Ford Fusion Quiz
Électrique

Avertisseur sonore. Diagnostic et essais

Dans ce manuel : Électrique
Informations générales — 26Châssis — 150Groupe motopropulseur — 282Électrique — 271Carrosserie et peinture — 300
~12min de lecture
1outils spéciaux

Tableau des codes défaut

Le diagnostic décrit dans ce manuel suppose un certain niveau de compétence et de connaissance des méthodes de diagnostic propres à Ford.
SE REPORTER À : Méthodes de diagnostic (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).


Tableau des codes de défaut


Code de défaut Description Actions
B1323:11 Contacteur d'avertisseur sonore : court-circuit à la masse ALLER AU test précis B
B1C55:12 Relais d'avertisseur : court-circuit à la batterie ALLER AU test précis A
B1C55:14 Relais d'avertisseur : court-circuit à la masse ou circuit ouvert
  • Si l'avertisseur sonore ne fonctionne pas, PASSEZ au test de localisation de panne A.
  • Si l'avertisseur sonore fonctionne en permanence, PASSEZ au test de localisation de panne B.

Tableau des symptômes

Tableau des symptômes : avertisseur sonore

Le diagnostic décrit dans ce manuel suppose un certain niveau de compétence et de connaissance des méthodes de diagnostic propres à Ford.
SE REPORTER À : Méthodes de diagnostic (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).


Tableau des symptômes


Condition Causes possibles Actions
L'avertisseur ne fonctionne pas
  • Voir Test précis
  • ALLER AU test précis A
L'avertisseur est toujours activé
  • Voir Test précis
  • ALLER AU test précis B

Essais précis


Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing TEST PRÉCIS A : L'AVERTISSEUR SONORE NE FONCTIONNE PAS

Pour les schémas et les connecteurs, voir la cellule 44 des schémas électriques.

Fonctionnement normal et symptômes de défaut

VOIR : Avertisseur sonore (413-06 Avertisseur sonore).

Conditions de déclenchement du défaut DTC

Code de défaut Description Condition de déclenchement du défaut
BCM B1C55:12 Relais d'avertisseur : court-circuit à la batterie Ce code est enregistré lorsque le BCM détecte un court-circuit au positif dans le circuit de commande du relais d'avertisseur sonore.
BCM B1C55:14 Relais d'avertisseur : court-circuit à la masse ou circuit ouvert Ce code est enregistré lorsque le BCM détecte un circuit ouvert dans le circuit de commande du relais d'avertisseur sonore.

Causes possibles

  • Fusible
  • Câblage, bornes ou connecteurs
  • Ressort spiralé
  • Klaxon
  • Relais d'avertisseur
  • BJB
  • Volant
  • Airbag conducteur (commutateur d'avertisseur sonore)
  • BCM

Inspection visuelle et vérification préliminaire

  • Vérifiez que le fusible BJB 48 (20 A) (hybride) ou 50 (20 A) (non hybride) est en bon état.
AVIS : Utilisez le ou les adaptateurs de sonde appropriés lors de la prise de mesure. L'utilisation d'un ou de plusieurs adaptateurs de sonde incorrects peut endommager le connecteur.
A1 VÉRIFIEZ LA SORTIE DU BCM (MODULE DE COMMANDE DE CARROSSERIE) À L'AIDE DU PID HORN_RELAY DU BCM (IDENTIFICATION DE PARAMÈTRE)
  • Le contact est mis.
  • À l'aide de l'outil de diagnostic, consulter les identifiants de paramètres (PID) du BCM.
  • Sélectionnez la commande active HORN_RELAY PID du BCM et envoyez la commande d'activation et de désactivation de l'avertisseur sonore.

L'avertisseur retentit-il lorsque la commande ON est envoyée ?
Oui ALLER À A9
Non ALLEZ à A2
A2 VÉRIFIEZ LE RELAIS D'AVERTISSEUR SONORE
  • Contact coupé (OFF).
  • Débranchez le relais d'avertisseur sonore.
  • Installez un relais en bon état connu.
  • Vérifiez que l'avertisseur sonore fonctionne normalement.

L'avertisseur sonore fonctionne-t-il ?
Oui RETIREZ le relais en bon état connu. INSTALLEZ un nouveau relais d'avertisseur sonore.
Non RETIREZ le relais en bon état connu et RÉINSTALLEZ le relais d'origine. PASSEZ à A3.
A3 VÉRIFIEZ LE SIGNAL D'AVERTISSEUR SONORE
  • Contact coupé (OFF).
  • Débranchez l'avertisseur sonore C1101.
  • Connecter :
    Cliquez pour afficher les connecteurs
    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C1101-1 Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing C1101-2
  • Enfoncez le commutateur d'avertisseur sonore.

Le témoin reste-t-il allumé lorsque le commutateur d'avertisseur sonore est enfoncé ?
Oui VÉRIFIEZ dans OASIS les bulletins de service applicables : TSB, GSB, SSM ou FSA. S'il existe un bulletin de service pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du bulletin. S'il n'existe aucun bulletin de service pour ce problème, INSTALLEZ un nouvel avertisseur sonore.
VOIR : Avertisseur sonore (413-06 Avertisseur sonore, Dépose et pose).
Non ALLEZ à A4
A4 VÉRIFIEZ LA TENSION DU RELAIS D'AVERTISSEUR SONORE
  • Mesure :
    Borne positive Mesure/action Borne négative
    Ford Fusion. Horn. Diagnosis and TestingBorne 2 du relais d'avertisseur sonore Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Masse
    Ford Fusion. Horn. Diagnosis and TestingBorne 3 du relais d'avertisseur sonore Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Masse

La tension est-elle supérieure à 11 volts ?
Oui ALLEZ à A5
Non VÉRIFIEZ que le fusible BJB 48 (20 A) (hybride) ou 50 (20 A) (non hybride) est en bon état. Si le fusible est en bon état, VÉRIFIEZ dans OASIS les bulletins de service applicables : TSB, GSB, SSM ou FSA. S'il existe un bulletin de service pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du bulletin. S'il n'existe aucun bulletin de service pour ce problème, INSTALLEZ un nouveau BJB.
Si le fusible est défectueux, CONSULTEZ les schémas électriques pour déterminer les causes possibles du court-circuit.
A5 VÉRIFIEZ LA SORTIE DU RELAIS D'AVERTISSEUR SONORE
  • Reliez :
    Borne positive Mesure/action Borne négative
    Ford Fusion. Horn. Diagnosis and TestingBorne 3 du relais d'avertisseur sonore Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Ford Fusion. Horn. Diagnosis and TestingBorne 5 du relais d'avertisseur sonore
  • Retirez le cavalier fusible.

L'avertisseur retentit-il ?
Oui ALLEZ à A7
Non ALLEZ à A6
A6 VÉRIFIEZ QU'IL N'Y A PAS DE CIRCUIT OUVERT DANS LE CIRCUIT DE SORTIE DU RELAIS D'AVERTISSEUR SONORE
  • Débranchez l'avertisseur sonore C1101.
  • Débranchez le BJB C1035B (sauf hybride).
  • Débranchez le BJB C1035A (hybride).
  • Mesure :

    Sauf hybride


    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C1101-2 Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing C1035B-50

    Hybride


    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C1101-2 Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing C1035A-46

La résistance est-elle inférieure à 3 ohms ?
Oui CONSULTEZ dans OASIS les bulletins applicables : TSB, GSB, SSM ou FSA. S'il existe un bulletin de service pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du bulletin. S'il n'existe aucun bulletin de service pour ce problème, INSTALLEZ un nouveau BJB.
Non RÉPAREZ le circuit.
A7 VÉRIFIEZ QU'IL N'Y A PAS DE COURT-CIRCUIT AU POSITIF DANS LE CIRCUIT DE COMMANDE DU RELAIS D'AVERTISSEUR SONORE
  • Débranchez le connecteur C2280C.
  • Le contact est mis.
  • Action :
    Cliquez pour afficher les connecteurs
    Borne positive Mesure/action Borne négative
    Borne 1 du relais d'avertisseur sonore Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Masse

Présence de tension ?
Oui RÉPAREZ le circuit.
Non ALLEZ à A8
A8 VÉRIFIEZ QU'IL N'Y A PAS DE CIRCUIT OUVERT DANS LE CIRCUIT DE COMMANDE DU RELAIS D'AVERTISSEUR SONORE
  • Contact coupé (OFF).
  • Action :
    Cliquez pour afficher les connecteurs
    Borne positive Mesure/action Borne négative
    Borne 1 du relais d'avertisseur sonore Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing C2280C-20

La résistance est-elle inférieure à 3 ohms ?
Oui PASSEZ à A14.
Non RÉPAREZ le circuit.
A9 VÉRIFIEZ LE CIRCUIT DU SIGNAL DU COMMUTATEUR D'AVERTISSEUR SONORE
  • Contact coupé (OFF).
  • Débranchez le SCCM C2414A.
  • Connecter :
    Cliquez pour afficher les connecteurs
    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C2414A-1 Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Masse
  • Retirez le cavalier fusible.

L'avertisseur sonore retentit-il lorsque le cavalier est connecté ?
Oui ALLER À A11
Non ALLER À A10
A10 VÉRIFIEZ QU'IL N'Y A PAS DE CIRCUIT OUVERT DANS LE CIRCUIT DU SIGNAL DU COMMUTATEUR D'AVERTISSEUR SONORE
  • Débranchez le connecteur C2280G.
  • Action :
    Cliquez pour afficher les connecteurs
    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C2414A-1 Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing C2280G-18

La résistance est-elle inférieure à 3 ohms ?
Oui PASSEZ à A14.
Non RÉPAREZ le circuit.
A11 VÉRIFIEZ QU'IL N'Y A PAS DE CIRCUIT OUVERT DANS LE CIRCUIT DE MASSE DU RESSORT SPIRAL
  • Débranchez le contacteur tournant C218A.
  • Action :
    Cliquez pour afficher les connecteurs
    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C218A-4 Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Masse

La résistance est-elle inférieure à 3 ohms ?
Oui ALLEZ à A12
Non RÉPAREZ le circuit.
A12 ISOLATION DU COMMUTATEUR D'AVERTISSEUR SONORE
  • Branchez le SCCM C2414A.
  • Branchez le contacteur tournant C218A.
  • Déposez le coussin de sécurité conducteur.
    VOIR : Coussin de sécurité conducteur (501-20B Système de retenue supplémentaire, dépose et repose).
  • Connecter :
    Cliquez pour afficher les connecteurs
    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C217-1 Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing C217-2
  • Retirez le cavalier fusible.

L'avertisseur sonore retentit-il lorsque le cavalier est connecté ?
Oui VÉRIFIEZ dans OASIS les bulletins de service applicables : TSB, GSB, SSM ou FSA. S'il existe un bulletin de service pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du bulletin. S'il n'existe aucun bulletin de service pour ce problème, INSTALLEZ un nouvel airbag conducteur (y compris le commutateur d'avertisseur sonore).
VOIR : Airbag conducteur (501-20B Système de retenue supplémentaire, Dépose et pose).
Non PASSER à A13
A13 VÉRIFIEZ LE FONCTIONNEMENT DE L'AVERTISSEUR SONORE AVEC LE FAISCEAU DE VOLANT DÉBRANCHÉ
  • Débranchez le ressort spiralé C218B.
  • Connecter :
    Cliquez pour afficher les connecteurs
    Borne positive Mesure/action Borne négative
    Ressort spiral C218B, broche 4, côté composants Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Ressort spiral C218B, broche 1, côté composants
  • Retirez le cavalier fusible.

L'avertisseur sonore retentit-il lorsque le cavalier est connecté ?
Oui VÉRIFIEZ dans OASIS les bulletins de service applicables : TSB, GSB, SSM ou FSA. S'il existe un bulletin de service pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du bulletin. S'il n'existe aucun bulletin de service pour ce problème, INSTALLEZ un nouveau volant (y compris le faisceau de volant).
VOIR : Volant (211-04 Colonne de direction, Dépose et pose).
Non VÉRIFIEZ dans OASIS les bulletins de service applicables : TSB, GSB, SSM ou FSA. S'il existe un bulletin de service pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du bulletin. S'il n'existe aucun bulletin de service pour ce problème, INSTALLEZ un nouveau ressort spiral.
VOIR : Ressort spiral (501-20B Système de retenue supplémentaire, Dépose et pose). VÉRIFIEZ que le système fonctionne normalement. Si l'avertisseur sonore ne fonctionne toujours pas, INSTALLEZ un nouveau SCCM.
VOIR : Module de commande de colonne de direction (SCCM) (211-05 Composants électriques du volant et de la colonne, Dépose et pose).
A14 VÉRIFIEZ LE BON FONCTIONNEMENT DU BCM (MODULE DE COMMANDE DE CARROSSERIE)
  • Débrancher et contrôler les connecteurs du BCM.
  • Réparation :
    • corrosion (installez un nouveau connecteur ou de nouvelles bornes – nettoyez les broches du module)
    • broches endommagées ou tordues – installez de nouvelles bornes/broches
    • broches sorties – remplacez les broches si nécessaire
  • Installez le relais d'avertisseur sonore (s'il a été retiré précédemment).
  • Rebranchez les connecteurs du BCM. Vérifiez qu'ils sont correctement installés et verrouillés.
  • Mettez le système sous tension et vérifiez si le problème persiste.

Le problème persiste-t-il ?
Oui CONSULTER dans OASIS tous les bulletins de service applicables : TSB, GSB, SSM ou FSA. Si un bulletin de service existe pour ce problème, ARRÊTER ce test et SUIVRE les instructions du bulletin de service. Si aucun bulletin de service n'existe pour ce problème,
Ford Fusion. Horn. Diagnosis and TestingCliquez ici pour accéder à la procédure guidée (BCM).Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Ce test Pinpoint nécessite Internet Explorer version 11 ou ultérieure.
Non Le système fonctionne actuellement correctement. La préoccupation a pu être causée par les connexions des modules. RECHERCHEZ la cause profonde de tout problème de connecteur ou de broche.
Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing TEST PRÉCIS B : L'AVERTISSEUR EST TOUJOURS ACTIVÉ

Pour les schémas et les connecteurs, voir la cellule 44 des schémas électriques.

Fonctionnement normal et symptômes de défaut

VOIR : Avertisseur sonore (413-06 Avertisseur sonore).

Conditions de déclenchement du défaut DTC

Code de défaut Description Condition de déclenchement du défaut
BCM B1323:11 Contacteur d'avertisseur sonore : court-circuit à la masse Ce code est enregistré lorsque le BCM détecte un court-circuit à la masse dans le circuit d'entrée du commutateur d'avertisseur sonore.
BCM B1C55:14 Relais d'avertisseur : court-circuit à la masse ou circuit ouvert Ce code est enregistré lorsque le BCM détecte un court-circuit à la masse dans le circuit de commande du relais d'avertisseur sonore.

Causes possibles

  • Câblage, bornes ou connecteurs
  • Ressort spiralé
  • Relais d'avertisseur
  • BJB
  • Volant
  • Airbag conducteur (commutateur d'avertisseur sonore)
  • BCM
AVIS : Utilisez le ou les adaptateurs de sonde appropriés lors de la prise de mesure. L'utilisation d'un ou de plusieurs adaptateurs de sonde incorrects peut endommager le connecteur.
B1 VÉRIFIEZ LA SORTIE DU RELAIS D'AVERTISSEUR SONORE

AVIS : Lors de l'étape suivante, une lampe témoin est utilisée pour simuler les charges normales du circuit. Utilisez uniquement la lampe témoin Rotunda (SGT27000) ou une lampe à incandescence de test de 250 à 300 mA. Pour éviter d'endommager les bornes du connecteur, utilisez le kit de sondes souples Rotunda Flex Probe pour raccorder la sonde de la lampe témoin au véhicule. N'appliquez pas la sonde de la lampe témoin directement sur un connecteur.

  • Contact coupé (OFF).
  • Débranchez l'avertisseur sonore C1101.
  • Connecter :
    Cliquez pour afficher les connecteurs
    Borne positive Mesure/action Borne négative
    C1101-1 Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing C1101-2
  • Débranchez le relais d'avertisseur sonore.

Le témoin reste-t-il allumé ?
Oui ALLEZ à B2
Non ALLEZ à B3
B2 VÉRIFIEZ QU'IL N'Y A PAS DE COURT-CIRCUIT AU POSITIF DANS LE CIRCUIT DE SORTIE DU RELAIS D'AVERTISSEUR SONORE
  • Débranchez le BJB C1035B (sauf hybride).
  • Débranchez le BJB C1035A (hybride).

Le témoin reste-t-il allumé ?
Oui RÉPAREZ le circuit.
Non ALLEZ à B3
B3 VÉRIFIEZ LE RELAIS D'AVERTISSEUR SONORE
  • Installez un relais en bon état connu.

Le témoin reste-t-il allumé ?
Oui RETIREZ le relais en bon état connu. PASSEZ à B4.
Non RETIREZ le relais en bon état connu. INSTALLEZ un nouveau relais d'avertisseur sonore.
B4 ISOLEZ LE CIRCUIT D'ENTRÉE DU COMMUTATEUR D'AVERTISSEUR SONORE DU BCM (MODULE DE COMMANDE DE CARROSSERIE)
  • Le contact est mis.
  • À l'aide de l'outil de diagnostic, consulter les identifiants de paramètres (PID) du BCM.
  • Surveillez le PID BCM HORN_SW.

Le statut du PID est-il OFF ?
Oui ALLEZ à B5
Non ALLEZ à B7
B5 ISOLATION DU BCM (MODULE DE COMMANDE DE CARROSSERIE) COURT-CIRCUIT À LA MASSE
  • Contact coupé (OFF).
  • Branchez le relais de l'avertisseur sonore.
  • Débranchez le connecteur C2280C.

Le témoin reste-t-il allumé ?
Oui ALLEZ à B6
Non ALLEZ à B11
B6 VÉRIFIEZ LE CIRCUIT DE COMMANDE DU RELAIS D'AVERTISSEUR DU BCM (MODULE DE COMMANDE DE CARROSSERIE) POUR UN COURT-CIRCUIT À LA MASSE
  • Débrancher la BJB C1035A.

Le témoin reste-t-il allumé ?
Oui CONSULTEZ dans OASIS les bulletins applicables : TSB, GSB, SSM ou FSA. S'il existe un bulletin de service pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du bulletin. S'il n'existe aucun bulletin de service pour ce problème, INSTALLEZ un nouveau BJB.
Non RÉPAREZ le circuit.
B7 ISOLATION DU CIRCUIT D'ENTRÉE DU COMMUTATEUR D'AVERTISSEUR
  • Contact coupé (OFF).
  • Branchez le relais de l'avertisseur sonore.
  • Débranchez le SCCM C2414A.

Le témoin reste-t-il allumé ?
Oui ALLEZ à B8
Non ALLEZ à B9
B8 VÉRIFIEZ LE CIRCUIT D'ENTRÉE DU COMMUTATEUR D'AVERTISSEUR DU BCM (MODULE DE COMMANDE DE CARROSSERIE) POUR UN COURT-CIRCUIT À LA MASSE
  • Débranchez le connecteur C2280G.

Le témoin reste-t-il allumé ?
Oui ALLEZ à B11
Non ALLEZ à B9
B9 ISOLATION DU COUSSIN GONFLABLE CONDUCTEUR
  • Déposez le coussin de sécurité conducteur.
    VOIR : Coussin de sécurité conducteur (501-20B Système de retenue supplémentaire, dépose et repose).
  • Branchez le SCCM C2414A.

Le témoin reste-t-il allumé ?
Oui ALLEZ à B10
Non VÉRIFIEZ dans OASIS les bulletins applicables: TSB, GSB, SSM ou FSA. S'il existe un bulletin de service pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du bulletin. S'il n'existe aucun bulletin de service, dans ce cas, INSTALLEZ un nouveau coussin gonflable conducteur.
VOIR : Coussin gonflable conducteur (501-20B Système de retenue supplémentaire, dépose et pose).
B10 ISOLATION DU CÂBLAGE DU VOLANT
  • Branchez le ressort spiral C218B.

Le témoin reste-t-il allumé ?
Oui VÉRIFIEZ dans OASIS les bulletins applicables: TSB, GSB, SSM ou FSA. S'il existe un bulletin de service pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du bulletin. S'il n'existe aucun bulletin de service, dans ce cas, INSTALLEZ un nouveau ressort spiral.
VOIR : Ressort spiral (501-20B Système de retenue supplémentaire, dépose et pose). VÉRIFIEZ le bon fonctionnement du système. Si le voyant reste allumé, INSTALLEZ un nouveau SCCM.
VOIR : Module de commande de colonne de direction (SCCM) (211-05 Composants électriques du volant et de la colonne de direction, dépose et pose).
Non VÉRIFIEZ dans OASIS les bulletins de service applicables : TSB, GSB, SSM ou FSA. S'il existe un bulletin de service pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du bulletin. S'il n'existe aucun bulletin de service pour ce problème, INSTALLEZ un nouveau volant (y compris le faisceau de volant).
VOIR : Volant (211-04 Colonne de direction, Dépose et pose).
B11 VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT DU BCM (MODULE DE COMMANDE DE CARROSSERIE)
  • Débrancher et contrôler les connecteurs du BCM.
  • Réparation :
    • corrosion (installez un nouveau connecteur ou de nouvelles bornes – nettoyez les broches du module)
    • broches endommagées ou tordues – installez de nouvelles bornes/broches
    • broches sorties – remplacez les broches si nécessaire
  • Rebranchez les connecteurs du BCM. Vérifiez qu'ils sont correctement installés et verrouillés.
  • Branchez l'avertisseur sonore C1101.
  • Mettez le système sous tension et vérifiez si le problème persiste.

Le problème persiste-t-il ?
Oui CONSULTER dans OASIS tous les bulletins de service applicables : TSB, GSB, SSM ou FSA. Si un bulletin de service existe pour ce problème, ARRÊTER ce test et SUIVRE les instructions du bulletin de service. Si aucun bulletin de service n'existe pour ce problème,
Ford Fusion. Horn. Diagnosis and TestingCliquez ici pour accéder à la procédure guidée (BCM).Ford Fusion. Horn. Diagnosis and Testing Ce test Pinpoint nécessite Internet Explorer version 11 ou ultérieure.
Non Le système fonctionne actuellement correctement. La préoccupation a pu être causée par les connexions des modules. RECHERCHEZ la cause profonde de tout problème de connecteur ou de broche.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Fusion : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.