respuestas
¿Qué significa P2473?
Significa que el primer sensor EGT del banco 1 envía una señal alta o tiene un circuito abierto. El módulo de control no recibe datos válidos de temperatura del escape.
¿Puedo conducir con el código P2473?
Durante un tiempo corto, sí, pero no aplace la reparación. La regeneración del DPF puede fallar y la potencia puede quedar limitada; además, sin control de temperatura aumenta el riesgo de sobrecalentar el turbo.
¿Cómo se soluciona el P2473?
Lo más habitual es un cable roto o una mala conexión en el conector; si no, hay que sustituir el sensor EGT. Empiece revisando el mazo cerca del tubo flexible de escape.
Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.