Repostaje del vehículo

Apague siempre el motor antes de repostar.

Motores de gasolina

Utilice exclusivamente gasolina sin plomo con un índice de octano (R.O.N.) no inferior a 95. Para no dañar el catalizador, no utilice nunca, ni siquiera en caso de emergencia, ni siquiera una mínima cantidad de gasolina con plomo.

ADVERTENCIA El catalizador ineficiente provoca emisiones nocivas por el escape, con la consiguiente contaminación del medio ambiente.

ADVERTENCIA Nunca eche al depósito, ni siquiera en casos de emergencia, aunque sea una mínima cantidad de gasolina con plomo; dañaría el catalizador, que quedaría irreparablemente ineficiente.

Motores diésel

Funcionamiento a bajas temperaturas

Utilice exclusivamente gasóleo de automoción (especificación EN590).

En caso de utilización o estacionamiento prolongado del vehículo en zonas montañosas o frías, se recomienda repostar con el gasóleo disponible en la zona. En esta situación se aconseja además mantener en el depósito una cantidad de combustible superior al 50 % de la capacidad útil.

Procedimiento de repostaje

ADVERTENCIA La limpieza del compartimento del tapón de llenado con una lanza de alta presión debe realizarse a una distancia de al menos 20 cm.

Versiones de gasolina y diésel

El procedimiento de repostaje que se describe a continuación se ilustra en la placa B fig. 90, situada en el interior de la tapa del depósito de combustible. En la placa también se indica el tipo de combustible (UNLEADED FUEL = gasolina, DIESEL = gasóleo).

Para repostar, proceda de la siguiente manera:

• abra la tapa A fig. 90 tirando de ella hacia el exterior;
• introduzca la pistola en el tubo de llenado y proceda al repostaje;
• al finalizar el repostaje, antes de retirar la pistola, espere al menos 10 segundos para que el combustible descienda al interior del depósito;
• extraiga después la pistola del tubo de llenado y, a continuación, cierre la tapa A.

La tapa A fig. 90 dispone de una cubierta antipolvo C que, con la tapa cerrada, impide que se depositen impurezas y polvo en el extremo del tubo de llenado.

Repostaje de emergencia

Proceda como sigue:

• abra el maletero y saque el adaptador específico B fig. 91 situado en el compartimento de herramientas (versiones con rueda de repuesto de emergencia; según versiones/mercados, donde esté previsto) o en el compartimento del Fix&Go (versiones con Fix&Go);

• abra la tapa A tirando de ella hacia el exterior;
• introduzca el adaptador B en el tubo de llenado y proceda al repostaje;
• al finalizar el repostaje, retire el adaptador, cierre la tapa, vuelva a introducir el adaptador en su funda y guárdelo en el maletero.

Versiones GLP

Para acceder a la boca de carga de GLP, abra la tapa de acceso A fig. 92 y desenrosque el tapón B.

Durante la operación de repostaje, observe las siguientes precauciones:

• apague el motor;
• accione el freno de estacionamiento;
• coloque la llave de contacto en STOP;
• no fume;
• entregue el adaptador de carga específico A fig. 93 al personal encargado del repostaje de GLP.

ADVERTENCIA Según el país de comercialización existen distintos tipos de adaptadores para la boquilla de repostaje de GLP. El vehículo se entrega con un adaptador de carga, situado en un estuche específico, adecuado para repostar en el país de comercialización del vehículo. En caso de viajar a otro país, infórmese sobre el tipo de adaptador que debe utilizar.

Versiones Natural Power

Para acceder a la boca de carga B fig. 94, abra la tapa pequeña y desenrosque el tapón A girándolo en sentido antihorario.

El perfil de la boca de carga B para la recarga es de tipo universal, compatible con los estándares "Italia" y "NGV1". En algunos países europeos los adaptadores se consideran ILEGALES (por ejemplo, Alemania).

Combustibles - Identificación de la compatibilidad de los vehículos.

Símbolo gráfico para la información al consumidor según la especificación EN16942

Los símbolos que se indican a continuación facilitan el reconocimiento del tipo de combustible correcto que debe utilizarse en su vehículo.

Antes de repostar, compruebe los símbolos situados en el interior de la tapa del tubo de llenado de combustible (si los hay) y compárelos con el símbolo indicado en el surtidor (si lo hay).

Símbolos para vehículos con motor de gasolina

E5: Gasolina sin plomo que contiene hasta un 2,7 % (m/m) de oxígeno y etanol con un máximo del 5,0 % (V/V), conforme a la especificación EN228.

E10: Gasolina sin plomo que contiene hasta un 3,7 % (m/m) de oxígeno y etanol con un máximo del 10,0 % (V/V), conforme a la especificación EN228.

Símbolos para vehículos con motor diésel

B7: Gasóleo que contiene hasta un 7 % (V/V) de FAME (ésteres metílicos de ácidos grasos), conforme a la especificación EN590.

B10: Gasóleo que contiene hasta un 10 % (V/V) de FAME (ésteres metílicos de ácidos grasos), conforme a la especificación EN16734.

Símbolos para vehículos de doble alimentación gasolina - GLP

E5: Gasolina sin plomo que contiene hasta un 2,7 % (m/m) de oxígeno y etanol con un máximo del 5,0 % (V/V), conforme a la especificación EN228.

E10: Gasolina sin plomo que contiene hasta un 3,7 % (m/m) de oxígeno y etanol con un máximo del 10,0 % (V/V), conforme a la especificación EN228.

LPG: GLP para automoción, conforme a la especificación EN589.

Símbolos para vehículos de doble alimentación gasolina - metano

E5: Gasolina sin plomo que contiene hasta un 2,7 % (m/m) de oxígeno y etanol con un máximo del 5,0 % (V/V), conforme a la especificación EN228.

E10: Gasolina sin plomo que contiene hasta un 3,7 % (m/m) de oxígeno y etanol con un máximo del 10,0 % (V/V), conforme a la especificación EN228.

CNG: Gas natural comprimido para automoción, conforme a la especificación EN16723.

ATENCIÓN 128) No coloque en el extremo del tubo de llenado ningún objeto ni tapón distinto del previsto para el vehículo.

El uso de objetos o tapones no conformes podría provocar aumentos de presión en el interior del depósito, creando situaciones de peligro.

129) No se acerque a la boca del depósito con llamas al descubierto ni con cigarrillos encendidos: peligro de incendio. Evite también acercar demasiado la cara a la boca del depósito para no inhalar vapores nocivos.

130) No utilice el teléfono móvil cerca del surtidor de combustible: existe riesgo de incendio. ATENCIÓN 48) En los vehículos diésel, utilice únicamente gasóleo de automoción conforme a la norma europea EN590. El uso de otros productos o mezclas puede dañar irreparablemente el motor, con la consiguiente pérdida de la garantía por daños causados. En caso de repostaje accidental con otro tipo de combustible, no arranque el motor y proceda al vaciado del depósito. Si el motor ha funcionado aunque sea durante un brevísimo periodo, es imprescindible vaciar, además del depósito, todo el circuito de alimentación.

49) Las placas (entregadas con la documentación del vehículo) indican la fecha prevista para la primera prueba/inspección de las botellas. El personal encargado del repostaje de gas natural no está autorizado a llenar botellas cuya fecha de prueba haya caducado.