Ford Focus Quiz
Gruppo propulsore

Copertura anteriore motore

In questo manuale: Gruppo propulsore
Veicolo - Generale — 4Accessori — 40Carrozzeria — 237Telaio — 113Impianto elettrico — 19HVAC — 44Gruppo propulsore — 292
28passaggi
~183min
5/5difficoltà
3attrezzi speciali
01020304050107N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 28
Attrezzi speciali
Allineatore, sensore albero motore 303-1417
Installatore, paraolio anteriore albero a camme 303-096 (T74P-6150-A)
Estrattore, paraolio
303-409 (T92C-6700-CH)

Attrezzatura generica

Bullone 6 mm x 18 mm


Materiale
Articolo Specifica
Olio motore sintetico premium Motorcraft® SAE 5W-20 (US); Olio motore super premium Motorcraft® SAE 5W-20 (Canada) XO-5W20-QSP (US); CXO-5W20-LSP12 (Canada) WSS-M2C945-A
Motorcraft® Guarnizione e sigillante in silicone TA-30 WSE-M4G323-A4


Articolo Codice ricambio Descrizione
1 14A464 Connettore elettrico del sensore di posizione dell'albero motore (CKP) (parte di 12A690)
2 13A506 Fermo del cablaggio (parte di 12A690) (2 necessari)
3 W701219 Bullone del sensore CKP (2 necessari)
4 6C315 Sensore CKP
5 6700 Paraolio anteriore albero motore
6 W500221 Bullone della puleggia della pompa del liquido di raffreddamento (3 richiesti)
7 8509 Puleggia della pompa del liquido di raffreddamento
8 W500215 Bullone della copertura anteriore motore (17 necessari)
9 W500300 Bullone della copertura anteriore motore
10 W500320 Bullone della copertura anteriore motore
11 W500328 Bullone della copertura anteriore motore (3 necessari)
12 6019 Copertura anteriore motore

Rimozione AVVISO: non allentare né rimuovere il bullone della puleggia dell'albero motore senza aver prima installato gli attrezzi speciali come indicato in questa procedura. La puleggia dell'albero motore e la puleggia di distribuzione dell'albero motore non sono calettate sull'albero motore. Albero motore, pignone dell'albero motore e puleggia sono assemblati per attrito, con rondelle diamantate tra le superfici a flangia di ciascun componente. Per questo motivo, anche il pignone dell'albero motore si allenta se il bullone della puleggia viene allentato. Prima di qualsiasi riparazione che richieda l'allentamento o la rimozione del bullone della puleggia dell'albero motore, l'albero motore e gli alberi a camme devono essere bloccati con gli attrezzi speciali di assistenza, altrimenti possono verificarsi gravi danni al motore. AVVISO: durante le procedure di riparazione del motore la pulizia è estremamente importante. Qualsiasi corpo estraneo, compreso il materiale generato durante la pulizia delle superfici di tenuta, che entri nei canali dell'olio, nei canali del liquido di raffreddamento o nella coppa dell'olio può causare il guasto del motore.
  1. Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, posizionarlo su un ponte sollevatore. Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla Sezione 100-02.
  2. Disattivare il sistema supplementare di ritenuta (SRS) . Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 501-20B.
  3. Allentare i 3 bulloni della puleggia della pompa del liquido di raffreddamento.
  4. Rimuovere la puleggia dell'albero motore. Per ulteriori informazioni, consultare Puleggia dell'albero motore in questa sezione.
  5. Scollegare il connettore elettrico del sensore di posizione dell'albero motore (CKP).
    • Staccare i 2 fermi del cablaggio dalla copertura anteriore motore.
  6. Rimuovere le 2 viti e il sensore CKP.
  7. AVVISO: Prestare attenzione a non danneggiare il coperchio anteriore del motore o l'albero motore durante la rimozione della tenuta.

    Utilizzando l'estrattore di paraolio, rimuovere il paraolio anteriore dell'albero motore.

  1. Rimuovere i 3 bulloni e la puleggia della pompa dell'acqua.
  2. Rimuovere il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 303-03.
  3. Rimuovere la pompa dello sterzo servoassistito. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 211-02.
  4. Rimuovere il supporto motore. Per ulteriori informazioni, consultare Supporto motore in questa sezione.
  5. Sollevare leggermente il motore per accedere al tenditore della cinghia di trasmissione accessori.
  6. Rimuovere il tenditore della cinghia di trasmissione accessori. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 303-05.
  7. Rimuovere i bulloni e la copertura anteriore motore.
Installazione
  1. AVVISO: non utilizzare raschietti metallici, spazzole metalliche, dischi abrasivi motorizzati o altri mezzi abrasivi per pulire le superfici di tenuta. Questi utensili causano graffi e scanalature che creano percorsi di perdita.

    Pulire e ispezionare le superfici di accoppiamento del motore e del coperchio anteriore.

  2. NOTA: Il coperchio anteriore del motore deve essere installato e le viti serrate entro 4 minuti dall'applicazione della guarnizione e del sigillante al silicone.

    Applicare un cordone di guarnizione e sigillante al silicone da 2,5 mm (0,10 in) sulle zone di giunzione della testata e della coppa dell'olio. Applicare un cordone di guarnizione e sigillante al silicone da 2,5 mm (0,10 in) sul coperchio anteriore.

  1. Installare la copertura anteriore motore. Serrare i bulloni nella sequenza indicata, alle seguenti specifiche:
    • Serrare le viti da 8 mm a 10 N·m.
    • Serrare le viti da 13 mm a 48 N·m.
  1. Installare il tenditore della cinghia di trasmissione accessori. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 303-05.
  2. Abbassare il motore nella posizione di installazione.
  3. Installare il supporto motore. Per ulteriori informazioni, consultare Supporto motore in questa sezione.
  4. Installare la pompa del servosterzo. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 211-02.
  5. Installare il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 303-03.
  6. Installare la puleggia della pompa del liquido di raffreddamento e i 3 bulloni.
    • Non serrare per ora.
  7. NOTA: Rimuovere il bullone passante dall'installatore del paraolio anteriore dell'albero a camme. NOTA:

    Lubrificare il paraolio con olio motore pulito.

    Utilizzando l'installatore del paraolio anteriore dell'albero a camme, installare il paraolio anteriore dell'albero motore.
  1. Installare la puleggia dell'albero motore. Per ulteriori informazioni, consultare Puleggia dell'albero motore in questa sezione.
  2. AVVISO: serrare il bullone solo a mano, altrimenti il coperchio anteriore potrebbe danneggiarsi.

    Installare un bullone standard da 6 mm x 18 mm attraverso la puleggia dell'albero motore e avvitarlo nel coperchio anteriore.

  1. Installare il sensore CKP e i 2 bulloni.
    • Non serrare per ora le viti.
  1. Utilizzando l'attrezzo di allineamento del sensore dell'albero motore, regolare il sensore CKP.
    • Serrare i 2 bulloni a 7 N·m.
  1. Collegare il connettore elettrico del sensore CKP.
    • Fissare i 2 fermi del cablaggio alla copertura anteriore motore.
  1. Rimuovere il bullone da 6 mm x 18 mm.
  1. Serrare i bulloni della puleggia della pompa del liquido di raffreddamento.
    • Serrare a 20 N·m.
  2. Riattivare l'SRS . Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 501-20B.
  3. Riempire il sistema dello sterzo servoassistito. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 211-00.

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Un breve quiz sulla Ford Focus: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.