Sistema HH (Hill Holder)

Forma parte integrante del sistema ESC y facilita la puesta en marcha en subida.

Se activa automáticamente en los siguientes casos:

• en subida: vehículo parado en una carretera con pendiente superior al 5 %, motor encendido, freno pisado y caja en punto muerto o con una marcha engranada distinta de la marcha atrás;
• en bajada: vehículo parado en una carretera con pendiente superior al 5 %, motor encendido, freno pisado y marcha atrás engranada.

En la fase de arranque en pendiente, la centralita del sistema ESC mantiene la presión de frenado en las ruedas hasta alcanzar el par motor necesario para la puesta en marcha, o en cualquier caso durante un tiempo máximo de 2 segundos, lo que permite pasar cómodamente el pie derecho del pedal del freno al del acelerador.

Transcurridos 2 segundos sin que se haya iniciado la marcha, el sistema se desactiva automáticamente liberando gradualmente la presión de frenado.

Durante esta fase de liberación es posible percibir un ruido característico de desenganche mecánico de los frenos, que indica el inminente movimiento del vehículo.

NOTA: El sistema Hill Holder no está activo con el freno de estacionamiento accionado.

ADVERTENCIA El sistema Hill Holder no es un freno de estacionamiento; por tanto, no abandone el vehículo sin haber accionado el freno de mano, apagado el motor y engranado la primera marcha, estacionando el vehículo en condiciones de seguridad.