Ravitaillement du véhicule

Couper toujours le moteur avant de procéder au ravitaillement.

Moteurs à essence

Utiliser exclusivement de l'essence sans plomb d'indice d'octane (R.O.N.) non inférieur à 95. Pour ne pas endommager le pot catalytique, ne jamais introduire, même en cas d'urgence, même une quantité minime d'essence au plomb.

AVERTISSEMENT Un pot catalytique défaillant entraîne des émissions polluantes à l'échappement, avec pollution de l'environnement.

AVERTISSEMENT Ne jamais introduire dans le réservoir, même en cas d'urgence, même une quantité minime d'essence au plomb ; le pot catalytique serait endommagé de manière irréversible et deviendrait inefficace.

Moteurs diesel

Fonctionnement à basses températures

Utiliser exclusivement du gazole routier (spécification EN590).

En cas d'utilisation ou de stationnement prolongé du véhicule en zone montagneuse ou froide, il est recommandé de effectuer le ravitaillement avec le gazole disponible sur place. Dans cette situation, il est également conseillé de maintenir dans le réservoir une quantité de carburant supérieure à 50 % de la capacité utile.

Procédure de ravitaillement

AVERTISSEMENT Le lavage de la zone de la goulotte à l'aide d'une lance haute pression doit être effectué à une distance d'au moins 20 cm.

Versions essence et diesel

La procédure de ravitaillement décrite ci-après est illustrée sur la plaquette B fig. 90 située à l'intérieur de la trappe de carburant. La plaquette indique également le type de carburant (UNLEADED FUEL = essence, DIESEL = gazole).

Pour effectuer le ravitaillement, procéder comme suit :

• ouvrir la trappe A fig. 90 en la tirant vers l'extérieur ;
• introduire le pistolet dans la goulotte et procéder au ravitaillement ;
• une fois le ravitaillement terminé, avant de retirer le pistolet, attendre au moins 10 secondes pour permettre au carburant de s'écouler dans le réservoir ;
• retirer ensuite le pistolet de la goulotte, puis fermer la trappe A.

La trappe A fig. 90 est munie d'un capuchon anti-poussière C qui, lorsque la trappe est fermée, empêche le dépôt d'impuretés et de poussière à l'extrémité de la goulotte.

Ravitaillement d'urgence

Procéder comme suit :

• ouvrir le coffre et prendre l'adaptateur spécifique B fig. 91 situé dans le compartiment à outils (versions équipées d'une roue de secours – selon versions/marchés, si prévu) ou dans le compartiment du Fix&Go (versions équipées du Fix&Go) ;

• ouvrir la trappe A en la tirant vers l'extérieur ;
• introduire l'adaptateur B dans la goulotte et procéder au ravitaillement ;
• une fois le ravitaillement terminé, retirer l'adaptateur, refermer la trappe, replacer l'adaptateur dans son étui et le ranger dans le coffre.

Versions GPL

Pour accéder à la goulotte de remplissage GPL, ouvrir la trappe d'accès A fig. 92 et dévisser le bouchon B.

Pendant l'opération de ravitaillement, respecter les précautions suivantes :

• couper le moteur ;
• serrer le frein à main ;
• placer la clé de contact sur STOP ;
• ne pas fumer ;
• remettre l'adaptateur de remplissage spécifique A fig. 93 au personnel chargé du ravitaillement GPL.

AVERTISSEMENT Selon le pays de commercialisation, il existe différents types d'adaptateurs pour la pompe de ravitaillement GPL. Le véhicule est livré avec un adaptateur de remplissage, rangé dans un étui dédié, spécifique au ravitaillement dans le pays de commercialisation du véhicule. En cas de déplacement dans un autre pays, il convient de s'informer sur le type d'adaptateur à utiliser.

Versions Natural Power

Pour accéder à la goulotte B fig. 94, ouvrir le petit volet et dévisser le bouchon A en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Le profil de la goulotte B pour la recharge est de type universel, compatible avec les standards "Italie" et "NGV1". Dans certains États européens, les adaptateurs sont considérés comme ILLÉGAUX (par exemple l'Allemagne).

Carburants - Identification de la compatibilité des véhicules.

Symbole graphique d'information des consommateurs conformément à la spécification EN16942

Les symboles ci-dessous facilitent l'identification du type de carburant approprié pour votre véhicule.

Avant de faire le plein, vérifiez les symboles situés à l'intérieur de la trappe du réservoir (le cas échéant) et comparez-les avec le symbole figurant sur la pompe de distribution (le cas échéant).

Symboles pour véhicules à motorisation essence

E5 : Essence sans plomb contenant jusqu'à 2,7 % (m/m) d'oxygène et au maximum 5,0 % (V/V) d'éthanol, conforme à la norme EN228.

E10 : Essence sans plomb contenant jusqu'à 3,7 % (m/m) d'oxygène et au maximum 10,0 % (V/V) d'éthanol, conforme à la norme EN228.

Symboles pour véhicules à motorisation diesel

B7 : Gazole contenant jusqu'à 7 % (V/V) de FAME (Fatty Acid Methyl Esters), conforme à la norme EN590.

B10 : Gazole contenant jusqu'à 10 % (V/V) de FAME (Fatty Acid Methyl Esters), conforme à la norme EN16734.

Symboles pour véhicules bicarburation essence - GPL

E5 : Essence sans plomb contenant jusqu'à 2,7 % (m/m) d'oxygène et au maximum 5,0 % (V/V) d'éthanol, conforme à la norme EN228.

E10 : Essence sans plomb contenant jusqu'à 3,7 % (m/m) d'oxygène et au maximum 10,0 % (V/V) d'éthanol, conforme à la norme EN228.

LPG : GPL pour automobile, conforme à la norme EN589.

Symboles pour véhicules bicarburation essence - méthane

E5 : Essence sans plomb contenant jusqu'à 2,7 % (m/m) d'oxygène et au maximum 5,0 % (V/V) d'éthanol, conforme à la norme EN228.

E10 : Essence sans plomb contenant jusqu'à 3,7 % (m/m) d'oxygène et au maximum 10,0 % (V/V) d'éthanol, conforme à la norme EN228.

CNG : Gaz naturel comprimé (méthane) pour automobile, conforme à la norme EN16723.

ATTENTION 128) Ne placer à l'extrémité de la goulotte aucun objet ni bouchon autre que ceux prévus sur le véhicule.

L'utilisation d'objets ou de bouchons non conformes peut provoquer des augmentations de pression dans le réservoir, créant des situations dangereuses.

129) Ne pas approcher de flammes nues ou de cigarettes allumées de l'orifice du réservoir : risque d'incendie. Éviter également de placer le visage trop près de l'orifice, pour ne pas inhaler de vapeurs nocives.

130) Ne pas utiliser de téléphone portable à proximité de la pompe de ravitaillement en carburant : risque d'incendie. ATTENTION 48) Pour les véhicules diesel, utiliser uniquement du gazole routier conforme à la spécification européenne EN590. L'utilisation d'autres produits ou mélanges peut endommager irrémédiablement le moteur, avec déchéance de la garantie pour les dommages causés. En cas de ravitaillement accidentel avec un autre type de carburant, ne pas démarrer le moteur et procéder à la vidange du réservoir. Si le moteur a tout de même fonctionné, même très brièvement, il est indispensable de vidanger, outre le réservoir, tout le circuit d'alimentation.

49) Les plaquettes (remises avec les documents du véhicule) indiquent la date prévue pour la première requalification/contrôle des bouteilles. Le personnel effectuant le plein de méthane n'est pas autorisé à remplir des bouteilles dont la date de requalification est dépassée.