Comprobaciones básicas antes de remolcar
Respete las siguientes normas de seguridad al remolcar:
- No remolque un remolque hasta que haya recorrido con él al menos 1000 millas (1600 km).
- Consulte las leyes locales de vehículos para remolcar un remolque.
- Consulte las instrucciones suministradas con los dispositivos de remolque para una instalación correcta y las especificaciones de ajuste.
- Realice el mantenimiento del vehículo con más frecuencia si remolca un remolque. Consulte Mantenimiento programado.
- Si utiliza un remolque de alquiler, siga las instrucciones de la agencia de alquiler.
Encontrará información sobre los términos de especificación de carga en la etiqueta de neumáticos y en la etiqueta de cumplimiento de seguridad, así como instrucciones para calcular la carga en el capítulo Capacidad de carga. Consulte Límite de carga.
Recuerde incluir el peso de la lanza del remolque como parte de la carga de su vehículo al calcular el peso bruto del vehículo.
Bloqueos
No utilice un enganche que se fije al parachoques ni al eje.
Distribuya la carga del remolque de forma que entre el 10 % y el 15 % del peso total del remolque recaiga sobre la lanza.
Su vehículo no requiere un dispositivo de reparto de peso para el enganche.
Cadenas de seguridad
Conecte siempre las cadenas de seguridad a los puntos de anclaje del enganche de su vehículo.
Para conectar las cadenas de seguridad del remolque, cruce las cadenas debajo de la lanza del remolque y deje holgura suficiente para tomar curvas cerradas. No permita que las cadenas arrastren por el suelo.
Frenos del remolque
Los frenos eléctricos y los frenos de remolque manuales, automáticos o de inercia son seguros si los instala correctamente y los ajusta según las especificaciones del fabricante. Los frenos del remolque deben cumplir la normativa local y federal.
La capacidad de frenado del vehículo tractor corresponde al peso bruto del vehículo, no al peso bruto combinado.
Para conducir con seguridad vehículos remolcados, se requieren sistemas de frenos independientes y en funcionamiento en los vehículos remolcados y remolques de más de 1500 libras (680 kg) con carga.
Luces del remolque
La mayoría de los remolques requieren luces de remolque. Asegúrese de que las luces de posición, de freno, los intermitentes y las luces de emergencia funcionen correctamente.
Antes de remolcar un remolque
Practique giros, frenadas y marcha atrás para familiarizarse con la combinación de vehículo y remolque antes de iniciar el viaje. Al girar, haga giros más amplios para que las ruedas del remolque superen bordillos y otros obstáculos.
Al remolcar un remolque
- No circule a más de 70 mph (113 km/h) durante las primeras 500 millas (800 km/h km).
- No haga arrancar el motor a fondo.
- Compruebe cuidadosamente el enganche, las conexiones eléctricas y las tuercas de las ruedas del remolque después de haber recorrido 50 millas (80 km).
- Al detenerse en atascos o tráfico intenso con clima caluroso, coloque la transmisión en Estacionamiento (P) para enfriar el motor y la transmisión, y para mantener el rendimiento del aire acondicionado.
- Desactive el control de crucero al remolcar con cargas pesadas o en terreno montañoso. El control de velocidad puede desactivarse automáticamente al remolcar en subidas largas y empinadas.
- Cambie a una marcha más corta al bajar por una pendiente larga o pronunciada. No use los frenos de forma continua, ya que pueden sobrecalentarse y perder eficacia.
- Si su transmisión está equipada con la función de asistencia en pendientes o la función de remolque/transporte de carga, utilice esta función al remolcar. Esto proporciona frenado motor y ayuda a evitar cambios de marcha excesivos para obtener un consumo de combustible óptimo y una refrigeración adecuada de la transmisión.
- Deje más distancia para detenerse cuando remolque un remolque. Anticípese a las paradas y frene gradualmente.
- Evite estacionar en una pendiente. Sin embargo, si necesita estacionar en una pendiente:
Botado o izado de una embarcación o moto acuática (PWC)
Al dar marcha atrás por la rampa durante la botadura o el izado de una embarcación:
- No permita que el nivel estático del agua suba por encima del borde inferior del parachoques trasero.
- No permita que las olas rompan a más de 6 pulgadas (15 cm) por encima del borde inferior del parachoques trasero.
Superar estos límites puede provocar la entrada de agua en los componentes del vehículo:
- Provoca daños internos en los componentes.
- Afecta a la maniobrabilidad, las emisiones y la fiabilidad.
Cambie el lubricante del eje trasero cada vez que el eje trasero se sumerja en agua. El agua puede contaminar el lubricante del eje trasero, lo cual normalmente no se comprueba ni se cambia a menos que se sospeche una fuga o se requiera otra reparación del eje.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Explorer: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.