Ford Escape Test
Información sobre ruedas y neumáticos

Requisitos para el reemplazo de neumáticos

En este manual: Información sobre ruedas y neumáticos
Introducción — 1Glosario de símbolos — 1Privacidad de datos — 7Vista general — 1Seguridad infantil — 11Cinturones de seguridad — 9Sistema de Seguridad Personal™ — 1Airbags — 8Sistema de alerta para peatones. Asistencia 911 — 1Llaves y mandos a distancia — 8MyKey™ — 5Puertas y cerraduras — 5Entrada sin llave — 6Entrada y salida fácil — 1Puerta trasera — vehículos con: puerta trasera manual — 3Puerta trasera — vehículos con: puerta trasera eléctrica — 6Seguridad — 4Volante — 1Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 7Luces exteriores — 8Luces interiores — 4Ventanillas — 3Espejo interior — 1Espejos exteriores — 1Techo solar (si está equipado) — 4Tablero de instrumentos — 16Pantalla del cuadro de instrumentos — 14Ordenador de a bordo — 3Pantalla de proyección (si está equipada) — 1Arranque remoto — 5Climatizador — 7Calidad del aire del habitáculo — 1Asientos delanteros — 5Asientos traseros — 1Sistema de recordatorio de pasajeros traseros — 1Función de memoria — 1Abridor de puerta de garaje — 7Puertos USB — 3Toma de corriente: vehículos con toma de 12 V — 1Cargador inalámbrico para accesorios — 1Almacenamiento — 1Arranque y parada del motor — 9Información sobre vehículo híbrido — 6Parada y arranque automáticos — 1Combustible y repostaje — 10Convertidor catalítico — 1Batería de alto voltaje — 1Carga de su vehículo: vehículo híbrido eléctrico enchufable (PHEV) — 7Transmisión automática — 8Tracción integral — 1Frenos — 4Freno de estacionamiento eléctrico — 1Asistencia de arranque en pendiente — 1Retención automática — 1Control de tracción — 1Control de estabilidad — 1Dirección — 1Asistencia de estacionamiento — 7Cámara de visión trasera — 1Asistencia activa de estacionamiento — 5Control de crucero — 1Control de crucero adaptativo — 10Control del modo de conducción — 5Sistema de asistencia de mantenimiento de carril — 6Sistema de información de punto ciego — 5Alerta de tráfico cruzado — 5Asistencia previa a la colisión — 9Alerta de conductor — 4Reconocimiento de señales de tráfico — 4Transporte de carga — 6Compartimento de carga — 1Conexión del remolque — 3Remolque de un remolque — 4Control de balanceo del remolque — 1Consejos de conducción — 4Información sobre averías y reparaciones — 7Remolque del vehículo — 4Fusibles — 4Mantenimiento — 14Cuidado del vehículo — 5Kits de carrocería y estilo — 1Almacenamiento del vehículo — 1Información sobre ruedas y neumáticos — 6Cuidado de los neumáticos — 4Kit de sellador y compresor para neumáticos — 8Sistema de monitoreo de presión de los neumáticos — 4Cambio de la rueda de carretera — 1Capacidades y especificaciones — 16Identificación del vehículo — 1Vehículo conectado — 4Punto de acceso Wi-Fi del vehículo — 3Sistema de audio — 8SYNC™ (si está equipado) — 9SYNC™ 3 (si está equipado) — 41Accesorios — 1Ford Protect — 1Mantenimiento programado — 4Información para el cliente — 23Apéndices — 3
~4min de lectura

Su vehículo está equipado con neumáticos diseñados para proporcionar una conducción segura y una buena maniobrabilidad.

  • Asegúrese de tener el tamaño correcto de neumáticos y llantas.
  • Vuelva a lubricar el talón del neumático y el asiento de la llanta.
  • Manténgase de pie a una distancia mínima de 12 pies (3,66 m) de la rueda y del montaje del neumático.
  • Utilice protección para los ojos y los oídos.

Importante: No olvide reemplazar las válvulas de los neumáticos cuando se cambien los neumáticos de carretera de su vehículo.

Se recomienda reemplazar los dos neumáticos delanteros o los dos traseros normalmente en pares, siempre que los neumáticos desgastados aún estén en condiciones de uso según su profundidad de banda.

Para evitar un posible mal funcionamiento o daño del sistema de tracción total (AWD), se recomienda reemplazar los cuatro neumáticos, en lugar de combinar neumáticos muy desgastados con neumáticos nuevos.

Los sensores de presión de los neumáticos montados en las llantas (instalados originalmente en su vehículo) no están diseñados para su uso en llantas de recambio.

El uso de llantas o neumáticos no recomendados puede afectar el funcionamiento del sistema de control de presión de los neumáticos.

Si el indicador del sistema de control de presión de los neumáticos parpadea, el sistema funciona mal. El reemplazo de neumáticos puede ser incompatible con el sistema de control de presión de los neumáticos, o es posible que algún componente del sistema esté dañado.

Antigüedad

Número de identificación DOT de los neumáticos de EE. UU.

Tanto en Estados Unidos como en Canadá, las normas federales exigen que los fabricantes de neumáticos coloquen información estandarizada en la pared lateral de todos los neumáticos. Esta información identifica y describe las características básicas del neumático y proporciona el número de identificación DOT de EE. UU. para la certificación de seguridad estándar y en caso de retiro del mercado.

Comienza con las letras DOT e indica que el neumático cumple con todas las normas federales. Las dos cifras o letras siguientes son el código de fábrica, que indica dónde se fabricó el neumático. Los dos caracteres siguientes son el código de tamaño del neumático, y los últimos cuatro dígitos representan la semana y el año de fabricación del neumático. Por ejemplo, las cifras 317 significan la semana 31 de 1997. Después de 2000, los números pasan a tener cuatro dígitos. Por ejemplo, 2501 significa la semana 25 de 2001. Los dígitos situados entre ellos son códigos de identificación utilizados para la trazabilidad. Esta información se utiliza para contactar con los clientes si un defecto del neumático requiere una campaña de retiro.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Escape: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.