Procedimientos generales: medición del ángulo del eje de transmisión

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1. Realice los siguientes pasos de preparación:
   
   1. Inspeccione las crucetas para verificar su funcionamiento correcto.
   2. Estacione el vehículo sobre una superficie nivelada, como un elevador de entrada, o en reversa sobre un soporte para alinear la parte delantera.

Vehículos con acoplamiento flexible y juntas homocinéticas

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   Calibre el inclinómetro colocándolo sobre la parte inferior del cárter de la transmisión y pulse el botón ALT-ZERO.
   

   • Herramienta(s) especial(es): inclinómetro/transportador de transmisión Anglemaster II 164-R2402.

   

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   Mida la inclinación del tubo delantero del eje de transmisión trasero. El ángulo medido será el ángulo de trabajo de la junta delantera.
   

   • Herramienta(s) especial(es): inclinómetro/transportador de transmisión Anglemaster II 164-R2402.

   

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   Calibre el inclinómetro colocándolo sobre la superficie limpia y plana del tubo delantero del eje de transmisión trasero y pulse el botón ALT-ZERO.
   

   • Herramienta(s) especial(es): inclinómetro/transportador de transmisión Anglemaster II 164-R2402.

   

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   Mida la inclinación del tubo trasero del eje de transmisión trasero. El ángulo medido será el ángulo de trabajo de la junta central.
   

   • Herramienta(s) especial(es): inclinómetro/transportador de transmisión Anglemaster II 164-R2402.

   

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   Calibre el inclinómetro colocándolo sobre la superficie limpia y plana del localizador del lado derecho del eje trasero y pulse el botón ALT-ZERO.
   

   • Herramienta(s) especial(es): inclinómetro/transportador de transmisión Anglemaster II 164-R2402.

   

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   Mida la inclinación del tubo trasero del eje de transmisión trasero. El ángulo medido será el ángulo de trabajo de la junta trasera.
   

   • Herramienta(s) especial(es): inclinómetro/transportador de transmisión Anglemaster II 164-R2402.

   

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   Si el ángulo no cumple la especificación, repare o ajuste para obtener el ángulo correcto. Inspeccione los soportes del motor, los soportes de la caja de cambios, los soportes de la caja de transferencia, el cojinete de soporte central, el subchasis trasero, el eje trasero, los anclajes del eje trasero o el bastidor para detectar desgaste o daños.

Vehículos 4x4 con eje de transmisión delantero

9. El ángulo de la junta del eje de transmisión delantero se ajusta en fábrica y no es ajustable.