Barra stabilizzatrice anteriore. Rimozione e installazione
Attrezzi speciali / Attrezzatura generica
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300-OTC1585AE Sollevatore gruppo propulsore |
| Estrattore per testa del tirante dello sterzo | |
| Blocco di legno | |
Rimozione
- Portare il volante in posizione diritta.

- Se in dotazione.
Rimuovere la linguetta e la boccola.
AVVISO: Non far ruotare il piantone dello sterzo mentre l'albero dello sterzo è scollegato, altrimenti l'anello di contatto potrebbe danneggiarsi. Se si verificano segni di rotazione dell'albero dello sterzo, rimuovere e centrare l'anello di contatto. Per ulteriori informazioni, vedere la Sezione 501-20B.
Rimuovere e gettare il bullone dell'albero dello sterzo e scollegare l'albero dello sterzo dal meccanismo di sterzo.
- Rimuovere la ruota e il pneumatico.
Fare riferimento a: Ruote e pneumatici (204-04A Ruote e pneumatici, Rimozione e installazione). - Su entrambi i lati.
Rimuovere e gettare i dadi inferiori del collegamento della barra stabilizzatrice e mettere da parte i collegamenti della barra stabilizzatrice anteriore.
AVVISO: Non utilizzare un martello per separare l'estremità esterna del tirante trasversale dello sterzo dal fuso a snodo, altrimenti il fuso a snodo potrebbe danneggiarsi.
AVVISO: Prestare attenzione durante l'installazione del separatore del tirante trasversale dello sterzo, poiché potrebbe danneggiare il soffietto esterno del terminale del tirante trasversale dello sterzo.
Su entrambi i lati.
Rimuovere e scartare il dado del terminale del tirante trasversale e separare il terminale del tirante trasversale dal fuso a snodo.
Utilizzare attrezzatura generica: estrattore per terminali di sterzo.
- Rimuovere i bulloni di fissaggio del puntone del telaio ausiliario alla carrozzeria.

- Rimuovere il bullone del tirante antirollio del motore.

- Scollegare l'isolatore del sistema di scarico.

- Su entrambi i lati.
Segnare la posizione di fissaggio del telaio ausiliario sulle guide del telaio del veicolo in ogni punto di fissaggio per facilitare il montaggio.
- Installare il sollevatore del gruppo motopropulsore.
Utilizzare lo strumento di servizio speciale: 300-OTC1585AE Sollevatore gruppo motopropulsore.
Utilizzare attrezzatura generica: blocco di legno
- Rimuovere i bulloni anteriori del telaio ausiliario anteriore.
- Rimuovere e gettare i bulloni posteriori del telaio ausiliario anteriore.

- Abbassare il telaio ausiliario anteriore.
Utilizzare lo strumento di servizio speciale: 300-OTC1585AE Sollevatore gruppo motopropulsore.
Utilizzare attrezzatura generica: blocco di legno
Misura: 5.906 in (150 mm)
- Rimuovere i bulloni della staffa della barra stabilizzatrice anteriore e la barra stabilizzatrice anteriore.

- Sostituire le boccole della barra stabilizzatrice anteriore.

Installazione
AVVISO: Le boccole della barra stabilizzatrice devono essere installate correttamente, con la fessura nella boccola rivolta verso la parte posteriore del veicolo, altrimenti le boccole possono danneggiarsi.
Assicurarsi che questi componenti siano posizionati come indicato per la rimozione. Installare la boccola della barra stabilizzatrice anteriore.
- Su entrambi i lati.
Installare la staffa della boccola della barra stabilizzatrice anteriore.
- Installare i nuovi bulloni della staffa della barra stabilizzatrice anteriore.
Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)
- Sollevare il telaio ausiliario.
Utilizzare lo strumento di servizio speciale: 300-OTC1585AE Sollevatore gruppo motopropulsore.
Utilizzare attrezzatura generica: blocco di legno
Misura: 5.906 in (150 mm)
- In questa fase serrare i bulloni solo a mano.
Installare i bulloni anteriori del telaio ausiliario anteriore.
- In questa fase serrare i bulloni solo a mano.
Serrare leggermente i bulloni posteriori del nuovo telaio ausiliario anteriore.

- In questa fase serrare i bulloni solo a mano.
- Su entrambi i lati.
Allineare il telaio ausiliario con i segni di allineamento realizzati durante la rimozione.
Misurare la posizione corretta del telaio ausiliario rispetto al fondo del veicolo.- Punto 1 —
Misura: 10.236 in (260 mm)
- Punto 2 —
Misura: 26.220 in (666 mm)

- Punto 1 —
- Serrare i bulloni anteriori del telaio ausiliario anteriore.
Coppia: 44 lb-ft (60 N·m)
- Serrare i bulloni posteriori del telaio ausiliario anteriore.
Coppia:
Fase 1: 74 lb-ft (100 N·m)
Fase 2: 240°

- Serrare i bulloni anteriori del telaio ausiliario anteriore.
- Installare i bulloni di fissaggio del puntone del telaio ausiliario alla carrozzeria.
Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)
- Collegare l'isolatore dello scarico.

- Installare il tirante antirollio del motore e installare il bullone del tirante antirollio del motore.
Coppia di serraggio: 37 lb-ft (50 N·m)
- Su entrambi i lati.
Posizionare i tiranti dello sterzo esterni e installare nuovi dadi dei tiranti dello sterzo esterni.
Coppia: 39 lb-ft (53 N·m)
- Su entrambi i lati.
Posizionare i collegamenti della barra stabilizzatrice e installare i nuovi dadi di fissaggio del collegamento alla barra stabilizzatrice.
Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)
- Installare la ruota e il pneumatico.
Vedere: Ruote e pneumatici (204-04A Ruote e pneumatici, Rimozione e installazione). - Collegare l'albero dello sterzo e installare il nuovo bullone di fissaggio dell'albero dello sterzo al meccanismo di sterzo.
Coppia: 25 lb-ft (34 N·m)
- Se in dotazione.
Installare la linguetta e la boccola.
- Controllare e, se necessario, regolare la convergenza anteriore.
Vedere: Regolazione della convergenza anteriore (204-00 Sospensione – Informazioni generali, procedure generali).
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Fiesta: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
