Montaje de la rueda normal

Siguiendo la descripción anterior, levante el vehículo y desmonte la rueda de repuesto temporal.

Versiones con llantas de acero

• Asegúrese de que en la superficie de la rueda de uso normal que entrará en contacto con el cubo no haya suciedad que pueda provocar el aflojamiento de los tornillos;
• monte la rueda de uso normal enroscando el primer tornillo 2 vueltas en el orificio más cercano a la válvula de inflado;
• monte el tapacubos de modo que el orificio con el símbolo coincida con el tornillo ya enroscado con la llave de equipamiento; a continuación, enrosque los demás tornillos y, con la llave de equipamiento, apriete los tornillos de fijación;
• baje el vehículo y retire el gato. Con la llave de equipamiento, apriete hasta el tope los tornillos de fijación, en diagonal.

Versiones con llantas de aleación ligera

• coloque la rueda en el cubo y enrosque los tornillos con la llave de equipamiento;
• baje el vehículo y retire el gato. Con la llave de equipamiento, apriete hasta el tope los tornillos de fijación, en diagonal.

Una vez realizadas las operaciones anteriores

Coloque la rueda de repuesto temporal en el hueco del maletero, introduzca el gato y las demás herramientas en el contenedor, y coloque el contenedor sobre la rueda de repuesto y enrosque el mecanismo de bloqueo. Coloque correctamente la alfombrilla del piso del maletero o el cargo box (para versiones/mercados donde esté previsto);

ADVERTENCIA

128) La rueda de repuesto temporal (para versiones/mercados donde esté previsto) es específica de este modelo de vehículo; no deben utilizarse en el vehículo ruedas de repuesto temporales de otros modelos. La rueda de repuesto temporal solo puede usarse en situaciones de emergencia.

Su uso debe limitarse al mínimo necesario y la velocidad no puede superar 80 km/h. En la rueda de repuesto temporal hay una etiqueta de color naranja con las principales advertencias sobre el uso de este tipo de rueda y las limitaciones correspondientes. Bajo ningún concepto debe retirarse ni taparse esta etiqueta. La etiqueta incluye, en cuatro idiomas, la siguiente información: «¡Atención! ¡Solo para uso temporal! 80 km/h ¡máx.! Sustituir lo antes posible por la rueda normal del vehículo. No cubrir esta información». En la rueda de repuesto temporal no se debe colocar bajo ningún concepto ningún tapacubos.

129) Hay que señalizar la presencia del vehículo detenido de acuerdo con el código de circulación: luces de emergencia, triángulo de advertencia, etc.

Los pasajeros deben abandonar el vehículo, especialmente si está muy cargado, y esperar a la sustitución de la rueda en un lugar no expuesto al tráfico. En caso de estacionar en una pendiente o terreno irregular, coloque cuñas u otros objetos bajo las ruedas para bloquearlas.

130) Hay que adaptar el estilo de conducción si está montada la rueda de repuesto temporal. Hay que evitar aceleraciones y frenadas bruscas, giros bruscos y tomar las curvas a alta velocidad. La vida útil total de la rueda de repuesto temporal es de unos 3000 km. Tras ese recorrido, hay que sustituir el neumático por uno nuevo del mismo tipo. Bajo ningún concepto deben montarse neumáticos convencionales en la llanta prevista para la rueda de repuesto temporal. Hay que reparar y volver a montar la rueda sustituida lo antes posible. No está permitido utilizar simultáneamente dos o más ruedas de repuesto temporales. No hay que lubricar las roscas de los tornillos antes de montarlos: podrían aflojarse por sí solos.

131) El gato solo sirve para cambiar ruedas en el vehículo al que pertenece o en un vehículo del mismo modelo. Queda terminantemente prohibido un uso indebido del gato, como levantar un vehículo de otro modelo. En ningún caso debe utilizarse para realizar trabajos de reparación bajo el vehículo. Una colocación incorrecta del gato puede provocar la caída del vehículo. No utilice el gato para levantar cargas superiores a las indicadas en su placa de características.

132) Un tapacubos mal montado puede desprenderse durante la marcha. No manipular en absoluto la válvula de inflado. No colocar ningún objeto entre la llanta y el neumático. Comprobar periódicamente la presión de los neumáticos y del neumático de repuesto, que debe corresponder a los valores indicados en el capítulo «Datos técnicos».

ADVERTENCIA

41) Acudir lo antes posible al Servicio Oficial Fiat para verificar que los tornillos de fijación de la rueda estén correctamente apretados.