Procedimientos generales: desactivación del sistema de retención suplementario (SRS)

Desenergizar (Depower)

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   Consulte: Precauciones de salud y seguridad (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).
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   Determine si hay un fallo del SRS presente. Apague el encendido y espere 10 segundos; a continuación, encienda el encendido y observe la luz indicadora del airbag. La luz indicadora del airbag permanece encendida de forma continua durante aproximadamente 6 segundos y, a continuación, se apaga. Continúe observando la luz indicadora del airbag durante aproximadamente 30 segundos, ya que este es el tiempo que necesita el RCM para completar las pruebas del SRS.
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   • Si hay una avería del SRS, la luz de advertencia del airbag no se enciende, permanece encendida o parpadea. Es posible que no parpadee hasta unos 30 segundos después de girar la llave de contacto de OFF a ON. Si esto ocurre, diagnostique y repare todas las averías del SRS antes de continuar con cualquier otra reparación.

   • Si, tras girar la llave de contacto a ON, la luz de advertencia del airbag se enciende sin pitido durante 30 segundos, o aparece un mensaje SRS en el centro de mensajes, no hay ninguna avería del SRS.

   • Si la luz de advertencia del airbag no funciona y el SRS tiene una avería, sonará un pitido de 5 series de 5 pitidos o aparecerá un mensaje en el centro de mensajes. En este caso, diagnostique y repare la luz de advertencia del airbag y cualquier avería del SRS antes de continuar con cualquier otra reparación.

No hay avería del SRS (con el encendido conectado, la luz de advertencia del airbag permanece apagada tras la comprobación)

4. Gire la llave de contacto a OFF y espere un minuto antes de continuar con el servicio del vehículo.

Hay una avería del SRS

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   APAGUE el encendido.
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   Retire el fusible del RCM o, si corresponde, el/los fusible(s) del BECMB. Consulte el Diagrama de cableado, celda 11/Sección 700-01 para obtener información sobre fusibles y relés.
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   En vehículos equipados con el fusible de 3 contactos BECMB/GWM, instale el fusible de 2 contactos de 10 A en la posición GWM para que la herramienta de exploración pueda comunicarse con la red del vehículo.
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   Encienda el encendido.
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   Con la herramienta de diagnóstico de exploración, realice la prueba de red. Compruebe que el RCM y, si corresponde, el BECMB no responden a la prueba de red. Si el RCM o el BECMB superan la prueba de red, retire el fusible correcto del RCM o del BECMB y repita la prueba de red para verificar antes de continuar.
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   APAGUE el encendido.
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   Desconecte la batería.
   Consulte: Desconexión y conexión de la batería (414-01 Batería, montaje y cables, procedimientos generales).
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   Espere al menos un minuto antes de continuar con el servicio del vehículo.