Polea del cigüeñal

	Placa de alineación, árbol de levas 303-465 (T94P-6256-CH)
	Herramienta de sujeción, polea amortiguadora del cigüeñal 303-1416
	Espiga de sincronización, PMS del cigüeñal 303-507

Perno de 6 mm x 18 mm

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   Con el vehículo en punto muerto (NEUTRAL), colóquelo en un elevador. Para más información, consulte la Sección 100-02.
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   Retire la rueda y el neumático derechos. Para más información, consulte la Sección 204-04.
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   Retire la correa de accesorios. Para más información, consulte la Sección 303-05.
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   Retire la tapa de válvulas. Para información adicional, consulte Tapa de válvulas en esta sección.
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   AVISO: Si no se coloca el pistón n.º 1 en el punto muerto superior (PMS), puede dañarse el motor. Gire el motor solo en el sentido normal de rotación.

   Usando el perno de la polea del cigüeñal, gire el cigüeñal en sentido horario para colocar el pistón n.º 1 en el punto muerto superior (PMS).

   • El orificio de la polea del cigüeñal debe quedar en la posición de las 6 en punto.

6. AVISO: La placa de alineación de árboles de levas sirve únicamente para alinear los árboles de levas. Usar esta herramienta para impedir el giro del motor puede causar daños en el motor. NOTA:

   Las ranuras de sincronización de los árboles de levas están desfasadas. Si no se puede instalar la placa de alineación de árboles de levas, gire el cigüeñal una revolución completa en sentido horario para posicionar correctamente los árboles de levas.

   Instale la placa de alineación de los árboles de levas en las ranuras de la parte trasera de ambos árboles de levas.

7. Retire el tapón roscado del motor.

8. NOTA: El pasador de PMS del cigüeñal hará contacto con el cigüeñal e impedirá que gire más allá del PMS. Sin embargo, el cigüeñal aún puede girarse en sentido antihorario. El cigüeñal debe permanecer en la posición de PMS durante el retiro e instalación de la polea del cigüeñal.

   Instale el pasador de PMS de distribución del cigüeñal.

9. AVISO: El cigüeñal debe permanecer en la posición de Punto Muerto Superior (PMS) durante el retiro del perno de la polea o podrían producirse daños al motor. Por lo tanto, la polea del cigüeñal debe sujetarse con la herramienta de sujeción del amortiguador del cigüeñal, y el perno debe retirarse con una llave de impacto neumática (mínimo de 1/2 pulg. de accionamiento). AVISO: La arandela de diamante del piñón del cigüeñal puede salirse junto con la polea del cigüeñal. La arandela de diamante debe reemplazarse. Retire y deseche la arandela de diamante. Si no se instala la arandela de diamante, podrían producirse daños al motor. Utilice la herramienta de sujeción del amortiguador del cigüeñal y una herramienta de mano de accionamiento de 1/2 pulg. adecuada para sujetar la polea del cigüeñal. Utilice una llave de impacto neumática para retirar el perno de la polea del cigüeñal.
   • Retire y deseche el perno y la arandela de la polea del cigüeñal.
   • Retire la polea del cigüeñal.
   • Retire la arandela de diamante y deséchela.

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   Instale una arandela de diamante nueva.
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   NOTA: No instale el tornillo de la polea del cigüeñal en este momento. NOTA:

   Aplique aceite de motor limpio en la zona del retén antes de instalarlo.

   Coloque la polea del cigüeñal sobre el cigüeñal con el orificio de la polea en la posición de las 6 en punto.

3. AVISO: Apriete el tornillo de 6 mm solo a mano, de lo contrario puede dañarse la cubierta delantera. NOTA:

   Este paso alineará correctamente la polea del cigüeñal con el cigüeñal.

   Instale un tornillo estándar de 6 mm x 18 mm a través de la polea del cigüeñal y enrósquelo en la cubierta delantera.

4. AVISO: El cigüeñal debe permanecer en la posición del punto muerto superior (PMS) durante la instalación del tornillo de la polea, de lo contrario puede dañarse el motor. Por ello, la polea del cigüeñal debe sujetarse con la herramienta de sujeción del amortiguador del cigüeñal y el tornillo debe instalarse solo con herramientas manuales. NOTA:

   No reutilice el tornillo de la polea del cigüeñal.

   Instale un perno nuevo de la polea del cigüeñal. Utilice la herramienta de sujeción del amortiguador del cigüeñal y una herramienta manual adecuada de 1/2 pulgada para sujetar la polea del cigüeñal, y apriete el perno de la polea del cigüeñal en 2 etapas:
   • Etapa 1: Apriete a 100 N·m.
   • Etapa 2: Apriete 90 grados adicionales (un cuarto de vuelta).

5. Retire el tornillo de 6 mm x 18 mm.

6. Retire el pasador de referencia del PMS del cigüeñal.

7. Retire la placa de alineación del árbol de levas.

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   NOTA: Gire el motor únicamente en el sentido normal de rotación.

   Gire el cigüeñal en sentido horario una vuelta y tres cuartos.

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   Instale el pasador de PMS de distribución del cigüeñal.

10. NOTA: Gire el motor únicamente en el sentido normal de rotación.

    Gire el cigüeñal en sentido horario hasta que haga contacto con el pasador de referencia del PMS del cigüeñal.

11. AVISO: Apriete el tornillo solo a mano, de lo contrario puede dañarse la cubierta delantera.

    Usando el tornillo de 6 mm x 18 mm, compruebe la posición de la polea del cigüeñal.

    • Si no es posible instalar el perno, la sincronización de las válvulas del motor debe corregirse repitiendo este procedimiento.

12. Instale la placa de alineación del árbol de levas para comprobar la posición de los árboles de levas.
    • Si no es posible instalar la placa de alineación del árbol de levas, la sincronización de las válvulas del motor debe corregirse repitiendo este procedimiento.

13. Retire la placa de alineación del árbol de levas.

14. Retire el tornillo de 6 mm x 18 mm.

15. Retire el pasador de referencia del PMS del cigüeñal.

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   Instale el tapón roscado del motor.

   • Apriete a 20 N·m.
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   Instale la tapa de válvulas. Para más información, consulte Tapa de válvulas en esta sección.
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   Instale la correa de mando de accesorios. Para más información, consulte la Sección 303-05.
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   Instale la rueda y el neumático delanteros derechos. Para más información, consulte la Sección 204-04.