Ford Fiesta: передняя подвеска/передний стабилизатор поперечной устойчивости. Снятие и установка

Специальные инструменты) / Общее оборудование

	300-ОТК1585АЭ Лифт силового агрегата
Съемник наконечника рулевой тяги
Деревянный блок

Удаление

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Прежде чем приступить к любой сервисной процедуре в этом разделе, см. Предупреждения о безопасности в разделе 100-00 Общая информация. Отказ выполнение этой инструкции может привести к серьезной травме.

1. Рулевое колесо в прямом положении.
   

1. Если есть.
   Снимите язычок и втулку.
   

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте повторно болты вала рулевой колонки. Это может привести к выходу из строя крепежа и отсоединению или утрате вала рулевой колонки рулевого управления. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезная травма пассажира(ов) транспортного средства.

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Не допускайте вращения рулевой колонки во время вал рулевой колонки отсоединен или может быть повреждена часовая пружина. результат. Если есть признаки того, что вал рулевой колонки провернулся, снимите и отцентрируйте часовую пружину. Для получения дополнительной информации см. к Разделу 501-20B.

   Снимите и выбросьте болт вала рулевой колонки и отсоедините вал рулевой колонки от рулевого механизма.
   

1. Снимите колесо и шину.
   См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Тяги стабилизатора поперечной устойчивости разработаны с использованием шаровых шарниров с низким коэффициентом трения, которые имеют низкий пусковой момент.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте функцию шестигранной фиксации, чтобы шариковый стержень не от проворачивания при снятии или установке гайки тяги стабилизатора поперечной устойчивости.

   С обеих сторон.
   Снимите и выбросьте нижние гайки тяги стабилизатора поперечной устойчивости и отложите в сторону тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
   

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте молоток для отделения внешней поперечной рулевой тяги. конец от поворотного кулака, иначе может произойти повреждение поворотного кулака.

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке сепаратора поперечной рулевой тяги, так как это может привести к повреждению внешнего чехла наконечника поперечной рулевой тяги.

   С обеих сторон.
   Снимите и выбросьте гайку наконечника поперечной рулевой тяги и отделите наконечник поперечной рулевой тяги от поворотного кулака.
   Используйте общее оборудование: съемник наконечников рулевых тяг.

1. Снимите болты крепления распорки подрамника к кузову.
   

1. Снимите болт ограничителя крена двигателя.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан 1,6 л, аналогичен Fox 1,0 л.

   Отсоедините изолятор выхлопной системы.
   

1. С обеих сторон.
   Отметьте положение крепления подрамника к раме расположение в каждой точке крепления на направляющих рамы автомобиля для облегчения монтаж.
   

1. Установите подъемник силового агрегата.
   Используйте специальный сервисный инструмент: 300-OTC1585AE Лифт силового агрегата.
   Используйте общее оборудование: деревянный блок

1. 
   
   1. Снимите передние болты переднего подрамника.
      
   2. Снимите и выбросьте задние болты переднего подрамника.
      

1. Опустите передний подрамник.
   Используйте специальный сервисный инструмент: 300-OTC1585AE Лифт силового агрегата.
   Используйте общее оборудование: деревянный блок
   Измерение: 5.906 в ( 150 мм)

1. Снимите болты кронштейна переднего стабилизатора поперечной устойчивости и передний стабилизатор поперечной устойчивости.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг необязателен при установке нового компонента.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на положение компонента перед снятием.

   Замените втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
   

Монтаж

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Втулки стабилизатора поперечной устойчивости должны быть установлены правильно, прорезью во втулке к задней части автомобиля или возможно повреждение втулок.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг необязателен при установке нового компонента.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые и на них нет посторонних материалов.

   Убедитесь, что эти компоненты установлены в указанном положении для снятия. Установить втулку переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг необязателен при установке нового компонента.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что зажим установлен в том же положении, что и при снятии.

   С обеих сторон
   Установите кронштейн втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
   

1. Установите новые болты кронштейна переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
   Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Нм)

1. Поднимите подрамник.
   Используйте специальный сервисный инструмент: 300-OTC1585AE Лифт силового агрегата.
   Используйте общее оборудование: деревянный блок
   Измерение: 5.906 в ( 150 мм)

1. 1. На этом этапе затягивайте болты только вручную.
      Ослабьте Установите передние болты переднего подрамника.
      
   2. На этом этапе затягивайте болты только вручную.
      Слегка затяните задние болты нового переднего подрамника.
      

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке подрамника, который ранее был снят.

   С обеих сторон.
   Совместите подрамник с установочными метками, сделанными при снятии.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нового подрамника измерьте правильность положения подрамника относительно днища автомобиля.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Правый и левый размеры идентичны. Все замеры по центру.

   
   Измерьте правильное положение подрамника относительно днища автомобиля.
   
   1. Место 1 —
      Измерение: 10.236 в ( 260 мм)
   2. Место 2 —
      Измерение: 26.220 в ( 666 мм)

1. 1. Затяните передние болты переднего подрамника.
      Крутящий момент: 44 фунт-фута (60 Нм)
   2. Затяните задние болты переднего подрамника.
      Крутящий момент:
      Этап 1: 74 фунт-фута (100 Нм)
      Этап 2: 240°

1. Установите болты крепления распорки подрамника к кузову.
   Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Нм)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан 1,6 л, аналогичен Fox 1,0 л.

   Подсоедините изолятор выхлопа.
   

1. Установите ограничитель крена двигателя и установите болт ограничителя крена двигателя.
   Крутящий момент: 37 фунт-футов (50 Нм)

1. С обеих сторон.
   Расположите внешние рулевые тяги и установите новые гайки внешних рулевых тяг.
   Крутящий момент: 39 фунт-футов (53 Нм)

1. С обеих сторон.
   Расположите тяги стабилизатора поперечной устойчивости и установите новые гайки крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к стабилизатору поперечной устойчивости.
   Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Нм)

1. Установите колесо и шину.
   См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
   

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте повторно болты вала рулевой колонки. Это может привести к выходу из строя крепежа и отсоединению или утрате вала рулевой колонки рулевого управления. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезная травма пассажира(ов) транспортного средства.

   Подсоедините вал рулевой колонки и установите новый болт крепления вала рулевой колонки к рулевому механизму.
   Крутящий момент: 25 фунт-футов (34 Нм)

1. Если есть.
   Установите язычок и втулку.
   

1. Проверьте и при необходимости отрегулируйте переднее схождение.
   См.: Регулировка переднего схождения (204-00 Система подвески — общая информация, общие процедуры).