Procedimientos generales: recalibración del sistema de retención suplementario (SRS)

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1. Consulte: Precauciones de salud y seguridad (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).

Sin avería del SRS al inicio de la reparación

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   Verifique el SRS. Asegúrese de que todos los airbags estén instalados y conectados, y que el encendido esté en OFF. Espere 10 segundos, luego gire la llave a ON y observe la luz de advertencia del airbag. La luz de advertencia del airbag permanece encendida fija durante unos 6 segundos y luego se apaga. Continúe observando la luz de advertencia del airbag durante unos 30 segundos, ya que este es el tiempo que necesita el RCM para completar la prueba del SRS.
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   • Si hay una avería del SRS, la luz de advertencia del airbag no se enciende, permanece encendida o parpadea. Es posible que no parpadee hasta unos 30 segundos después de girar la llave de contacto de OFF a ON. Si esto ocurre, diagnostique y repare todas las averías del SRS antes de continuar con cualquier otra reparación.

   • Si, tras girar la llave de contacto a ON, durante 30 segundos la luz de advertencia del airbag no se enciende sin pitido, o aparece un mensaje SRS en el centro de mensajes, no hay ninguna avería del SRS.

   • Si la luz de advertencia del airbag no funciona y el SRS tiene una avería, sonará un pitido de 5 series de 5 pitidos o aparecerá un mensaje en el centro de mensajes. En este caso, diagnostique y repare la luz de advertencia del airbag y cualquier avería del SRS antes de continuar con cualquier otra reparación.

Hay una avería del SRS al inicio de la reparación

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   Asegúrese de que el encendido esté en OFF.
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   En vehículos equipados con el fusible de 3 contactos BECMB/GWM, retire el fusible de 2 contactos de 10 A de la posición GWM.
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   Instale el módulo RCM o los fusibles del BECMB (si corresponde). Consulte la celda 11 del diagrama de cableado/sección 700-01 para obtener información sobre fusibles y relés.
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   Conecte la batería.
   Consulte: Desconexión y conexión de la batería (414-01 Batería, montaje y cables, procedimientos generales).
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   Siéntese en el asiento del conductor en posición vertical. Asegúrese de que no haya objetos entre usted y ningún dispositivo pirotécnico. Mueva el asiento del conductor a la posición más retrasada para mantener la mayor distancia posible con el airbag del conductor.
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   Gire la llave de contacto de OFF a ON.
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   Verifique el SRS. Asegúrese de que todos los airbags estén instalados y conectados, y que el encendido esté en OFF. Espere 10 segundos, luego gire la llave a ON y observe la luz de advertencia del airbag. La luz de advertencia del airbag permanece encendida fija durante unos 6 segundos y luego se apaga. Continúe observando la luz de advertencia del airbag durante unos 30 segundos, ya que este es el tiempo que necesita el RCM para completar la prueba del SRS.
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   • Si hay una avería del SRS, la luz de advertencia del airbag no se enciende, permanece encendida o parpadea. Es posible que no parpadee hasta unos 30 segundos después de girar la llave de contacto de OFF a ON. Si esto ocurre, diagnostique y repare todas las averías del SRS antes de continuar con cualquier otra reparación.

   • Si, tras girar la llave de contacto a ON, durante 30 segundos la luz de advertencia del airbag no se enciende sin pitido, o aparece un mensaje SRS en el centro de mensajes, no hay ninguna avería del SRS.

   • Si la luz de advertencia del airbag no funciona y el SRS tiene una avería, sonará un pitido de 5 series de 5 pitidos o aparecerá un mensaje en el centro de mensajes. En este caso, diagnostique y repare la luz de advertencia del airbag y cualquier avería del SRS antes de continuar con cualquier otra reparación.
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   Con la herramienta de exploración, borre todos los códigos de avería de la memoria de diagnóstico continuo (CMDTC) de todos los módulos.