Передний стабилизатор поперечной устойчивости. Снятие и установка

Специальные инструменты) / Общее оборудование

	300-ОТК1585АЭ Лифт силового агрегата
Съемник наконечника рулевой тяги
Деревянный блок

Удаление

1. 1
   Рулевое колесо в прямом положении.

   

2. 2
   Если есть.
   Снимите язычок и втулку.

   

3. 3

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Не допускайте вращения рулевой колонки во время вал рулевой колонки отсоединен или может быть повреждена часовая пружина. результат. Если есть признаки того, что вал рулевой колонки провернулся, снимите и отцентрируйте часовую пружину. Для получения дополнительной информации см. к Разделу 501-20B.

   Снимите и выбросьте болт вала рулевой колонки и отсоедините вал рулевой колонки от рулевого механизма.

   

4. 4
   Снимите колесо и шину.
   См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
5. 5
   С обеих сторон.
   Снимите и выбросьте нижние гайки тяги стабилизатора поперечной устойчивости и отложите в сторону тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

   

6. 6

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте молоток для отделения внешней поперечной рулевой тяги. конец от поворотного кулака, иначе может произойти повреждение поворотного кулака.

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке сепаратора поперечной рулевой тяги, так как это может привести к повреждению внешнего чехла наконечника поперечной рулевой тяги.

   С обеих сторон.
   Снимите и выбросьте гайку наконечника поперечной рулевой тяги и отделите наконечник поперечной рулевой тяги от поворотного кулака.
   Используйте общее оборудование: съемник наконечников рулевых тяг.

   

7. 7
   Снимите болты крепления распорки подрамника к кузову.

   

8. 8
   Снимите болт ограничителя крена двигателя.

   

9. 9
   Отсоедините изолятор выхлопной системы.

   

10. 10
    С обеих сторон.
    Отметьте положение крепления подрамника к раме расположение в каждой точке крепления на направляющих рамы автомобиля для облегчения монтаж.

    

11. 11
    Установите подъемник силового агрегата.
    Используйте специальный сервисный инструмент: 300-OTC1585AE Лифт силового агрегата.
    Используйте общее оборудование: деревянный блок

    

12. 12
    
    

    1. Снимите передние болты переднего подрамника.

    2. Снимите и выбросьте задние болты переднего подрамника.

    

13. 13
    Опустите передний подрамник.
    Используйте специальный сервисный инструмент: 300-OTC1585AE Лифт силового агрегата.
    Используйте общее оборудование: деревянный блок
    Измерение: 5.906 в ( 150 мм)

    

14. 14
    Снимите болты кронштейна переднего стабилизатора поперечной устойчивости и передний стабилизатор поперечной устойчивости.

    

15. 15
    Замените втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

    

Монтаж

1. 1

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Втулки стабилизатора поперечной устойчивости должны быть установлены правильно, прорезью во втулке к задней части автомобиля или возможно повреждение втулок.

   Убедитесь, что эти компоненты установлены в указанном положении для снятия. Установить втулку переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

   

2. 2
   С обеих сторон
   Установите кронштейн втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

   

3. 3
   Установите новые болты кронштейна переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
   Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Н·м)

   

4. 4
   Поднимите подрамник.
   Используйте специальный сервисный инструмент: 300-OTC1585AE Лифт силового агрегата.
   Используйте общее оборудование: деревянный блок
   Измерение: 5.906 в ( 150 мм)

   

5. 5
   1. На этом этапе затягивайте болты только вручную.
      Ослабьте Установите передние болты переднего подрамника.

   2. На этом этапе затягивайте болты только вручную.
      Слегка затяните задние болты нового переднего подрамника.

   

6. 6
   С обеих сторон.
   Совместите подрамник с установочными метками, сделанными при снятии.

   

7. 7
   
   Измерьте правильное положение подрамника относительно днища автомобиля.
   

   1. Место 1 —
      Измерение: 10.236 в ( 260 мм)

   2. Место 2 —
      Измерение: 26.220 в ( 666 мм)

   

8. 8
   1. Затяните передние болты переднего подрамника.
      Крутящий момент: 44 фунт-фута (60 Н·м)

   2. Затяните задние болты переднего подрамника.
      Крутящий момент:
      Этап 1: 74 фунт-фута (100 Н·м)
      Этап 2: 240°

   

9. 9
   Установите болты крепления распорки подрамника к кузову.
   Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Н·м)

   

10. 10
    Подсоедините изолятор выхлопа.

    

11. 11
    Установите ограничитель крена двигателя и установите болт ограничителя крена двигателя.
    Крутящий момент: 37 фунт-футов (50 Н·м)

    

12. 12
    С обеих сторон.
    Расположите внешние рулевые тяги и установите новые гайки внешних рулевых тяг.
    Крутящий момент: 39 фунт-футов (53 Н·м)

    

13. 13
    С обеих сторон.
    Расположите тяги стабилизатора поперечной устойчивости и установите новые гайки крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к стабилизатору поперечной устойчивости.
    Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Н·м)

    

14. 14
    Установите колесо и шину.
    См.: Колеса и шины (204-04A Колеса и шины, Снятие и установка).
15. 15
    Подсоедините вал рулевой колонки и установите новый болт крепления вала рулевой колонки к рулевому механизму.
    Крутящий момент: 25 фунт-футов (34 Н·м)

    

16. 16
    Если есть.
    Установите язычок и втулку.

    

17. 17
    Проверьте и при необходимости отрегулируйте переднее схождение.
    См.: Регулировка переднего схождения (204-00 Система подвески — общая информация, общие процедуры).