Ford Focus Test
Tren motriz

Cubierta delantera del motor

En este manual: Tren motriz
Vehículo - Generalidades — 4Accesorios — 40Carrocería — 237Chasis — 113Sistema eléctrico — 19HVAC — 44Tren motriz — 292
28pasos
~183min
5/5dificultad
3herramientas especiales
01020304050107N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 28
Herramientas especiales
Alineador del sensor de cigüeñal 303-1417
Instalador del retén delantero del árbol de levas 303-096 (T74P-6150-A)
Extractor de retén
303-409 (T92C-6700-CH)

Equipo general

Perno de 6 mm x 18 mm


Material
Elemento Especificación
Aceite de motor Motorcraft® SAE 5W-20 sintético premium (EE. UU.); Aceite de motor Motorcraft® SAE 5W-20 super premium (Canadá) XO-5W20-QSP (EE. UU.); CXO-5W20-LSP12 (Canadá) WSS-M2C945-A
Motorcraft® Junta de silicona y sellador TA-30 WSE-M4G323-A4


Elemento Número de pieza Descripción
1 14A464 Conector eléctrico del sensor de posición del cigüeñal (CKP) (parte de 12A690)
2 13A506 Retenedor del mazo de cables (parte de 12A690) (se requieren 2)
3 W701219 Perno del sensor CKP (se requieren 2)
4 6C315 Sensor CKP
5 6700 Retén delantero del cigüeñal
6 W500221 Tornillo de la polea de la bomba de refrigerante (se requieren 3)
7 8509 Polea de la bomba de refrigerante
8 W500215 Perno de la cubierta delantera del motor (se requieren 17)
9 W500300 Perno de la cubierta delantera del motor
10 W500320 Perno de la cubierta delantera del motor
11 W500328 Perno de la cubierta delantera del motor (se requieren 3)
12 6019 Tapa delantera del motor

Desmontaje AVISO: No afloje ni retire el perno de la polea del cigüeñal sin antes instalar las herramientas especiales según se indica en este procedimiento. La polea del cigüeñal y el piñón de distribución del cigüeñal no están chavetados al cigüeñal. El cigüeñal, el piñón del cigüeñal y la polea se ensamblan por fricción, usando arandelas de diamante entre las caras de brida de cada pieza. Por esa razón, el piñón del cigüeñal también se suelta si se afloja el perno de la polea. Antes de cualquier reparación que requiera aflojar o retirar el perno de la polea del cigüeñal, el cigüeñal y los árboles de levas deben bloquearse en su posición con las herramientas especiales de servicio; de lo contrario, pueden producirse daños graves en el motor. AVISO: Durante los procedimientos de reparación del motor, la limpieza es extremadamente importante. Cualquier material extraño, incluido cualquier material generado durante la limpieza de las superficies de las juntas, que entre en los conductos de aceite, los conductos de refrigerante o el cárter puede causar la avería del motor.
  1. Con el vehículo en punto muerto (NEUTRAL), colóquelo en un elevador. Para más información, consulte la Sección 100-02.
  2. Desactive el Sistema de sujeción suplementario (SRS). Para información adicional, consulte la Sección 501-20B.
  3. Afloje los 3 tornillos de la polea de la bomba de refrigerante.
  4. Retire la polea del cigüeñal. Para más información, consulte Polea del cigüeñal en esta sección.
  5. Desconecte el conector eléctrico del sensor de posición del cigüeñal (CKP).
    • Separe los 2 retenedores del mazo de cables de la cubierta delantera del motor.
  6. Retire los 2 pernos y el sensor CKP.
  7. AVISO: Tenga cuidado de no dañar la tapa delantera del motor ni el cigüeñal al retirar el retén.

    Con el extractor de retenes de aceite, retire el retén de aceite delantero del cigüeñal.

  1. Retire los 3 pernos y la polea de la bomba de refrigerante.
  2. Retire el depósito de expansión del refrigerante. Para más información, consulte la Sección 303-03.
  3. Retire la bomba de la dirección hidráulica. Para información adicional, consulte la Sección 211-02.
  4. Retire el soporte del motor. Para más información, consulte Soporte del motor en esta sección.
  5. Levante ligeramente el motor para tener acceso a la polea tensora de la correa de accionamiento de accesorios.
  6. Retire la polea tensora de la correa de accionamiento de accesorios. Para más información, consulte la Sección 303-05.
  7. Retire los pernos y la cubierta delantera del motor.
Instalación
  1. AVISO: No use raspadores metálicos, cepillos de alambre, discos abrasivos motorizados ni otros medios abrasivos para limpiar las superficies de sellado. Estas herramientas causan arañazos y marcas profundas que crean trayectorias de fuga.

    Limpie e inspeccione las superficies de montaje del motor y de la cubierta delantera.

  2. NOTA: La cubierta delantera del motor debe instalarse y los tornillos apretarse dentro de los 4 minutos posteriores a la aplicación de la junta de silicona y sellador.

    Aplique un cordón de 2,5 mm (0,10 in) de junta de silicona y sellador en las zonas de unión de la culata y del cárter de aceite. Aplique un cordón de 2,5 mm (0,10 in) de junta de silicona y sellador en la cubierta delantera.

  1. Instale la cubierta delantera del motor. Apriete los pernos en la secuencia indicada, según las siguientes especificaciones:
    • Apriete los tornillos de 8 mm a 10 N·m.
    • Apriete los tornillos de 13 mm a 48 N·m.
  1. Instale la polea tensora de la correa de accionamiento de accesorios. Para más información, consulte la Sección 303-05.
  2. Baje el motor a la posición instalada.
  3. Instale el soporte del motor. Para más información, consulte Soporte del motor en esta sección.
  4. Instale la bomba de la dirección asistida. Para más información, consulte la Sección 211-02.
  5. Instale el depósito de expansión del refrigerante. Para más información, consulte la Sección 303-03.
  6. Instale la polea de la bomba de refrigerante y los 3 pernos.
    • No apriete en este momento.
  7. NOTA: Retire el perno pasante del instalador del retén delantero del árbol de levas. NOTA:

    Lubrique el retén de aceite con aceite de motor limpio.

    Con el instalador del retén de aceite frontal del árbol de levas, instale el retén de aceite delantero del cigüeñal.
  1. Instale la polea del cigüeñal. Para más información, consulte Polea del cigüeñal en esta sección.
  2. AVISO: Apriete el tornillo solo a mano, de lo contrario puede dañarse la cubierta delantera.

    Instale un tornillo estándar de 6 mm x 18 mm a través de la polea del cigüeñal y enrósquelo en la cubierta delantera.

  1. Instale el sensor CKP y los 2 pernos.
    • No apriete los tornillos en este momento.
  1. Usando el alineador del sensor del cigüeñal, ajuste el sensor CKP.
    • Apriete los 2 pernos a 7 N·m.
  1. Conecte el conector eléctrico del sensor CKP.
    • Fije los 2 retenedores del mazo de cables a la cubierta delantera del motor.
  1. Retire el tornillo de 6 mm x 18 mm.
  1. Apriete los pernos de la polea de la bomba de refrigerante.
    • Apriete a 20 N·m.
  2. Vuelva a activar el SRS. Para información adicional, consulte la Sección 501-20B.
  3. Llene el sistema de dirección asistida. Para más información, consulte la Sección 211-00.

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Un test rápido sobre el Ford Focus: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.