Contrôles essentiels avant remorquage

Respectez les consignes de sécurité suivantes pour le remorquage :

• Ne remorquez pas une remorque avant d'avoir parcouru avec elle au moins 1 000 mi (1 600 km).
• Consultez la réglementation locale relative aux véhicules tractés avant de remorquer une remorque.
• Consultez les instructions fournies avec les dispositifs d'attelage pour une installation correcte et les spécifications de réglage.
• Faites entretenir le véhicule plus fréquemment lorsque vous remorquez une remorque. Voir Entretien programmé.
• Si vous utilisez une remorque de location, suivez les instructions de l'agence de location.

Les informations sur les termes de spécification de charge figurent sur l'étiquette du pneu et la plaque de conformité de sécurité, ainsi que sur les instructions de calcul de charge au chapitre « Capacité de charge ». Voir Limitation de charge.

N'oubliez pas de prendre en compte le poids de la flèche d'attelage de la remorque dans la charge de votre véhicule lors du calcul du poids total roulant en charge.

Blocage

N'utilisez pas d'attelage fixé au pare-chocs ou à l'essieu.

Répartissez la charge de la remorque de sorte que 10 à 15 % du poids total de la remorque repose sur la flèche d'attelage.

Un attelage à répartition de charge n'est pas requis pour votre véhicule.

Chaînes de sécurité

Fixez toujours les chaînes de sécurité aux crochets de fixation de l'attelage de votre véhicule.

Pour fixer les chaînes de sécurité de la remorque, croisez-les sous la flèche d'attelage de la remorque et laissez suffisamment de mou pour permettre les virages serrés. Ne laissez pas les chaînes traîner au sol.

Freins de remorque

Les freins électriques ainsi que les freins de remorque manuels, automatiques ou à inertie sont sûrs s'ils sont correctement installés et réglés conformément aux spécifications du fabricant. Les freins de remorque doivent être conformes à la réglementation locale et fédérale.

La capacité de freinage du véhicule tracteur correspond au poids brut total du véhicule, et non au poids total roulant en charge.

Pour une conduite sûre, des systèmes de freinage indépendants et fonctionnels sont requis pour les véhicules tractés pesant plus de 1 500 lb (680 kg) en charge.

Feux de remorque

La plupart des véhicules tractés nécessitent des feux de remorque. Assurez-vous que les feux de position, les feux stop, les clignotants et les feux de détresse fonctionnent tous.

Avant de remorquer une remorque

Entraînez-vous à tourner, à freiner et à reculer pour vous familiariser avec l'ensemble véhicule-remorque avant de partir. Dans les virages, prenez des trajectoires plus larges afin que les roues de la remorque franchissent les bordures et autres obstacles.

Pendant le remorquage

• Ne dépassez pas 70 mi/h (113 km/h) pendant les 500 premiers miles (800 km/h km).
• Ne maintenez pas le moteur à pleins gaz.
• Vérifiez soigneusement l'attelage, les connexions électriques et les écrous de roue de la remorque après avoir parcouru 50 mi (80 km).
• Lorsque vous vous arrêtez dans un embouteillage ou une circulation dense par temps chaud, placez la boîte de vitesses en position Parking (P) afin de refroidir le moteur et la boîte de vitesses et d'assurer le bon fonctionnement de la climatisation.
• Désactivez le régulateur de vitesse lorsque la charge est importante ou sur terrain vallonné. Le régulateur de vitesse peut se désactiver automatiquement lors du remorquage sur de longues côtes raides.
• Passez à un rapport inférieur lorsque vous descendez une longue pente ou une pente raide. Ne maintenez pas les freins appliqués en permanence, car ils risquent de surchauffer et de perdre en efficacité.
• Si votre boîte de vitesses est équipée d'une fonction d'aide en montée ou d'une fonction de remorquage/transport de charge, utilisez-la lors du remorquage. Elle assure le frein moteur et permet d'éviter les rétrogradations excessives, pour une consommation de carburant optimale et un refroidissement optimal de la boîte de vitesses.
• Prévoyez une distance de freinage plus longue avec une remorque. Anticipez les arrêts et freinez progressivement.
• Évitez de stationner en pente. Toutefois, si vous devez stationner en pente :

1 Tournez le volant pour orienter les roues de votre véhicule à l'opposé de la circulation. 2 Serrez le frein de stationnement de votre véhicule. 3 Placez la boîte de vitesses automatique en position Parking (P). 4 Calez les roues de la remorque à l'avant et à l'arrière. (Les cales ne sont pas fournies avec le véhicule.)

Mise à l'eau ou sortie d'un bateau ou d'un véhicule nautique à moteur (PWC)

Lors de la marche arrière dans la rampe pendant la mise à l'eau ou la sortie d'un bateau :

• Ne laissez pas le niveau d'eau statique dépasser le bord inférieur du pare-chocs arrière.
• Ne laissez pas les vagues déferler à plus de 6 pouces (15 cm) au-dessus du bord inférieur du pare-chocs arrière.

Le non-respect de ces limites peut entraîner la pénétration d'eau dans les composants du véhicule :

• Endommagement interne des composants.
• Effets sur la tenue de route, les émissions et la fiabilité.

Remplacez la graisse du pont arrière chaque fois que le pont arrière a été immergé. De l'eau a pu contaminer la graisse du pont arrière, ce qui n'est généralement pas contrôlé ou remplacé si aucune fuite n'est suspectée et qu'aucune autre réparation de l'essieu n'est nécessaire.