Ford Escape Quiz
Gestione della modalità di guida

Modalità elettriche dei veicoli ibridi plug-in

In questo manuale: Gestione della modalità di guida
Introduzione — 1Glossario dei simboli — 1Riservatezza dei dati — 7Panoramica — 1Sicurezza dei bambini — 11Cinture di sicurezza — 9Sistema di sicurezza personale™ — 1Airbag — 8Sistema di avviso pedoni. Assistenza 911 — 1Chiavi e telecomandi — 8MyKey™ — 5Porte e serrature — 5Accesso senza chiave — 6Facilitazione di entrata e uscita — 1Portellone posteriore — veicoli con: portellone posteriore manuale — 3Portellone posteriore — veicoli con: portellone posteriore a comando elettrico — 6Sicurezza — 4Volante — 1Tergicristalli e lavacristalli — 7Illuminazione esterna — 8Luci interne — 4Finestrini — 3Specchietto retrovisore interno — 1Specchietti esterni — 1Tetto apribile (se presente) — 4Quadro strumenti — 16Display del quadro strumenti — 14Computer di bordo — 3Display a proiezione (se in dotazione) — 1Avviamento a distanza — 5Climatizzatore — 7Qualità dell'aria nell'abitacolo — 1Sedili anteriori — 5Sedili posteriori — 1Sistema di avviso passeggeri posteriori — 1Funzione memoria — 1Apriporta del garage — 7Porte USB — 3Presa di corrente — veicoli con: presa da 12 V — 1Caricabatterie wireless per accessori — 1Vani portaoggetti — 1Avviamento e arresto del motore — 9Informazioni sul veicolo elettrico ibrido — 6Auto Start-Stop — 1Carburante e rifornimento — 10Convertitore catalitico — 1Batteria ad alta tensione — 1Ricarica del veicolo – Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) — 7Automatic Transmission — 8Trazione integrale — 1Freni — 4Freno di stazionamento elettrico — 1Assistenza alla partenza in salita — 1Auto Hold — 1Controllo di trazione — 1Controllo di stabilità — 1Sterzo — 1Assistenza al parcheggio — 7Telecamera per la retromarcia — 1Assistenza attiva al parcheggio — 5Cruise control — 1Cruise control adattivo — 10Gestione della modalità di guida — 5Sistema di mantenimento della corsia — 6Sistema di informazione sull'angolo cieco — 5Avviso di traffico posteriore trasversale — 5Assistenza anticollisione — 9Avviso di attenzione del conducente — 4Riconoscimento dei segnali di limite di velocità — 4Trasporto di carico — 6Vano bagagli — 1Collegamento del rimorchio — 3Traino di un rimorchio — 4Controllo dell'oscillazione del rimorchio — 1Consigli per la guida — 4Informazioni su guasti e avarie — 7Traino del veicolo — 4Fusibili — 4Manutenzione — 14Cura del veicolo — 5Kit di personalizzazione della carrozzeria — 1Rimessaggio del veicolo — 1Informazioni su ruote e pneumatici — 6Cura dei pneumatici — 4Kit di riparazione pneumatici e compressore — 8Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici — 4Sostituzione della ruota — 1Capacità e specifiche — 16Identificazione del veicolo — 1Veicolo connesso — 4In-Vehicle Wi-Fi Hotspot — 3Audio System — 8SYNC™ (se in dotazione) — 9SYNC™ 3 (se in dotazione) — 41Accessori — 1Ford Protect — 1Manutenzione programmata — 4Informazioni per il cliente — 23Appendici — 3
~3min di lettura

Selezione della modalità di guida del veicolo ibrido plug-in

Ford Escape. Plug-In Hybrid Electric Vehicle Drive Modes

Il veicolo è dotato di modalità EV selezionabili. Premere il pulsante sulla console centrale per cambiare modalità.

A seconda della modalità di guida selezionata, alcune modalità EV potrebbero non essere disponibili. Le modalità EV Ora e EV Dopo sono disponibili solo quando è disponibile autonomia elettrica.

Auto EV

Ford Escape. Plug-In Hybrid Electric Vehicle Drive ModesQuesta modalità utilizza automaticamente la carica della batteria ad alta tensione durante la guida, mantenendo la modalità elettrica quando possibile e avviando il motore quando necessario.

Ricarica del veicolo elettrico

Ford Escape. Plug-In Hybrid Electric Vehicle Drive ModesIn questa modalità il motore ricarica la batteria ad alta tensione, a differenza della ricarica del veicolo dalla rete elettrica.

L'autonomia elettrica ottenuta con la modalità Ricarica EV consente di passare ad Auto EV o EV Ora per usare l'elettricità più tardi nel viaggio. La batteria non può essere caricata completamente al 100% in modalità Ricarica EV. Questo è necessario per garantire il corretto funzionamento del sistema di frenata rigenerativa. Quando la batteria raggiunge il livello limite di carica EV, il veicolo rimane in modalità Ricarica EV e mantiene tale livello di carica finché non si seleziona un'altra modalità EV o non si spegne il veicolo.

Quando si attiva la modalità Ricarica EV, nel display informativo compare l'icona bianca di ricarica EV.

La modalità Ricarica EV viene ripristinata su Auto EV quando si spegne il veicolo. È possibile selezionare nuovamente Ricarica EV usando il pulsante EV durante il viaggio successivo.

EV Later

Ford Escape. Plug-In Hybrid Electric Vehicle Drive ModesIn EV Dopo il veicolo funziona con il motore secondo necessità e conserva la maggior parte dell'autonomia elettrica disponibile per un uso successivo in modalità Auto EV o EV Ora.

Ad esempio, il tratto iniziale del viaggio si svolge a velocità elevate su strade extraurbane, mentre il tratto successivo a bassa velocità in area urbana, dove la guida solo elettrica è più efficiente. In questo caso è possibile selezionare EV Dopo per la parte del viaggio a velocità più elevata, quindi selezionare Auto EV o EV Ora per la parte urbana.

Quando si attiva EV Dopo, nel display informativo compare l'icona bianca EV Dopo. EV Dopo viene ripristinato su Auto EV quando si spegne il veicolo. È possibile selezionare nuovamente EV Dopo usando il pulsante EV durante il viaggio successivo.

Quando si seleziona EV Dopo con la batteria completamente o quasi completamente carica, parte dell'autonomia elettrica viene utilizzata per scaricare la batteria. Questo serve a consentire il pieno funzionamento del sistema di frenata rigenerativa.

EV Now

Ford Escape. Plug-In Hybrid Electric Vehicle Drive ModesQuesta modalità offre un'esperienza di guida esclusivamente elettrica. Non utilizzare EV Ora durante il traino di un rimorchio, poiché il sistema di propulsione elettrica non è progettato per il traino. Su richiesta, compare la schermata informativa EV Ora. Questa schermata consente di attivare il motore in modalità EV Ora.

Il veicolo potrebbe accelerare più lentamente e la velocità massima potrebbe essere inferiore rispetto alla modalità Auto EV.

È possibile attivare il motore in qualsiasi momento utilizzando uno dei seguenti metodi:

  • Premere il pulsante OK sul volante mentre è visualizzata la schermata di richiesta EV Ora. Il veicolo avvia il motore secondo necessità e torna in modalità EV Ora quando non è più necessario.
  • Premere completamente il pedale dell'acceleratore. Compare un messaggio a comparsa. Premere il pulsante OK sul volante per avviare il motore. Quando il motore non è più necessario, il veicolo torna a EV Ora. Il messaggio scompare rilasciando il pedale dell'acceleratore.
  • Premere il pulsante EV. Questo esce dalla modalità EV Ora e consente il funzionamento del motore. Per tornare alla modalità EV Ora, selezionarla di nuovo con il pulsante EV.

Il veicolo può passare alla modalità Motore attivato se le condizioni del sistema lo richiedono. In questo caso compare un messaggio. Si tratta di un funzionamento normale del sistema e il veicolo torna in modalità EV Ora appena possibile.

Quando si attiva la modalità EV Ora, nel display informativo compare l'icona blu EV Ora. Se il veicolo è in modalità Motore attivato, l'icona EV Ora diventa gialla. La modalità EV Ora termina quando l'autonomia elettrica disponibile raggiunge lo zero.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Escape: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.