Control del modo de conducción

Modos del vehículo eléctrico híbrido enchufable

En este manual: Control del modo de conducción
Introducción — 1Glosario de símbolos — 1Privacidad de datos — 7Vista general — 1Seguridad infantil — 11Cinturones de seguridad — 9Sistema de Seguridad Personal™ — 1Airbags — 8Sistema de alerta para peatones. Asistencia 911 — 1Llaves y mandos a distancia — 8MyKey™ — 5Puertas y cerraduras — 5Entrada sin llave — 6Entrada y salida fácil — 1Puerta trasera — vehículos con: puerta trasera manual — 3Puerta trasera — vehículos con: puerta trasera eléctrica — 6Seguridad — 4Volante — 1Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 7Luces exteriores — 8Luces interiores — 4Ventanillas — 3Espejo interior — 1Espejos exteriores — 1Techo solar (si está equipado) — 4Tablero de instrumentos — 16Pantalla del cuadro de instrumentos — 14Ordenador de a bordo — 3Pantalla de proyección (si está equipada) — 1Arranque remoto — 5Climatizador — 7Calidad del aire del habitáculo — 1Asientos delanteros — 5Asientos traseros — 1Sistema de recordatorio de pasajeros traseros — 1Función de memoria — 1Abridor de puerta de garaje — 7Puertos USB — 3Toma de corriente: vehículos con toma de 12 V — 1Cargador inalámbrico para accesorios — 1Almacenamiento — 1Arranque y parada del motor — 9Información sobre vehículo híbrido — 6Parada y arranque automáticos — 1Combustible y repostaje — 10Convertidor catalítico — 1Batería de alto voltaje — 1Carga de su vehículo: vehículo híbrido eléctrico enchufable (PHEV) — 7Transmisión automática — 8Tracción integral — 1Frenos — 4Freno de estacionamiento eléctrico — 1Asistencia de arranque en pendiente — 1Retención automática — 1Control de tracción — 1Control de estabilidad — 1Dirección — 1Asistencia de estacionamiento — 7Cámara de visión trasera — 1Asistencia activa de estacionamiento — 5Control de crucero — 1Control de crucero adaptativo — 10Control del modo de conducción — 5Sistema de asistencia de mantenimiento de carril — 6Sistema de información de punto ciego — 5Alerta de tráfico cruzado — 5Asistencia previa a la colisión — 9Alerta de conductor — 4Reconocimiento de señales de tráfico — 4Transporte de carga — 6Compartimento de carga — 1Conexión del remolque — 3Remolque de un remolque — 4Control de balanceo del remolque — 1Consejos de conducción — 4Información sobre averías y reparaciones — 7Remolque del vehículo — 4Fusibles — 4Mantenimiento — 14Cuidado del vehículo — 5Kits de carrocería y estilo — 1Almacenamiento del vehículo — 1Información sobre ruedas y neumáticos — 6Cuidado de los neumáticos — 4Kit de sellador y compresor para neumáticos — 8Sistema de monitoreo de presión de los neumáticos — 4Cambio de la rueda de carretera — 1Capacidades y especificaciones — 16Identificación del vehículo — 1Vehículo conectado — 4Punto de acceso Wi-Fi del vehículo — 3Sistema de audio — 8SYNC™ (si está equipado) — 9SYNC™ 3 (si está equipado) — 41Accesorios — 1Ford Protect — 1Mantenimiento programado — 4Información para el cliente — 23Apéndices — 3
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Selección del modo de conducción del vehículo eléctrico híbrido enchufable

Ford Escape. Plug-In Hybrid Electric Vehicle Drive Modes

Su vehículo está equipado con modos de vehículo eléctrico (EV) seleccionables. Pulse el botón de la consola central para cambiar de modo.

Según el modo de conducción seleccionado, es posible que algunos modos EV no estén disponibles. Los modos EV Now y EV Later solo están disponibles cuando tiene autonomía eléctrica disponible.

Auto EV

Ford Escape. Plug-In Hybrid Electric Vehicle Drive ModesEste modo gestiona automáticamente el uso de la carga de la batería de alto voltaje durante la conducción, permanece en modo eléctrico siempre que sea posible y arranca el motor cuando es necesario.

Carga del vehículo eléctrico

Ford Escape. Plug-In Hybrid Electric Vehicle Drive ModesEn este modo, el motor carga la batería de alto voltaje en lugar de conectar el vehículo a la red eléctrica.

La autonomía eléctrica obtenida mediante la carga EV le permite cambiar a Auto EV o EV Now para conducir con electricidad más adelante en el trayecto. La batería no puede cargarse por completo hasta el 100 % en modo EV Charge. Esto es necesario para garantizar el funcionamiento completo del sistema de frenado regenerativo. Cuando la batería alcanza el nivel de carga EV, el vehículo permanece en modo EV Charge y mantiene ese nivel de carga hasta que seleccione otro modo EV o apague el vehículo.

Cuando active EV Charge, aparecerá el icono blanco de carga EV en la pantalla de información.

EV Charge se restablece a Auto EV cuando apaga el vehículo. Puede volver a seleccionar EV Charge con el botón EV durante su siguiente viaje.

VE más tarde

Ford Escape. Plug-In Hybrid Electric Vehicle Drive ModesEn EV Later, el vehículo funciona con el motor según sea necesario y conserva la mayor parte de la autonomía eléctrica disponible para usarla posteriormente en modo Auto EV o EV Now.

Por ejemplo, su trayecto inicial es por carretera abierta a alta velocidad, pero más tarde circula a baja velocidad por una zona urbana, donde la conducción solo eléctrica es más eficiente. En este caso, puede seleccionar EV Later para el tramo de alta velocidad de su trayecto y, después, seleccionar Auto EV o EV Now para la parte urbana.

Cuando active EV Later, aparecerá el icono blanco de EV Later en la pantalla de información. EV Later se restablece a Auto EV cuando apaga el vehículo. Puede volver a seleccionar EV Later con el botón EV durante su siguiente viaje.

Cuando selecciona EV Later con el vehículo completamente cargado o casi completamente cargado, se utiliza parte de la autonomía eléctrica de entrenamiento para descargar la batería. Esto permite el funcionamiento completo del sistema de frenado regenerativo.

VE ahora

Ford Escape. Plug-In Hybrid Electric Vehicle Drive ModesEste modo proporciona una experiencia de conducción únicamente eléctrica. No utilice EV Now al remolcar un remolque. El sistema de propulsión eléctrica no está diseñado para remolcar. La pantalla de información del vehículo eléctrico Now aparece bajo petición. Esta pantalla le permite habilitar el motor en modo EV Now.

Su vehículo puede acelerar más lentamente y su velocidad máxima puede ser inferior a la que alcanza en modo Auto EV.

Puede habilitar el motor en cualquier momento mediante uno de los siguientes métodos:

  • Pulse el botón OK del volante mientras visualiza la pantalla de solicitud de EV Now. Su vehículo activará el motor según sea necesario y volverá al modo EV Now cuando ya no sea necesario.
  • Pise a fondo el pedal del acelerador. Aparecerá un mensaje emergente. Pulse el botón OK del volante para habilitar el motor. Cuando el motor ya no sea necesario, su vehículo volverá a EV Now. El mensaje desaparecerá si suelta el pedal del acelerador.
  • Pulse el botón EV. Esto sale del modo EV Now y permite el funcionamiento del motor. Para volver al modo EV Now, selecciónelo de nuevo con el botón EV.

Su vehículo puede entrar en modo Engine Enabled si las condiciones del sistema lo requieren. Si esto ocurre, aparecerá un mensaje. Es un funcionamiento normal del sistema y su vehículo volverá al modo EV Now cuando sea posible.

Cuando activa el modo EV Now, aparece el icono azul de EV Now en la pantalla de información. Si su vehículo está en modo Engine Enabled, el icono de EV Now se vuelve amarillo. EV Now sale cuando su autonomía eléctrica disponible llega a cero.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Escape: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.