Embrague. Diagnóstico y pruebas

Inspección y verificación

AVISO: Si se informa de ruido en la transmisión, compruebe primero el nivel del líquido de transmisión. No conduzca el vehículo si el nivel del líquido de transmisión es bajo. Un nivel bajo de líquido de transmisión dañará la transmisión.

Los componentes de la transmisión producen un cierto nivel de ruido. Un ruido leve es normal y se percibe a determinadas velocidades o en diversas condiciones de conducción. Condiciones como el tipo de carretera y el clima pueden aumentar el ruido normal del vehículo.

El siguiente resumen es una guía para diagnosticar problemas con la caja de cambios o el embrague:

• Compruebe el nivel y el estado del fluido.
• Evalúe el sistema hidráulico del embrague.
• Evalúe el embrague.
• Inspeccione el mecanismo de cambio de marchas.
• Evalúe la transmisión.
• Encuentre la causa del problema y corríjala.

Confirmar la queja del cliente

• Verifique y documente la queja del cliente.
  • Durante la entrevista con el cliente, si se observó una fuga o si la fuga es motivo de preocupación, compruebe el nivel del líquido de la transmisión. No conduzca el vehículo si el nivel del líquido de la transmisión es bajo.
  • ¿Cuándo se notó por primera vez?
  • ¿Apareció de forma repentina o gradual?
  • ¿Ocurrió algo inusual que coincidiera con el problema o que lo precediera?

• Determine cuándo se presenta la condición:
  • ¿El vehículo funciona en condiciones de calor o de frío?
  • ¿Tipo de terreno?
  • ¿Conducción urbana o en carretera?
  • ¿Conducción a velocidad constante, en punto muerto o con aceleración brusca?
  • ¿Al cambiar, al subir de marcha, al reducir de marcha, en una marcha específica o en todas las marchas?
• ¿Se ha reparado previamente la caja de cambios o el embrague, o se han instalado componentes?
  • Consulte la documentación técnica del vehículo. Preste atención a cualquier reparación.

Compruebe el nivel y el estado del fluido

AVISO: No conduzca el vehículo si el nivel del líquido de la transmisión es bajo o si puede producirse daño.

AVISO: Una temperatura excesivamente alta puede dañar la transmisión. lubricante. Si existen razones para creer que la transmisión ha estado expuesta a temperaturas superiores a 135 °C durante un período prolongado (más de 20 minutos), reemplace de inmediato el lubricante.

Un nivel incorrecto de líquido de la transmisión puede afectar el funcionamiento de la transmisión y provocar daños. Para el vaciado y llenado de la transmisión,
CONSULTE: Comprobación del nivel de líquido de la transmisión (308-03B Transmisión manual – Transmisión manual de 6 velocidades – B6, Procedimientos generales).

Un nivel bajo de líquido de la transmisión puede provocar cambios deficientes, enganche o daños. También indica una fuga en los retenes o juntas de la caja de cambios.

1. Compruebe el estado del líquido de la transmisión.
   
   • Deje caer líquido de la transmisión sobre un paño blanco e inspeccione la mancha. Compruebe si el líquido presenta contaminación o partículas metálicas.

Evalúe el sistema hidráulico del embrague

1. Asegúrese de que el depósito del líquido hidráulico del embrague esté lleno hasta el nivel correcto.
   
   • Si el nivel del líquido hidráulico del embrague es normal, continúe con la inspección del embrague.
   • Si el nivel del líquido hidráulico del embrague es bajo, rellene según sea necesario. Compruebe si hay fugas en el sistema hidráulico del embrague y repárelo según sea necesario.

Evalúe el embrague

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   Pise y suelte lentamente el pedal del embrague para comprobar el recorrido libre del pedal. Asegúrese de que el pedal del embrague se pise por completo y que no esté restringido por la alfombrilla del suelo.
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   Mida la reserva del embrague. VAYA A la PRUEBA PUNTUAL A
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   Con el motor en marcha al ralentí y el freno de estacionamiento accionado, mueva la palanca de cambios a la 4.ª marcha. Aumente la velocidad del motor a 2000 rpm y suelte lentamente el pedal del embrague.
   

   • Si el motor se apaga, el embrague está en buen estado.

   • Si el motor no se apaga, el embrague patina. Repare según sea necesario.
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   Compare los resultados de la evaluación del embrague con los siguientes diagramas. La siguiente lista muestra los problemas típicos del embrague.

Tabla de síntomas: funcionamiento del embrague

El diagnóstico en este manual asume un determinado nivel de habilidad y conocimiento de los métodos específicos de diagnóstico de Ford. Para obtener información sobre estas prácticas
VEA: Acerca de este manual (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).

Prueba(s) puntual(es)

PRUEBA(S) DE COMPONENTE

Agarrotamiento

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   Presione y suelte lentamente el pedal del embrague para verificar si el pedal se atasca. Verifique que el pedal del embrague pueda presionarse por completo y que no esté limitado por la alfombra del piso. Verifique que el resorte de retorno del pedal esté presente y funcione correctamente.
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   Mida la reserva del embrague. VAYA A la PRUEBA PUNTUAL A
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   Con el motor en ralentí, el freno de estacionamiento aplicado y el pedal del embrague presionado, mueva lentamente la palanca de cambios a la posición de primera o marcha atrás hasta escuchar un ruido de engranes. Presione lentamente el pedal del embrague.
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   Si los engranes dejan de hacer ruido (desembrague completo a 25,4 mm (1 in) – 38,1 mm (1,5 in) del piso), mantenga el pedal del embrague en el punto de desembrague y aumente las RPM del motor a 4000 rpm. El embrague debe permanecer desembragado; el embrague está en buen estado.
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   Cualquier problema indica un embrague desgastado o dañado. Repare según sea necesario.
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   Con el motor en ralentí, mueva la palanca de cambios a 4.ª velocidad. Aumente las RPM del motor a 2000 rpm y suelte lentamente el pedal del embrague.
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   Si el motor se apaga, el embrague está en buen estado.
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   Si el motor no se apaga, el embrague patina. Repare según sea necesario.
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   Compare los resultados de la prueba de manejo con la tabla de síntomas. El cuadro es una lista de condiciones que son fallas típicas.
   VEA: Embrague (308-01B Embrague - Caja de cambios manual de 6 velocidades - B6, Diagnóstico y verificación).