Tabla de síntomas
El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).
Tabla de síntomas: Diferencial
Tabla de síntomas: diferencial
| Condición | Acción |
| Sobrecalentamiento del eje |
IR a la Prueba puntual A |
| Ausencia de par motor en las ruedas traseras |
IR a la Prueba puntual B |
| Revise el mensaje de avería del sistema de tracción total en el centro de mensajes. |
IR a la Prueba puntual B |
| Lubricante amarillo, verde o lechoso para ejes en vehículos con bajo kilometraje |
IR a la Prueba puntual C |
| Fuga de lubricante por el sello del piñón, el sello del semieje, la unión de la carcasa, el motor de embrague o el sensor de velocidad de la RDU |
IR a la Prueba puntual D |
Tabla de síntomas: NVH
Tabla de síntomas
| Condición | Acción |
| Aullido o zumbido del eje - eje trasero |
IR a la Prueba puntual E |
| Golpeteo en la transmisión: ruido fuerte al cambiar de REVERSA a MARCHA. |
IR a la Prueba puntual F |
| Golpeteo en la transmisión: ocurre cuando el vehículo comienza a avanzar tras detenerse. |
IR a la Prueba puntual G |
| Chirrido, chasquido o crujido: ruido del eje trasero al girar el vehículo |
IR a la Prueba puntual H |
| Gruñido: normalmente asociado con tirones al acelerar desde parada total. |
IR A la prueba puntual I |
| Ruido aislado de la RDU mediante diagnóstico NVH estándar |
IR A la prueba puntual J |
| Tirones de la transmisión: ocurren al acelerar a baja velocidad o al detenerse. |
IR A la prueba puntual K |
Tabla de códigos globales de síntomas del cliente (GCSC)
El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).
| Síntoma | Acción |
| Arranque/Funcionamiento/Movimiento > Funcionamiento > Sobrecalentamiento > Siempre |
IR a la Prueba puntual A |
| Arranque/Operación/Desplazamiento > Desplazamiento > Función 4 x 4 > No funciona |
IR a la Prueba puntual B |
| Arranque/Ejecutar/Mover > Fluidos > Eje > Consumo |
IR a la Prueba puntual A |
| Arranque/Ejecutar/Mover > Fluidos > Eje > Fuga visible |
IR a la Prueba puntual A |
| Arranque/Ejecutar/Mover > Fluidos > Eje > Fuga visible |
IR a la Prueba puntual D |
| Arranque/Ejecutar/Mover > Fluidos > Eje > Fuga visible |
IR a la Prueba puntual E |
| Arranque/Ejecutar/Mover > Fluidos > Eje > Contaminación |
IR a la Prueba puntual A |
| Arranque/Ejecutar/Mover > Fluidos > Eje > Contaminación |
IR a la Prueba puntual C |
| Arrancar/Ejecutar/Mover > Ruido > Mover/conducir > Siempre |
IR a la Prueba puntual E |
| Arrancar/Ejecutar/Mover > Ruido > Mover/conducir > Siempre |
IR a la Prueba puntual F |
| Arrancar/Ejecutar/Mover > Ruido > Mover/conducir > Siempre |
IR a la Prueba puntual G |
| Arrancar/Ejecutar/Mover > Ruido > Mover/conducir > Siempre |
IR a la Prueba puntual H |
| Arrancar/Ejecutar/Mover > Ruido > Mover/conducir > Siempre |
IR A la prueba puntual J |
| Arrancar/Ejecutar/Mover > Vibración > Mover/conducir > Intermitente |
IR A la prueba puntual I |
| Arrancar/Ejecutar/Mover > Vibración > Mover/conducir > Intermitente |
IR A la prueba puntual K |
Pruebas de precisión
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO A: SOBRECALENTAMIENTO DEL EJE
Funcionamiento normal y síntomas de avería
VÉASE: Eje trasero de tracción y diferencial - Descripción general (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Descripción y funcionamiento).
Posibles causas
- Nivel bajo de lubricante del eje
- Tipo de lubricante incorrecto o contaminado
- Desgaste o daño del engranaje interno
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| A1 COMPRUEBE EL NIVEL DE LUBRICANTE DEL EJE |
- Compruebe el nivel de lubricante.
¿El nivel de lubricante es bajo?
| Sí |
VÉASE: Comprobación del nivel de líquido del diferencial (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Procedimientos generales). |
|
| A2 COMPRUEBE EL ESTADO DEL EJE |
- Inspeccione el eje por si presenta daños.
- Compruebe el lubricante del eje.
¿Se encontraron daños?
| Sí |
Repare según sea necesario. Si es necesario, limpie y llene el eje según las especificaciones.
VÉASE: Especificaciones (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Especificaciones). Si es necesario, instale un conjunto de eje nuevo.
VÉASE: Conjunto del eje (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Desmontaje e instalación). |
| No |
Inspeccione el vehículo por si presenta otros síntomas relacionados con el eje. |
|
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO B: SIN PAR EN LAS RUEDAS TRASERAS
Funcionamiento normal y síntomas de avería
VÉASE: Eje trasero de tracción y diferencial - Descripción general (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Descripción y funcionamiento).
Posibles causas
- Avería del sistema de tracción total
|
| B1 COMPRUEBE SI HAY MENSAJE DE AVERÍA DEL SISTEMA DE TRACCIÓN TOTAL EN EL CENTRO DE MENSAJES |
- Revise el mensaje de avería del sistema de tracción total en el centro de mensajes.
¿Hay un mensaje de avería del sistema de tracción total en el centro de mensajes?
| No |
Inspeccione el vehículo por si presenta otros síntomas relacionados con el eje. |
|
| B2 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE TRACCIÓN TOTAL |
- Compruebe el funcionamiento del sistema de tracción total.
¿Funciona el sistema de tracción total?
| Sí |
Inspeccione el vehículo por si presenta otros síntomas relacionados con el eje. |
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PRUEBA DE DIAGNÓSTICO C: LUBRICANTE AMARILLO, VERDE O LECHOSO EN LOS EJES DE VEHÍCULOS CON BAJO KILOMETRAJE
Funcionamiento normal y síntomas de avería
VÉASE: Eje trasero de tracción y diferencial - Descripción general (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Descripción y funcionamiento).
Posibles causas
- Carcasa del eje dañada
- Respiradero del eje dañado
|
| C1 COMPRUEBE LA CARCASA DEL EJE Y EL RESPIRADERO |
- Inspeccione la carcasa del eje y el respiradero por si presentan daños o fugas.
¿Se han encontrado daños o fugas?
| Sí |
Repare según sea necesario. |
| No |
Consulte Análisis del líquido del eje en esta sección. |
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PRUEBA DE DIAGNÓSTICO D: FUGA DE LUBRICANTE POR EL SELLO DEL PIÑÓN, LOS SELLOS DEL SEMIEJE O EL BRAZO DE SUSPENSIÓN HACIA LA CARCASA
Funcionamiento normal y síntomas de avería
VÉASE: Eje trasero de tracción y diferencial - Descripción general (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Descripción y funcionamiento).
Posibles causas
- respiradero
- Daño en la zona de contacto del sello o en el deflector de polvo de la brida del piñón
|
| D1 COMPRUEBE EL RESPIRADERO DEL EJE |
- Inspeccione el respiradero de la carcasa del eje por si presenta obstrucción.
¿Se detecta obstrucción?
| Sí |
Limpie el respiradero de la carcasa del eje. |
|
| D2 COMPRUEBE EL SELLO DEL PIÑÓN, LOS SELLOS DEL SEMIEJE Y EL DEFLECTOR DE POLVO |
- Inspeccione la zona de contacto del sello o el deflector de polvo por si presentan daños.
¿Se encontraron daños?
| Sí |
Instale una brida de piñón nueva y un sello de piñón nuevo.
VÉASE: Brida del piñón (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Desmontaje e instalación).
VÉASE: Sello del piñón (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Desmontaje e instalación). Instale un sello de semieje y/o un sello de piñón nuevos si se detectan daños.
VÉASE: Sello trasero del semieje (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Desmontaje e instalación). Si la carcasa o el motor de embrague presentan fugas, sustituya la RDU.
VÉASE: Conjunto del eje (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Desmontaje e instalación). Si se detecta fuga por el sensor de velocidad de la RDU, instale un sensor de velocidad nuevo.
VÉASE: Sensor de velocidad del eje trasero (RDU) (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Desmontaje e instalación). |
| No |
El sistema funciona correctamente en este momento. |
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PRUEBA DE DIAGNÓSTICO E: ZUMBIDO O AULLIDO DE LOS EJES
Funcionamiento normal y síntomas de avería
VÉASE: Eje trasero de tracción y diferencial - Descripción general (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Descripción y funcionamiento).
Posibles causas
- Nivel bajo de lubricante del eje
- Daño en la carcasa del eje
- Diferencial y conjunto de engranajes dañados o desgastados
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| E1 COMPRUEBE EL NIVEL DE LUBRICANTE |
- Compruebe el nivel de lubricante.
¿El nivel de lubricante es bajo?
| Sí |
Llene el eje según las especificaciones.
VÉASE: Comprobación del nivel de líquido del diferencial (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Procedimientos generales). |
|
| E2 COMPRUEBE SI LA CARCASA DEL EJE ESTÁ DAÑADA |
- Inspeccione la carcasa del eje por si presenta daños.
- Inspeccione los casquillos del subchasis del diferencial trasero.
¿Se encontraron daños?
| Sí |
Si es necesario, instale un conjunto de eje nuevo.
VÉASE: Conjunto del eje (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Desmontaje e instalación). Instale un subchasis trasero nuevo si es necesario.
VÉASE: Subchasis trasero (502-00 Carrocería monocasco, Subchasis y sistema de montaje, Desmontaje e instalación). |
| No |
Inspeccione el vehículo por si presenta otros síntomas relacionados con el eje. |
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PRUEBA DE DIAGNÓSTICO F: TRAQUETEO DE LA TRANSMISIÓN - TRAQUETEO FUERTE AL CAMBIAR DE MARCHA ATRÁS A MARCHA ADELANTE
Funcionamiento normal y síntomas de avería
VÉASE: Eje trasero de tracción y diferencial - Descripción general (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Descripción y funcionamiento).
Posibles causas
- Nivel de lubricante del eje
- Juego excesivo en el eje
|
| F1 COMPRUEBE EL NIVEL DE LUBRICANTE |
- Compruebe el nivel de lubricante.
¿El nivel de lubricante es bajo?
| Sí |
Llene el eje según las especificaciones.
VÉASE: Comprobación del nivel de líquido del diferencial (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Procedimientos generales). |
| No |
Inspeccione el vehículo por si presenta otros síntomas relacionados con el eje. |
|
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO G: TRAQUETEO DE LA TRANSMISIÓN - OCURRE CUANDO EL VEHÍCULO COMIENZA A MOVERSE HACIA ADELANTE DESDE LA PARADA
Funcionamiento normal y síntomas de avería
VÉASE: Eje trasero de tracción y diferencial - Descripción general (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Descripción y funcionamiento).
Posibles causas
- Soporte trasero del eje flojo
|
| G1 COMPRUEBE QUE NO HAYA PERNOS FLOJOS. |
- Compruebe si hay pernos flojos.
¿Hay algún perno aflojado?
| Sí |
Apriete según las especificaciones.
VÉASE: Conjunto del eje (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Desmontaje e instalación). |
| No |
Inspeccione el vehículo por si presenta otros síntomas relacionados con el eje. |
|
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO H: CHASQUIDO, TRAQUETEO O CRUJIDO - RUIDO DEL EJE TRASERO AL GIRAR EL VEHÍCULO
Funcionamiento normal y síntomas de avería
VÉASE: Eje trasero de tracción y diferencial - Descripción general (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Descripción y funcionamiento).
Posibles causas
- Lubricante inadecuado o contaminado
- Diferencial dañado o desgastado (engranajes laterales y satélites del diferencial)
- Embrague de la RDU dañado: discos fusionados de ambas ruedas o precarga excesiva del diferencial trasero
- Semieje dañado o anillo de retención del semieje dañado.
|
| H1 COMPRUEBE EL ESTADO DEL EJE |
- Compruebe el lubricante del eje.
¿Se encontraron daños?
| Sí |
Si es necesario, drene y llene el lubricante especificado para el eje trasero.
VEA: Drenaje y llenado del diferencial (205-02 Eje trasero/diferencial, Procedimientos generales). |
|
| H2 COMPRUEBE EL SEMIEJE O EL ANILLO DE RETENCIÓN |
- Inspeccione el semieje o el anillo de retención del semieje.
¿Se encontraron daños?
| Sí |
Si es necesario, instale el semieje o el anillo de retención del semieje.
VEA: Semieje trasero (205-05 Semiejes traseros, Remoción e Instalación). |
|
| H3 COMPRUEBE EL DIFERENCIAL |
- Inspeccione el diferencial y sus componentes.
¿Se encontraron daños?
| Sí |
Si es necesario, instale un nuevo conjunto de eje.
VEA: Conjunto de eje (205-02 Eje trasero/diferencial, Remoción e Instalación). |
| No |
Inspeccione el vehículo por si presenta otros síntomas relacionados con el eje. |
|
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO I: TRAQUETEO, GENERALMENTE ASOCIADO CON EL AGARRE AL ACELERAR DESDE LA PARADA TOTAL
Funcionamiento normal y síntomas de avería
VÉASE: Eje trasero de tracción y diferencial - Descripción general (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Descripción y funcionamiento).
Posibles causas
- Pernos de montaje del eje trasero flojos
- Pernos de montaje de la suspensión flojos
|
| I1 COMPRUEBE QUE NO HAYA PERNOS FLOJOS |
- Compruebe si hay pernos flojos.
¿Hay algún perno aflojado?
| Sí |
Apriete según las especificaciones.
VÉASE: Conjunto del eje (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Desmontaje e instalación). |
| No |
El sistema funciona correctamente en este momento. |
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PRUEBA DE DIAGNÓSTICO J: AISLAMIENTO DE RUIDO DE LA RDU (TRACCIÓN TRASERA) MEDIANTE DIAGNÓSTICO NVH (RUIDO, VIBRACIÓN Y ASPEREZA) ESTÁNDAR
Funcionamiento normal y síntomas de avería
VÉASE: Eje trasero de tracción y diferencial - Descripción general (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Descripción y funcionamiento).
Posibles causas
|
| J1 COMPRUEBE EL ESTADO DEL EJE |
- Compruebe el lubricante del eje.
¿Se encontraron daños?
| Sí |
Si es necesario, drene y llene el lubricante especificado para el eje trasero.
VEA: Drenaje y llenado del diferencial (205-02 Eje trasero/diferencial, Procedimientos generales). |
|
| J2 COMPRUEBE EL DIFERENCIAL |
- Inspeccione el diferencial y sus componentes.
¿Se encontraron daños?
| Sí |
Si es necesario, instale un nuevo conjunto de eje.
VEA: Conjunto de eje (205-02 Eje trasero/diferencial, Remoción e Instalación). |
| No |
Inspeccione el vehículo por si presenta otros síntomas relacionados con el eje. |
|
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO K: AGARRE DE LA TRANSMISIÓN - OCURRE DURANTE LA ACELERACIÓN A BAJA VELOCIDAD O AL ARRANCAR
Funcionamiento normal y síntomas de avería
VÉASE: Eje trasero de tracción y diferencial - Descripción general (205-02 Eje trasero de tracción/diferencial, Descripción y funcionamiento).
Posibles causas
- Eje desplazado
- Pernos del eje flojos
- Ángulo de la transmisión
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| K1 COMPRUEBE LOS SOPORTES DEL EJE Y LA SUSPENSIÓN TRASERA POR DAÑOS O DESGASTE |
- Compruebe los soportes del eje y la suspensión trasera por daños o desgaste.
¿Se detectó desgaste o daño?
| Sí |
Repare según sea necesario.
VEA: Conjunto de eje (205-02 Eje trasero/diferencial, Remoción e Instalación). |
|
| K2 COMPRUEBE QUE EL EJE TRASERO NO TENGA PERNOS FLOJOS |
- Compruebe que el eje trasero no tenga pernos sin apretar.
¿Hay algún perno aflojado?
| Sí |
Apriete los pernos según sea necesario.
VEA: Conjunto de eje (205-02 Eje trasero/diferencial, Remoción e Instalación). |
|
| K3 COMPRUEBE QUE LOS ÁNGULOS DEL EJE DE TRANSMISIÓN SEAN CORRECTOS |
- Compruebe que los ángulos del eje de transmisión sean correctos.
¿Los ángulos de la transmisión son correctos?
| Sí |
Inspeccione el vehículo por si presenta otros síntomas relacionados con el eje. |
| No |
Repare según sea necesario. |
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Análisis del lubricante del eje
La aparición de lubricante lechoso, amarillo o verde del eje al inicio del servicio se debe al tinte amarillo de marcado utilizado en la fábrica para verificar el patrón de contacto del engranaje. El tinte del interior del lubricante se oscurecerá ligeramente con el tiempo. La apariencia lechosa disminuirá, no es dañina y no requiere el cambio del lubricante.
Análisis de fugas
Limpie el área de la fuga lo suficiente para determinar la fuente exacta.
Un respiradero del alojamiento del RDU obstruido puede provocar un desgaste excesivo del borde del sello del piñón debido al aumento de la presión interna.
Asegúrese de que el nivel de lubricante del RDU esté al menos 3-5 mm (1/8-3/16 pulg.) por debajo del fondo del orificio de llenado.
Respiradero del eje
Un respiradero obstruido provocará un desgaste excesivo del borde del sello debido a la acumulación de presión interna. Si hay una fuga, inspeccione el conector o la manguera del respiradero. Si el respiradero no se puede limpiar, instale un respiradero nuevo.
Sello del piñón
Las fugas por el sello del piñón se deben a las siguientes causas:
- Sello dañado
- Superficie del muñón del sello desgastada
Si se presenta cualquiera de estas condiciones, instale un sello del piñón nuevo.
- El sello del piñón puede romperse, cortarse o deformarse si no se instala correctamente. El resorte que sujeta el sello del piñón a la brida del piñón puede desalojarse y permitir que el lubricante pase por el labio.
- Las virutas metálicas en el borde del sello pueden provocar fugas de aceite. Esto puede desgastar la ranura de la brida del piñón y provocar el desgaste del sello.
- Si hay fuga en el sello, instale un sello del piñón nuevo e inspeccione el respiradero para asegurarse de que esté limpio y libre de material extraño.
Si es necesario, reemplace los sellos del piñón.
VEA: Sello del piñón (205-02 Eje trasero/diferencial, Remoción e Instalación).
Tuerca del piñón
En algunos vehículos con alto kilometraje, el aceite puede filtrarse por la rosca de la tuerca del piñón. INSTALE una tuerca de piñón nueva si es necesario.
VEA: Brida del piñón (205-02 Eje trasero/diferencial, Remoción e Instalación).
Sellos del diferencial
AVISO: Al instalar los semiejes, no permita que las estrías entren en contacto con los sellos durante la instalación, de lo contrario los sellos pueden dañarse.
Los sellos de los semiejes son susceptibles a los mismos tipos de daño que los sellos del piñón si se instalan incorrectamente. El orificio del sello debe estar limpio y el borde debe manipularse con cuidado para evitar cortes y desgarros. La superficie del muñón del sello debe estar libre de muescas, rayones y texturas ásperas.
Para información sobre los sellos del diferencial,
VEA: Sello trasero del semieje (205-02 Eje trasero/diferencial, Remoción e Instalación).