Eléctrico

Bocina - Diagnóstico y pruebas

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Tabla de códigos de avería

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).


Tabla de códigos de diagnóstico


Código de avería Descripción Acción
B1323:11 Interruptor de la bocina: cortocircuito a masa IR a la Prueba puntual B
B1C55:12 Relé de la bocina: cortocircuito a batería IR a la Prueba puntual A
B1C55:14 Relé de la bocina: cortocircuito a masa o circuito abierto
  • Si la bocina no funciona, VAYA a la prueba de localización A.
  • Si la bocina suena siempre, VAYA a la prueba de localización B.

Tabla de síntomas

Tabla de síntomas: Claxon

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).


Tabla de síntomas


Condición Posibles causas Acción
La bocina no funciona
  • Consulte la prueba de diagnóstico
  • IR a la Prueba puntual A
La bocina siempre está activada
  • Consulte la prueba de diagnóstico
  • IR a la Prueba puntual B

Pruebas de precisión


Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing PRUEBA DE DIAGNÓSTICO A: LA BOCINA NO FUNCIONA

Para información sobre diagramas y conectores, consulte la Celda 44 de los diagramas de cableado.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Bocina (413-06 Bocina).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
BCM B1C55:12 Relé de la bocina: cortocircuito a batería Se establece cuando el BCM detecta un cortocircuito a voltaje en el circuito de control del relé de la bocina.
BCM B1C55:14 Relé de la bocina: cortocircuito a masa o circuito abierto Se establece cuando el BCM detecta un circuito abierto en el circuito de control del relé de la bocina.

Posibles causas

  • Fusible
  • Cableado, terminales o conectores
  • Muelle de reloj
  • Claxon
  • Relé de la bocina
  • BJB
  • Volante
  • Airbag del conductor (interruptor de la bocina)
  • BCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Compruebe el fusible 48 (20 A) del BJB (híbrido) o el 50 (20 A) (excepto híbrido) y asegúrese de que esté en buen estado.
AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar las mediciones. El uso de adaptadores de sonda incorrectos puede dañar el conector.
A1 COMPRUEBE LA SALIDA DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA) MEDIANTE EL PID HORN_RELAY DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA) (IDENTIFICACIÓN DE PARÁMETRO)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, consulte los identificadores de parámetros (PID) del BCM.
  • Seleccione el comando activo HORN_RELAY PID del BCM y envíe el comando para activar y desactivar la bocina.

¿Suena la bocina con el comando ON?
Sí IR A A9
No VAYA A A2
A2 COMPRUEBE EL RELÉ DE LA BOCINA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el relé de la bocina.
  • Instale un relé que se sepa que funciona correctamente.
  • Compruebe que la bocina funciona correctamente.

¿Funciona la bocina?
Sí RETIRE el relé que se sabe que funciona correctamente. INSTALE el nuevo relé de la bocina.
No RETIRE el relé que se sabe que funciona correctamente y REINSTALE el relé original. VAYA a A3.
A3 COMPRUEBE LA SEÑAL
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte la bocina C1101.
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1101-1 Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing C1101-2
  • Presione el interruptor de la bocina.

¿Se enciende la luz indicadora cuando se presiona el interruptor de la bocina?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier artículo de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un artículo de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del artículo de servicio. Si no hay artículos de servicio aplicables a este problema, INSTALE una nueva bocina.
CONSULTE: Bocina (413-06 Bocina, Desmontaje e Instalación).
No VAYA A A4
A4 COMPRUEBE EL VOLTAJE EN EL RELÉ DE LA BOCINA
  • Medición:
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    Ford Fusion. Horn. Diagnosis and TestingTerminal 2 del relé de la bocina Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Tierra
    Ford Fusion. Horn. Diagnosis and TestingTerminal 3 del relé de la bocina Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Tierra

¿La tensión es superior a 11 voltios?
Sí VAYA A A5
No ASEGÚRESE de que el fusible 48 (20 A) del BJB (híbrido) o el 50 (20 A) (excepto híbrido) esté en buen estado. Si está en buen estado, CONSULTE en OASIS cualquier artículo de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un artículo de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del artículo de servicio. Si no hay artículos de servicio aplicables a este problema, INSTALE un nuevo BJB.
Si no está en buen estado, CONSULTE los diagramas eléctricos para determinar las posibles causas del cortocircuito.
A5 COMPRUEBE LA SALIDA DEL RELÉ DE LA BOCINA
  • Conecte:
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    Ford Fusion. Horn. Diagnosis and TestingTerminal 3 del relé de la bocina Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Ford Fusion. Horn. Diagnosis and TestingTerminal 5 del relé de la bocina
  • Retire el puente fusible.

¿Suena la bocina?
Sí VAYA A A7
No VAYA A A6
A6 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE SALIDA DEL RELÉ DE LA BOCINA TIENE CIRCUITO ABIERTO
  • Desconecte la bocina C1101.
  • Desconecte el BJB C1035B (excepto híbridos).
  • Desconecte el BJB C1035A (híbrido).
  • Acción:

    Excepto híbrido


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1101-2 Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing C1035B-50

    Híbrido


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1101-2 Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing C1035A-46

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí COMPRUEBE en OASIS si hay boletines de servicio aplicables: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín de servicio. Si no hay boletines de servicio para este problema, INSTALE un nuevo BJB.
No REPARE el circuito.
A7 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DE LA BOCINA TIENE CORTOCIRCUITO A VOLTAJE
  • Desconecte el BCM C2280C.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    Terminal 1 del relé de la bocina Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Tierra

¿Hay voltaje?
Sí REPARE el circuito.
No VAYA a A8
A8 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DE LA BOCINA TIENE CIRCUITO ABIERTO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    Terminal 1 del relé de la bocina Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing C2280C-20

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí VAYA a A14
No REPARE el circuito.
A9 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE SEÑAL DEL INTERRUPTOR DE LA BOCINA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el SCCM C2414A.
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2414A-1 Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Tierra
  • Retire el puente fusible.

¿Suena la bocina al conectar el cable de puente?
Sí IR A A11
No IR A A10
A10 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE SEÑAL DEL INTERRUPTOR DE LA BOCINA TIENE CIRCUITO ABIERTO
  • Desconecte C2280G.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2414A-1 Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing C2280G-18

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí VAYA a A14
No REPARE el circuito.
A11 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE MASA DEL MUELLE ESPIRAL TIENE CIRCUITO ABIERTO
  • Desconecte el muelle de reloj C218A.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C218A-4 Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Tierra

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí IR A A12
No REPARE el circuito.
A12 AÍSLE EL INTERRUPTOR DE LA BOCINA
  • Conecte el SCCM C2414A.
  • Conecte el muelle de reloj C218A.
  • Retire el airbag del conductor.
    CONSULTE: Airbag del conductor (501-20B Sistema de retención suplementario, Desmontaje e instalación).
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C217-1 Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing C217-2
  • Retire el puente fusible.

¿Suena la bocina al conectar el cable de puente?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier artículo de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un artículo de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del artículo de servicio. Si no hay artículos de servicio aplicables a este problema, INSTALE un nuevo airbag del conductor (incluido el interruptor de la bocina).
CONSULTE: Airbag del conductor (501-20B Sistema de retención suplementario, Desmontaje e Instalación).
No VAYA a A13
A13 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA BOCINA CON EL MUELLE ESPIRAL DESCONECTADO
  • Desconecte el muelle de reloj C218B.
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    Muelle espiral C218B, terminal 4, lado de componentes Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Muelle espiral C218B, terminal 1, lado de componentes
  • Retire el puente fusible.

¿Suena la bocina al conectar el cable de puente?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier artículo de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un artículo de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del artículo de servicio. Si no hay artículos de servicio aplicables a este problema, INSTALE un nuevo volante (incluido el arnés del volante).
CONSULTE: Volante (211-04 Columna de dirección, Desmontaje e Instalación).
No CONSULTE en OASIS cualquier artículo de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un artículo de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del artículo de servicio. Si no hay artículos de servicio aplicables a este problema, INSTALE un nuevo muelle espiral.
CONSULTE: Muelle espiral (501-20B Sistema de retención suplementario, Desmontaje e Instalación). COMPRUEBE que el sistema funciona correctamente. Si la bocina sigue sin funcionar, INSTALE un nuevo SCCM.
CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna, Desmontaje e Instalación).
A14 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)
  • Desconecte e inspeccione los conectores del BCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Instale el relé de la bocina (si se retiró anteriormente).
  • Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier artículo de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un artículo de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del artículo de servicio. Si no existe artículo de servicio para esta preocupación,
Ford Fusion. Horn. Diagnosis and TestingHaga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM).Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior.
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.
Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing PRUEBA DE DIAGNÓSTICO B: LA BOCINA SIEMPRE ESTÁ ACTIVADA

Para información sobre diagramas y conectores, consulte la Celda 44 de los diagramas de cableado.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Bocina (413-06 Bocina).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
BCM B1323:11 Interruptor de la bocina: cortocircuito a masa Se establece cuando el BCM detecta un cortocircuito a masa en el circuito de entrada del interruptor de la bocina.
BCM B1C55:14 Relé de la bocina: cortocircuito a masa o circuito abierto Este DTC se establece cuando el BCM detecta un cortocircuito a masa en el circuito de control del relé de la bocina.

Posibles causas

  • Cableado, terminales o conectores
  • Muelle de reloj
  • Relé de la bocina
  • BJB
  • Volante
  • Airbag del conductor (interruptor de la bocina)
  • BCM
AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar las mediciones. El uso de adaptadores de sonda incorrectos puede dañar el conector.
B1 COMPRUEBE LA SALIDA DEL RELÉ DE LA BOCINA

AVISO: En el siguiente paso se utiliza una lámpara de prueba para simular las cargas normales del circuito. Utilice únicamente la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente de prueba de 250-300 mA. Para evitar daños en los terminales del conector, utilice el kit de sonda flexible Rotunda para conectar la sonda de la lámpara de prueba al vehículo. No utilice la sonda de la lámpara de prueba directamente en ningún conector.

  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte la bocina C1101.
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1101-1 Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing C1101-2
  • Desconecte el relé de la bocina.

¿Sigue encendida la luz indicadora?
Sí VAYA A B2
No VAYA A B3
B2 COMPRUEBE SI EL CIRCUITO DE SALIDA DEL RELÉ DE LA BOCINA TIENE CORTOCIRCUITO A VOLTAJE
  • Desconecte el BJB C1035B (excepto híbridos).
  • Desconecte el BJB C1035A (híbrido).

¿Sigue encendida la luz indicadora?
Sí REPARE el circuito.
No VAYA A B3
B3 COMPRUEBE EL RELÉ DE LA BOCINA
  • Instale un relé que se sepa que funciona correctamente.

¿Sigue encendida la luz indicadora?
Sí RETIRE el relé que se sabe que funciona correctamente. VAYA a B4.
No RETIRE el relé que se sabe que funciona correctamente. INSTALE el nuevo relé de la bocina.
B4 AÍSLE EL CIRCUITO DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA BOCINA DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, consulte los identificadores de parámetros (PID) del BCM.
  • Supervise el PID BCM HORN_SW.

¿El estado del PID muestra OFF?
Sí VAYA A B5
No VAYA A B7
B5 AISLAMIENTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA), CORTOCIRCUITO A MASA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Conecte el relé de la bocina.
  • Desconecte el BCM C2280C.

¿Sigue encendida la luz indicadora?
Sí VAYA A B6
No IR A B11
B6 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DE LA BOCINA DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA) POR CORTOCIRCUITO A MASA
  • Desconecte la BJB C1035A.

¿Sigue encendida la luz indicadora?
Sí COMPRUEBE en OASIS si hay boletines de servicio aplicables: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín de servicio. Si no hay boletines de servicio para este problema, INSTALE un nuevo BJB.
No REPARE el circuito.
B7 AISLAMIENTO DEL CIRCUITO DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA BOCINA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Conecte el relé de la bocina.
  • Desconecte el SCCM C2414A.

¿Sigue encendida la luz indicadora?
Sí IR A B8
No IR A B9
B8 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA BOCINA DEL BCM POR CORTOCIRCUITO A MASA
  • Desconecte C2280G.

¿Sigue encendida la luz indicadora?
Sí IR A B11
No IR A B9
B9 AISLAMIENTO DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR
  • Retire el airbag del conductor.
    CONSULTE: Airbag del conductor (501-20B Sistema de retención suplementario, Desmontaje e instalación).
  • Conecte el SCCM C2414A.

¿Sigue encendida la luz indicadora?
Sí IR A B10
No CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no existe ningún boletín de servicio, INSTALE un nuevo airbag del conductor.
Consulte: Airbag del conductor (501-20B Sistema de retención suplementario, desmontaje e instalación).
B10 AISLAMIENTO DEL CABLEADO DEL VOLANTE
  • Conecte el resorte espiral C218B.

¿Sigue encendida la luz indicadora?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no existe ningún boletín de servicio, INSTALE un nuevo muelle de reloj.
Consulte: Muelle de reloj (501-20B Sistema de retención suplementario, desmontaje e instalación). VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si la luz indicadora sigue encendida, INSTALE un nuevo SCCM.
Consulte: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, desmontaje e instalación).
No CONSULTE en OASIS cualquier artículo de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un artículo de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del artículo de servicio. Si no hay artículos de servicio aplicables a este problema, INSTALE un nuevo volante (incluido el arnés del volante).
CONSULTE: Volante (211-04 Columna de dirección, Desmontaje e Instalación).
B11 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
  • Desconecte e inspeccione los conectores del BCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente.
  • Conecte la bocina C1101.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier artículo de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un artículo de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del artículo de servicio. Si no existe artículo de servicio para esta preocupación,
Ford Fusion. Horn. Diagnosis and TestingHaga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM).Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior.
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Fusion: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.