Rueda y neumático: desmontaje y montaje

Manómetro digital de presión de neumáticos 204-354

ADVERTENCIA: La batería del sensor del sistema de monitoreo de presión de los neumáticos (TPMS) puede liberar sustancias químicas peligrosas si se expone a daños mecánicos extremos. Si estas sustancias entran en contacto con la piel o los ojos, enjuague de inmediato con agua durante un mínimo de 15 minutos y busque atención médica urgente. Si se ingiere cualquier parte de la batería, comuníquese de inmediato con un médico. Al desechar los sensores TPMS, siga los procedimientos correctos para la eliminación de materiales peligrosos. No seguir estas instrucciones puede provocar lesiones personales graves.

Utilice únicamente el manómetro digital de presión de neumáticos cada vez que mida las presiones, para asegurar que se obtengan valores precisos.

1. 1
   Retire la llanta y el neumático. Para más información, consulte Llanta y neumático en esta sección.
2. 2
   AVISO: La válvula está conectada al sensor del Sistema de Monitoreo de Presión de los Neumáticos (TPMS). No tire de la válvula para sacarla de la llanta, ya que se dañará el sensor.

   Retire el núcleo de la válvula y desinfle completamente el neumático.

   • Si va a instalar un sensor del Sistema de Monitoreo de Presión de los Neumáticos (TPMS) nuevo, retire y deseche el tornillo de válvula a sensor y el sensor.

3. AVISO: La posición de la válvula y del neumático es fundamental para evitar daños al sensor del Sistema de Monitoreo de Presión de los Neumáticos (TPMS) al usar un separador de talón tipo paleta. NOTA:

   Algunas máquinas pueden tener un separador de talón con rodillo de nailon en la posición de las 12 en punto, en lugar del separador de talón tipo paleta en la posición de las 3 en punto.

   Coloque el conjunto de llanta y neumático en una desmontadora adecuada y separe ambos talones del neumático de la llanta.
   • En una desmontadora tipo paleta, coloque la válvula en la posición de las 12 en punto o de las 6 en punto, y la paleta en la posición de las 3 en punto.
   • En una desmontadora tipo rodillo, alinee la válvula con el rodillo en cualquier posición.

4. NOTA: Marque con referencia la posición de la válvula y de los contrapesos en el neumático.

   Coloque el conjunto de llanta y neumático en el plato giratorio de la desmontadora, con la válvula en la posición de las 11:30 y el brazo de la máquina en la posición de las 12 en punto, y desmonte el talón exterior de la llanta.

1. 1
   Vuelva a colocar el conjunto de llanta y neumático en el plato giratorio de la desmontadora, con la válvula en la posición de las 11:30 y el brazo de la máquina en la posición de las 12 en punto, y desmonte el talón interior de la llanta.
2. 2
   NOTA: Siempre se debe instalar una válvula nueva cuando se instale un neumático o una llanta nuevos.

   Retire el sensor TPMS siguiendo esta secuencia.

   1. Con una llave Torx T10, retire el tornillo de válvula a sensor TPMS.

   2. Con cuidado y firmeza, tire del sensor directamente hacia abajo y sepárelo de la válvula.

7. AVISO: Tenga cuidado de no dañar la superficie de la llanta al retirar la válvula.

   Con un extractor de válvulas adecuado y un bloque de madera, retire la válvula de la llanta.

8. NOTA: Al instalar una llanta nueva, instale siempre una válvula nueva y un tornillo de sensor nuevo. Reutilice el sensor TPMS de la llanta anterior si es posible. No será necesario programar el TPMS si se reutiliza el sensor.

   Si se va a reutilizar el sensor TPMS, revise que no esté dañado e instale un sensor nuevo si es necesario.

1. AVISO: Para evitar daños al sensor TPMS y a la válvula, la válvula debe instalarse en el sensor TPMS y luego instalarse en la llanta como un conjunto.

   Instale una válvula nueva en el sensor TPMS.

   • Apriete el nuevo tornillo de válvula a sensor TPMS a 1.5 N·m.

2. AVISO: Es importante introducir el conjunto de válvula y sensor TPMS por el orificio de la llanta en una dirección paralela al eje del orificio de la válvula. Si el conjunto se introduce en ángulo, puede dañarse la válvula o el conjunto del sensor. AVISO: Tenga cuidado de no dañar la superficie de la llanta al instalar el conjunto de válvula y sensor TPMS. Lubrique la válvula con agua jabonosa e instale el conjunto de válvula y sensor TPMS en la llanta usando un bloque de madera y un instalador de válvulas adecuado.

3. Asegúrese de que el caucho de la válvula esté completamente asentado contra la llanta.

1. 1
   NOTA: Lubrique los talones del neumático con un lubricante para talones de secado rápido e inhibidor de corrosión adecuado. NOTA:

   No monte el neumático en este momento.

   Coloque la llanta en el plato giratorio de la desmontadora y, a continuación, lubrique y posicione el talón inferior del neumático sobre la llanta.
2. 2
   Posicione la llanta para alinear la válvula con el brazo de la máquina, en la posición de las 6 en punto, y monte el talón inferior del neumático.

1. 1
   Reposicione la llanta para alinear la válvula con el brazo de la máquina en la posición de las 6 en punto, y monte el talón superior del neumático.
2. 2
   NOTA: Utilice únicamente el manómetro digital de presión de neumáticos cada vez que mida las presiones, para asegurar que se obtengan valores precisos.

   Infle el neumático a la presión especificada en la etiqueta de certificación del vehículo (VC), ubicada en la puerta del conductor o en el pilar de la puerta.

   • Continúe con el paso 8 si los talones del neumático no asientan a la presión de inflado especificada.
3. 3
   ADVERTENCIA: Si
   es necesario superar la presión máxima indicada en el flanco del neumático para asentar los talones, siga todos los pasos indicados a continuación. No seguir estos pasos puede provocar lesiones personales graves. Los siguientes pasos solo deben realizarse si los talones del neumático no pueden asentarse inflando el neumático hasta la presión máxima de inflado indicada en el flanco del neumático.

   1. Vuelva a lubricar el talón del neumático y la zona del asiento del talón de la llanta.

   2. Instale una válvula remota y un manómetro.

   3. Use protección para los ojos y los oídos y manténgase a una distancia mínima de 3,65 m (12 pies) del conjunto de llanta y neumático.

   4. Infle el neumático usando la válvula remota y el manómetro del neumático hasta que los talones asienten o hasta que el manómetro indique 138 kPa (20 psi) más que la presión máxima de inflado indicada en el flanco del neumático. Si los talones no han asentado, desinfle el neumático y continúe con el siguiente paso.

   5. Coloque el conjunto de llanta y neumático en una jaula de seguridad para neumáticos aprobada por OSHA.

   6. Infle el neumático usando la válvula remota y el manómetro hasta que los talones asienten o hasta que el manómetro indique 276 kPa (40 psi) más que la presión máxima de inflado indicada en el flanco del neumático. No supere 276 kPa (40 psi) por encima de la presión máxima indicada en el flanco del neumático. Instale un neumático nuevo si los talones no asientan a esta presión.
4. 4
   Instale la rueda y el neumático. Para más información, consulte Rueda y neumático en esta sección.