El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford. CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).
Síntoma
Posibles causas
Acción
Llenado lento
Boca de llenado de combustible
Tubo de ventilación del cuello de llenado del depósito de combustible, si está equipado
Sistema de captación de vapores de combustible (EVAP)
Válvula de retención de entrada del depósito de combustible (parte del depósito de combustible)
Válvula de ventilación del nivel de combustible (parte del depósito de combustible)
Consulte el procedimiento de diagnóstico A: Llenado lento.
Todos los demás problemas del sistema de combustible
Componentes del sistema de combustible
Consulte el manual de diagnóstico de control del tren motriz/emisiones (PC/ED).
Procedimiento(s) de diagnóstico
Llenado lento
Funcionamiento normal y síntomas de avería
En condiciones normales de funcionamiento, el combustible debe fluir a velocidad constante a través del tubo de llenado hacia el depósito de combustible. Cuando el combustible entra en el depósito, el aire se ventila a través del tubo de llenado o del sistema ORVR.
PRUEBA DE PRECISIÓN A: LLENADO LENTO
A1 COMPRUEBE SI LOS COMPONENTES PRESENTAN DAÑOS
Inspeccione visualmente los siguientes componentes en busca de señales de daño:
Boca de llenado de combustible
Tubo de ventilación del cuello de llenado del depósito de combustible, si está equipado
sistema EVAP
Válvula de retención de entrada del depósito de combustible (parte del depósito de combustible)
Válvula de ventilación del nivel de combustible (parte del depósito de combustible)
¿Se encontró la causa del problema?
Sí
REPARE o INSTALE componentes nuevos para corregir el problema.
No
VAYA A A2
A2 COMPRUEBE SI EL CONJUNTO DEL TUBO DE LLENADO DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE PRESENTA OBSTRUCCIONES O RESTRICCIONES
Retire el conjunto del cuello de llenado del depósito de combustible. CONSULTE: Tubo de llenado del depósito de combustible (310-01A Depósito de combustible y tuberías — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L CV) — Sigma, Desmontaje e instalación).
Inspeccione el cuello de llenado del depósito de combustible y el tubo de ventilación del cuello de llenado (si está equipado) para detectar obstrucciones o restricciones.
¿Está obstruido o restringido el tubo de llenado del depósito de combustible o el tubo de ventilación del cuello de llenado (si está equipado)?
Sí
Si es posible, ELIMINE la obstrucción o restricción. Si no es posible eliminar la obstrucción o restricción, INSTALE un tubo de llenado del depósito de combustible o un tubo de ventilación del cuello de llenado nuevo.
No
VAYA A A3
A3 COMPRUEBE LA VÁLVULA DE RETENCIÓN DE ENTRADA DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
Inspeccione la válvula de retención de entrada del depósito de combustible para detectar atascos o agarrotamiento.
¿Está obstruida o atascada la válvula de retención de entrada del depósito de combustible?
Sí
Si es posible, ELIMINE la restricción. Si no es posible eliminar la restricción, INSTALE un depósito de combustible nuevo. CONSULTE: Depósito de combustible (310-01A Depósito de combustible y tuberías — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L CV) — Sigma, Desmontaje e instalación).
No
INSTALE un depósito de combustible nuevo.
?
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Fiesta: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.