P2473 — Circuit de sonde de température des gaz d'échappement, signal haut (banc 1, capteur 1)

Que signifie le code P2473

Le module de commande lit en permanence la tension de la sonde de température des gaz d'échappement (EGT), située en amont du turbo ou du système de post-traitement. Le code P2473 apparaît lorsque ce signal reste au-dessus de la plage admise, généralement à cause d'un circuit ouvert, d'un mauvais contact ou d'une sonde défaillante. Sans relevé de température fiable, le calculateur ne peut pas gérer la régénération du filtre à particules ni protéger correctement le turbo.

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Codes supplémentaires liés au FAP
• Perte de puissance ou mode dégradé
• Régénérations du filtre échouées ou absentes
• Consommation de carburant plus élevée
• Échappement fumant

Causes possibles

1. Circuit ouvert dans le câblage de la sonde EGT
2. Sonde de température des gaz d'échappement défaillante
3. Fil cassé ou frotté près du flexible d'échappement
4. Connecteur de sonde corrodé ou endommagé
5. Fil de signal ou de masse ouvert dans le faisceau
6. Plus rarement, module de commande défectueux

Comment diagnostiquer

1. Lire tous les codes et les données figées, en notant les codes FAP ou autres codes de sonde EGT
2. Inspecter la sonde, le connecteur et le faisceau pour détecter les dommages thermiques, coupures et corrosion, surtout près du flexible d'échappement
3. Contrôler les données EGT en direct moteur froid ; elles doivent être proches de la température ambiante
4. Débrancher le connecteur et vérifier la tension de référence ainsi que la continuité des fils jusqu'au calculateur
5. Tester les fils de masse et de signal pour détecter les coupures à l'aide d'un multimètre
6. Mesurer la résistance de la sonde et la comparer à la valeur du constructeur
7. Effacer le code après réparation et vérifier qu'il ne revient pas

Réparations courantes

• Remplacer la sonde de température des gaz d'échappement
• Réparer ou remplacer le fil endommagé du faisceau
• Nettoyer ou remplacer le connecteur
• Refixer le faisceau à l'écart des pièces chaudes de l'échappement
• Reprogrammer ou remplacer le module de commande uniquement si son défaut est confirmé

Questions et réponses

Que signifie le code P2473 ?

Cela signifie que la première sonde EGT du banc 1 transmet un signal trop élevé ou un circuit ouvert. Le module de commande ne reçoit pas de données de température d'échappement valides.

Peut-on rouler avec le code P2473 ?

Pendant un court moment, oui, mais ne repoussez pas la réparation. La régénération du FAP peut échouer et la puissance peut être limitée ; sans contrôle de température, le risque de surchauffe du turbo augmente.

Comment réparer le P2473 ?

Le plus souvent, il s'agit d'un fil cassé ou d'un mauvais contact au connecteur ; sinon, la sonde EGT doit être remplacée. Commencez par inspecter le faisceau près du flexible d'échappement.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.