Estabilizador transversal delantero. Extracción e instalación

Herramientas especiales / Equipo general

	300-OTK1585AE Elevador de grupo motopropulsor
Extractor de terminal de barra de acoplamiento
Bloque de madera

Extracción

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   Coloque el volante en posición recta.

   

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   Si está equipado.
   Retire la lengüeta y el casquillo.

   

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   AVISO: No gire la columna de dirección mientras el eje de la columna esté desconectado, ya que el muelle de reloj puede resultar dañado. Si hay indicios de que el eje de la columna de dirección ha girado, retire y centre el muelle de reloj. Para más información, consulte la Sección 501-20B.

   Retire y deseche el perno del eje de la columna de dirección y desconecte el eje de la columna de la caja de dirección.

   

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   Retire la rueda y el neumático.
   Consulte: Ruedas y neumáticos (204-04A Ruedas y neumáticos, Desmontaje e instalación).
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   En ambos lados.
   Retire y deseche las tuercas inferiores de las bieletas del estabilizador transversal y aparte las bieletas del estabilizador transversal delantero.

   

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   AVISO: No utilice un martillo para separar el extremo exterior de la barra de acoplamiento del muñón de dirección, ya que puede dañarse el muñón.

   AVISO: Tenga cuidado al instalar el separador de la barra de acoplamiento, ya que puede dañar el fuelle exterior del terminal de la barra de acoplamiento.

   En ambos lados.
   Retire y deseche la tuerca de la rótula terminal de la dirección y separe la rótula terminal de la dirección del muñón.
   Utilice la herramienta de taller general: extractor de rótulas terminales.

   

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   Retire los pernos del tirante del subchasis a la carrocería.

   

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   Retire el perno del tope de balanceo del motor.

   

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   Desconecte el aislador del sistema de escape.

   

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    En ambos lados.
    Marque la posición de fijación del subchasis al bastidor en cada punto de fijación de los rieles del bastidor del vehículo para facilitar el montaje.

    

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    Instale el elevador del grupo motopropulsor.
    Utilice la herramienta especial: 300-OTC1585AE Elevador del grupo motopropulsor.
    Utilice equipo general: bloque de madera

    

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    1. Retire los pernos delanteros del subchasis delantero.

    2. Retire y deseche los pernos traseros del subchasis delantero.

    

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    Baje el subchasis delantero.
    Utilice la herramienta especial: 300-OTC1585AE Elevador del grupo motopropulsor.
    Utilice equipo general: bloque de madera
    Medición: 5.906 pulg (150 mm)

    

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    Retire los pernos del soporte del estabilizador transversal delantero y el estabilizador transversal delantero.

    

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    Reemplace los casquillos del estabilizador transversal delantero.

    

Instalación

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   AVISO: Los casquillos del estabilizador transversal deben instalarse correctamente, con la ranura del casquillo hacia la parte trasera del vehículo, o los casquillos pueden dañarse.

   Asegúrese de que estos componentes estén colocados en la posición indicada para el desmontaje. Instale el casquillo del estabilizador transversal delantero.

   

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   En ambos lados.
   Instale el soporte del casquillo del estabilizador transversal delantero.

   

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   Instale los pernos nuevos del soporte del estabilizador transversal delantero.
   Par de apriete: 35 lb-pie (48 N·m)

   

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   Levante el subchasis.
   Utilice la herramienta especial: 300-OTC1585AE Elevador del grupo motopropulsor.
   Utilice equipo general: bloque de madera
   Medición: 5.906 pulg (150 mm)

   

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   1. En este paso, apriete los pernos solo a mano.
      Instale ligeramente los pernos delanteros del subchasis delantero.

   2. En este paso, apriete los pernos solo a mano.
      Apriete ligeramente los pernos traseros del subchasis delantero nuevo.

   

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   En ambos lados.
   Alinee el subchasis con las marcas de posición realizadas durante el desmontaje.

   

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   Mida la posición correcta del subchasis con respecto al piso del vehículo.
   

   1. Ubicación 1 —
      Medida: 10.236 pulg (260 mm)

   2. Ubicación 2 —
      Medida: 26.220 pulg (666 mm)

   

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   1. Apriete los pernos delanteros del subchasis delantero.
      Par de apriete: 44 lb-pie (60 N·m)

   2. Apriete los pernos traseros del subchasis delantero.
      Par de apriete:
      Paso 1: 74 lb-pie (100 N·m)
      Paso 2: 240°

   

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   Instale los pernos del tirante del subchasis a la carrocería.
   Par de apriete: 35 lb-pie (48 N·m)

   

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    Conecte el aislador del escape.

    

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    Instale el tirante de par del motor e instale el perno del tirante de par del motor.
    Par de apriete: 37 lb-pie (50 N·m)

    

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    En ambos lados.
    Coloque las barras de dirección exteriores e instale las tuercas nuevas de las barras de dirección exteriores.
    Par de apriete: 39 lb-pie (53 N·m)

    

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    En ambos lados.
    Coloque las bieletas del estabilizador transversal e instale las tuercas nuevas de fijación de las bieletas al estabilizador transversal.
    Par de apriete: 35 lb-pie (48 N·m)

    

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    Instale la rueda y el neumático.
    Consulte: Ruedas y neumáticos (204-04A Ruedas y neumáticos, Desmontaje e instalación).
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    Conecte el eje de la columna de dirección e instale el perno nuevo de fijación del eje de la columna a la caja de dirección.
    Par de apriete: 25 lb-pie (34 N·m)

    

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    Si está equipado.
    Instale la lengüeta y el casquillo.

    

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    Compruebe y, si es necesario, ajuste la convergencia delantera.
    Consulte: Ajuste de la convergencia delantera (204-00 Suspensión del sistema: Información general, Procedimientos generales).