Cierres, pestillos y sistemas de entrada. Diagnóstico y pruebas

• Si la iluminación del teclado no funciona, VAYA a la prueba de diagnóstico preciso S.
• Si la iluminación del teclado siempre está encendida, VAYA a la prueba de diagnóstico preciso T.

• Si el problema ocurre al usar el interruptor de control de cerradura de la puerta delantera, VAYA a la prueba de diagnóstico preciso J.
• Si el problema ocurre al usar el interruptor de control de cerradura de la puerta trasera, VAYA a la prueba de diagnóstico preciso K.

• Si el indicador de cerradura de puerta no funciona, VAYA a la prueba de diagnóstico preciso L.
• Si el indicador de cerradura de puerta siempre está encendido, VAYA a la prueba de diagnóstico preciso M.

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR a la Prueba puntual A

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR a la Prueba puntual B

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR a la Prueba puntual C

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR a la Prueba puntual D

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR a la Prueba puntual E

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR a la Prueba puntual F

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR a la Prueba puntual G

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR a la Prueba puntual H

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR A la prueba puntual I

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR A la prueba puntual J

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR A la prueba puntual K

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR a la prueba de diagnóstico precisa L

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR a la prueba Pinpoint M

• Consulte la prueba de localización de averías

• 
  Haga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM). Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior.

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR a la prueba de diagnóstico precisa N

• Cableado, terminales o conectores
• Cerradura de la tapa del maletero

• DESCONECTE el conector eléctrico de la cerradura de la tapa del maletero y COMPRUEBE el funcionamiento del pestillo con un destornillador.
  • Si el pestillo no se cierra completamente (2 clics), INSTALE un pestillo nuevo de la tapa del maletero.
    VEA: Pestillo de la tapa del maletero (501-14 Manijas, cerraduras, pestillos y sistemas de acceso, Desmontaje e instalación).
  • Si el pestillo se cierra completamente (2 clics), CONSULTE el manual de diagramas de cableado para determinar la posible causa del cortocircuito.

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR A Prueba Pinpoint O

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR a la prueba Pinpoint P

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR A LA PRUEBA PUNTUAL Q

• Códigos secuenciales no intencionados programados

• BORRE todos los códigos personales y programe códigos nuevos. PROGRAME cualquier ranura no utilizada con el código de fábrica. Consulte la literatura del propietario.

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR A Prueba Pinpoint R

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR A LA PRUEBA PUNTUAL S

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR A Prueba Pinpoint T

• Consulte la prueba de localización de averías

• VAYA a la prueba de diagnóstico preciso U

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR a la prueba Pinpoint V

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR a la prueba Pinpoint W

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR A Prueba Pinpoint X

• Llave pasiva

• CANCELE la llave sospechosa. PROGRAME una llave nueva.
  Consulte: Programación de llave antirrobo con herramienta de exploración (419-01B Sistema antirrobo pasivo (PATS), Procedimientos generales).

• Consulte la prueba de localización de averías

• DIAGNOSTIQUE

• El desbloqueo de puertas en 2 etapas no funciona correctamente

• PROGRAME el desbloqueo de puertas en 2 etapas.
  VEA: Programación del desbloqueo en 2 etapas (501-14 Manijas, cerraduras, pestillos y sistemas de acceso, Procedimientos generales).

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR a la prueba Pinpoint Y

• Consulte la prueba de localización de averías

• IR a la prueba de diagnóstico precisa Z

• Abra la puerta usando tanto la manija interior como la exterior.

• Abra la puerta.

• Con un destornillador, cierre completamente el pestillo (2 clics).

• Asegúrese de que el pestillo se abra con facilidad tirando de la manija interior o exterior de la puerta.

• Lubrique el pestillo de la puerta.
  CONSULTE: Lubricación de los pestillos de las puertas (501-14 Manijas, cerraduras, pestillos y sistemas de entrada, procedimientos generales).

• Con un destornillador, cierre completamente el pestillo (2 clics).

• Asegúrese de que el pestillo se abra con facilidad tirando de la manija interior o exterior de la puerta.

• Compruebe el ajuste del contrapeso.

• Compruebe la alineación de la puerta.

• Abra y cierre la puerta usando tanto la manija interior como la exterior.

• Desconecte el cable de accionamiento de la manija exterior de la puerta de la cerradura de la puerta.

• Presione la manija exterior de la puerta mientras observa el mecanismo de palanca y el cable.

• Desconecte el cable de accionamiento de la manija exterior de la puerta del refuerzo de la manija exterior de la puerta.

• Tire de la manija exterior de la puerta y suéltela.

• NOTA: Para desbloquear y bloquear la manija interior de la puerta trasera, es necesario tirar de ella dos veces. Abra la puerta usando tanto la manija interior como la exterior.

• Retire el panel de revestimiento de la puerta.

• Vuelva a conectar la manija interior de la puerta al cable de desbloqueo.

• Accione la manija interior de la puerta mientras observa el cable/varillaje.

• Remove the window regulator and motor.
  REFER TO: Front Door Window Regulator (501-11 Glass, Frames and Mechanisms, Removal and Installation).

• Vuelva a colocar el cable de la manija exterior de la puerta en el refuerzo de la manija exterior de la puerta.

• Desconecte la varilla de accionamiento de la manija exterior de la puerta del cerrojo de la puerta.

• Pull and release the outside door handle.

• Presione la manija exterior de la puerta mientras observa el mecanismo de palanca.

• Retire la manija interior de la puerta.
  VEA: Manija interior de la puerta delantera (501-14 Manijas, cerraduras, pestillos y sistemas de entrada, Remoción e instalación).
  VEA: Manija interior de la puerta trasera (501-14 Manijas, cerraduras, pestillos y sistemas de entrada, Remoción e instalación).

• Tire de la manija interior de la puerta y suéltela.

• Retire el cable de desbloqueo del cerrojo de la puerta interior.

• Inspeccione el cable de desbloqueo del pestillo de la puerta en busca de daños o agarrotamiento.

• Remove the door trim panel.
  REFER TO: Front Door Trim Panel (501-05 Interior Trim and Ornamentation, Removal and Installation).
  REFER TO: Rear Door Trim Panel (501-05 Interior Trim and Ornamentation, Removal and Installation).

• Inspeccione el interior de la puerta en busca de componentes sueltos.

• Compruebe el ajuste del contrapeso.

• Compruebe la alineación de la puerta.

• Lubrique el pestillo de la puerta.
  CONSULTE: Lubricación de los pestillos de las puertas (501-14 Manijas, cerraduras, pestillos y sistemas de entrada, procedimientos generales).

• Con un destornillador, cierre completamente el pestillo (2 clics).

• Abra el pestillo de la puerta y escuche el ruido.

• Introduzca la llave en el cilindro de la cerradura y gire el cilindro a las posiciones de bloqueo y desbloqueo.

• Retire el cilindro de la cerradura de la puerta.
  VEA: Cilindro de la cerradura de la puerta (501-14 Manijas, cerraduras, pestillos y sistemas de acceso, Desmontaje e Instalación).

• Accione el cilindro de la cerradura de la puerta con la llave, sujetando la palanca en el cilindro.

• Inspeccione la varilla del cilindro de la cerradura de la puerta.

• Rocíe lubricante para cerraduras (por ejemplo, Motorcraft® XL-1) en el orificio del cilindro de la cerradura durante unos segundos.

• Abra el cilindro de la cerradura de la puerta con la llave.

• Retire el cilindro de la cerradura de la puerta.
  VEA: Cilindro de la cerradura de la puerta (501-14 Manijas, cerraduras, pestillos y sistemas de acceso, Desmontaje e Instalación).

• Abra el cilindro de la cerradura de la puerta con la llave.

• Accione la cerradura de la puerta mediante el mecanismo de palanca del cilindro de la cerradura de la puerta.

• Abra el cilindro de la cerradura de la puerta con la llave.

• El encendido está activado.

• Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del BCM.

• Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del DDM.

• Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del PDM.

• Press the lock and unlock buttons on both front door lock control switches while observing the door lock operation.

• Pulse los botones de bloqueo y desbloqueo en el interruptor de control de cerradura de la puerta del conductor y, a continuación, en el interruptor de control de cerradura de la puerta del pasajero, mientras inspecciona las cerraduras de las puertas.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el GSM C2280F.

• Medición
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C2280F-10		Tierra

• Desconecte el pestillo de la puerta delantera izquierda C525.

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C2280F-35		C525-7

• Desconecte y compruebe todos los conectores del BCM.

• Repare:
  • corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
  • contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos
  • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario

• Vuelva a conectar los conectores del BCM y compruebe que estén correctamente instalados y bloqueados.

• Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

Sí

COMPRUEBE en OASIS si existen boletines técnicos de servicio (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines técnicos de servicio (TSB) no resuelven este problema, Haga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM). Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior.

• Bloquee y desbloquee la cerradura de la puerta que no funciona con la cerradura manual de la puerta, situada justo por encima de la abertura del pestillo de la puerta.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el cierre de puerta sospechoso.

• Para el cierre de puerta sospechoso, conecte:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Cerradura de la puerta delantera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C525-7		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Cerradura de la puerta delantera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C609-2		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Cerradura de la puerta trasera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C705-7		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Cerradura de la puerta trasera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C805-2		Tierra

• NOTA: El BCM solo aplica tensión al actuador de forma momentánea. Es importante observar la lámpara de prueba mientras se pulsa el interruptor de control de cierre de puerta. Mantenga el interruptor de control de cierre de puerta en la posición de bloqueo mientras observa la lámpara de prueba.

• Para el cierre de puerta sospechoso, conecte:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Cerradura de la puerta delantera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C525-8		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Cerradura de la puerta delantera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C609-1		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Cerradura de la puerta trasera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C705-8		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Cerradura de la puerta trasera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C805-1		Tierra

• NOTA: El BCM solo aplica tensión al actuador de forma momentánea. Es importante observar la lámpara de prueba mientras se pulsa el interruptor de control de cierre de puerta. Mantenga el interruptor de control de cierre de puerta en la posición de desbloqueo mientras observa la lámpara de prueba.

• El encendido está activado.

• Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del DDM y del PDM.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el interruptor de control de la cerradura de la puerta del conductor C505 o C541 (el DTC se establece en el DDM).

• Desconecte el interruptor de control de cerradura de la puerta del pasajero C605 (el código de avería se establece en el PDM).

• El encendido está activado.

• Con el escáner de diagnóstico, borre los códigos de diagnóstico de averías (DTC) y repita el autodiagnóstico del DDM o PDM.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el DDM C501A (el código de avería se establece en el DDM).

• Desconecte el PDM C652A (el código de avería se establece en el PDM).

• Si el código de avería se establece en el DDM, mida:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C501A-10		Tierra
  C501A-20		Tierra

• Si el código de avería se establece en el PDM, mida:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C652A-10		Tierra
  C652A-20		Tierra

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el interruptor de control de cierre de puerta sospechoso.

• Conecte al interruptor de control de la cerradura de la puerta del conductor:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Sin memoria

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C505-1		C505-2

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Con memoria

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C541-7		C541-6

• Retire el puente fusible.

• Conecte al interruptor de control de cerradura de la puerta del pasajero:
  Presione para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C605-4		C605-3

• Retire el puente fusible.

• Desconecte el DDM C501A (interruptor de control de cierre de la puerta del conductor).

• Desconecte el PDM C652A (interruptor de control de cierre de la puerta del pasajero).

• Para el interruptor de control de la cerradura de la puerta del conductor mida:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Sin memoria

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C505-1		C501A-20

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Con memoria

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C541-7		C501A-20

• Para el interruptor de control de cierre de la puerta del pasajero, mida:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C605-4		C652A-20

• Conecte al interruptor de control de la cerradura de la puerta del conductor:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Sin memoria

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C505-3		C505-2

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Con memoria

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C541-8		C541-6

• Retire el puente fusible.

• Conecte al interruptor de control de cerradura de la puerta del pasajero:
  Presione para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C605-2		C605-3

• Retire el puente fusible.

• Desconecte el DDM C652A (interruptor de control de la cerradura de la puerta del conductor).

• Desconecte el PDM C652A (interruptor de control de cierre de la puerta del pasajero).

• Para el interruptor de control de la cerradura de la puerta del conductor mida:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Sin memoria

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C505-3		C501A-10

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Con memoria

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C541-8		C501A-10

• Para el interruptor de control de cierre de la puerta del pasajero, mida:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C605-2		C652A-10

• Desconecte e inspeccione todos los conectores del PDM.

• Repare:
  • corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
  • contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos
  • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario

• Vuelva a conectar los conectores del PDM y compruebe que estén correctamente instalados y bloqueados.

• Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

• Desconecte e inspeccione todos los conectores del DDM.

• Repare:
  • corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
  • contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos
  • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario

• Vuelva a conectar los conectores del DDM y compruebe que estén correctamente instalados y bloqueados.

• Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

• El encendido está activado.

• Use el escáner de diagnóstico para realizar la prueba de red.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el interruptor de control de la cerradura de la puerta delantera sospechoso.

• Bloquee las puertas con el interruptor de control de la cerradura de la puerta delantera en buen estado.

• Conecte al interruptor de control de la cerradura de la puerta del conductor:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Sin memoria

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C505-3		C505-2

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Con memoria

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C541-8		C541-6

• Conecte al interruptor de control de cerradura de la puerta del pasajero:
  Presione para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C605-2		C605-3

• Retire el puente fusible.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el módulo de puerta delantera correspondiente.

• Para el interruptor de control de la cerradura de la puerta del conductor mida:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Sin memoria

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C505-2		C501A-17

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Con memoria

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C541-6		C501A-17

• Para el interruptor de control de cierre de la puerta del pasajero, mida:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C605-3		C652A-17

• Desconecte el interruptor de control de la cerradura de la puerta trasera sospechoso.

• Desbloquee las puertas con el interruptor de control de la cerradura de la puerta delantera.

• Conecte:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Interruptor de control de la cerradura de la puerta trasera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C742-2		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Interruptor de control de la cerradura de la puerta trasera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C842-2		Tierra

• Retire el puente fusible.

• Desbloquee las puertas con el interruptor de control de la cerradura de la puerta delantera.

• Conecte:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Interruptor de control de la cerradura de la puerta trasera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C742-2		C742-1

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Interruptor de control de la cerradura de la puerta trasera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C842-2		C842-1

• Retire el puente fusible.

• Desconecte el BCM C2280D.

• Medida:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Interruptor de control de la cerradura de la puerta trasera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C742-2		C2280D-17

• Desconecte e inspeccione todos los conectores del PDM.

• Repare:
  • corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
  • contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos
  • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario

• Vuelva a conectar los conectores del PDM y compruebe que estén correctamente instalados y bloqueados.

• Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

• Desconecte e inspeccione todos los conectores del DDM.

• Repare:
  • corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
  • contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos
  • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario

• Vuelva a conectar los conectores del DDM y compruebe que estén correctamente instalados y bloqueados.

• Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

• Desconecte y compruebe todos los conectores del BCM.

• Repare:
  • corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
  • contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos
  • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario

• Vuelva a conectar los conectores del BCM y compruebe que estén correctamente instalados y bloqueados.

• Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

Sí

COMPRUEBE en OASIS si existen boletines técnicos de servicio (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines técnicos de servicio (TSB) no resuelven este problema, Haga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM). Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior.

• Encendido DESACTIVADO.

• Compruebe el funcionamiento de las cerraduras de las puertas.

• Compruebe el funcionamiento de las luces de cortesía de cada puerta y de las luces de posición.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el indicador de cerradura de puerta no funcional.

• Para el indicador de cerradura de puerta no funcional, mida:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta delantera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C510-2		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta delantera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C610-2		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta trasera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C737-2		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta trasera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C837-2		Tierra

• Desconecte el GSM C3532.

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C510-2		Tierra

• Desconecte el pestillo de puerta correspondiente.

• Para el indicador de cerradura de puerta no funcional, mida:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta delantera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C510-2		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta delantera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C610-2		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta trasera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C737-2		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta trasera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C837-2		Tierra

• Para el indicador de cerradura de puerta no funcional, mida:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta delantera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C510-4		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta delantera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C610-4		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta trasera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C737-4		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta trasera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C837-4		Tierra

• El encendido está activado.

• Para el indicador de cerradura de puerta no funcional, mida:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta delantera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C510-6		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta delantera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C610-6		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta trasera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C737-6		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta trasera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C837-6		Tierra

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el DDM C501A (indicador de la puerta delantera izquierda).

• Desconecte el PDM C652A (indicador de la puerta delantera derecha).

• Desconecte el conector C2280D (indicadores de la puerta trasera).

• Para el indicador de cerradura de puerta no funcional, mida:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta delantera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C510-6		C501A-3

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta delantera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C610-6		C652A-3

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta trasera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C737-6		C2280D-39

• Desconecte e inspeccione el conector del GSM.

• Repare:
  • corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
  • contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos
  • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario

• Vuelva a conectar el conector del GSM y asegúrese de que esté correctamente instalado y bloqueado.

• Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

• Desconecte e inspeccione todos los conectores del PDM.

• Repare:
  • corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
  • contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos
  • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario

• Vuelva a conectar los conectores del PDM y compruebe que estén correctamente instalados y bloqueados.

• Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

• Desconecte e inspeccione todos los conectores del DDM.

• Repare:
  • corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
  • contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos
  • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario

• Vuelva a conectar los conectores del DDM y compruebe que estén correctamente instalados y bloqueados.

• Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

• Desconecte y compruebe todos los conectores del BCM.

• Repare:
  • corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
  • contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos
  • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario

• Vuelva a conectar los conectores del BCM y compruebe que estén correctamente instalados y bloqueados.

• Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

Sí

COMPRUEBE en OASIS si existen boletines técnicos de servicio (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines técnicos de servicio (TSB) no resuelven este problema, Haga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM). Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior.

• Encendido DESACTIVADO.

• Compruebe el funcionamiento de las cerraduras de las puertas.

• Compruebe el funcionamiento de las luces de cortesía de cada puerta y de las luces de posición.

• Desconecte el cierre de puerta sospechoso.

• El encendido está activado.

• Para el cierre de puerta sospechoso, conecte:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Cerradura de la puerta delantera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C525-4		C525-5

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Cerradura de la puerta delantera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C609-5		C605-4

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Cerradura de la puerta trasera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C705-4		C705-5

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Cerradura de la puerta trasera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C805-5		C805-4

• El encendido está activado.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el indicador de cerradura de puerta sospechoso.

• Para el pestillo de puerta sospechoso, mida:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Cerradura de la puerta delantera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C525-4		C510-2

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Cerradura de la puerta delantera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C609-5		C610-2

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Cerradura de la puerta trasera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C705-4		C737-2

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Cerradura de la puerta trasera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C805-5		C837-2

• Encendido DESACTIVADO.

• Espere 10 minutos hasta que se desactive la función de ahorro de energía.

• Desconecte el indicador de cerradura de puerta sospechoso.

• Desconecte el DDM C501A (indicador de la puerta delantera izquierda).

• Desconecte el PDM C652A (indicador de la puerta delantera derecha).

• Desconecte el conector C2280D (cualquier indicador de la puerta trasera).

• Para el indicador de cerradura de puerta sospechoso, mida:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta delantera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C510-6		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta delantera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C610-6		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta trasera izquierda

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C737-6		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Puerta trasera derecha

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C837-6		Tierra

• Desconecte e inspeccione todos los conectores del PDM.

• Repare:
  • corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
  • contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos
  • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario

• Vuelva a conectar los conectores del PDM y compruebe que estén correctamente instalados y bloqueados.

• Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

• Desconecte e inspeccione todos los conectores del DDM.

• Repare:
  • corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
  • contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos
  • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario

• Vuelva a conectar los conectores del DDM y compruebe que estén correctamente instalados y bloqueados.

• Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

• Desconecte y compruebe todos los conectores del BCM.

• Repare:
  • corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
  • contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos
  • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario

• Vuelva a conectar los conectores del BCM y compruebe que estén correctamente instalados y bloqueados.

• Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

Sí

COMPRUEBE en OASIS si existen boletines técnicos de servicio (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines técnicos de servicio (TSB) no resuelven este problema, Haga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM). Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior.

• El encendido está activado.

• Con el escáner de diagnóstico, consulte los identificadores de parámetros (PID) del BCM.

• Pulse y suelte cada interruptor de apertura de la tapa del compartimento de carga, y supervise los siguientes identificadores de parámetros (PID) del BCM.
  • Estado del interruptor de la tapa del maletero/portón elevador (DL_LFTGLS_S)
  • Estado del interruptor de apertura del portón trasero (LFTGATE_R_SW)

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el interruptor de la tapa del maletero sospechoso.

• El encendido está activado.

• Con el escáner de diagnóstico, consulte los identificadores de parámetros (PID) del BCM.

• Supervise los siguientes PID (identificadores de parámetros) del BCM
  • Estado del interruptor de la tapa del maletero/portón elevador (DL_LFTGLS_S)
  • Estado del interruptor de apertura del portón trasero (LFTGATE_R_SW)

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte C2280G (interruptor de apertura de la tapa del maletero en el habitáculo).

• Desconecte C2280D (interruptor exterior de la tapa del maletero).

• Medida:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Interruptor interior del portón trasero

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C2280G-1		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Interruptor exterior del portón trasero

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C2280D-14		Tierra

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el interruptor de la tapa del maletero sospechoso.

• El encendido está activado.

• Conecte:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Interruptor interior del portón trasero

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C2610-6		C2610-2

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Interruptor exterior del portón trasero

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  Interruptor de apertura exterior de la tapa del maletero, terminal 1		Interruptor de apertura exterior de la tapa del maletero, terminal 2

• Supervise los siguientes PID (identificadores de parámetros) del BCM
  • Estado del interruptor de la tapa del maletero/portón elevador (DL_LFTGLS_S)
  • Estado del interruptor de apertura del portón trasero (LFTGATE_R_SW)

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte la luz de la placa de matrícula C490.

• NOTA: Es posible que este paso requiera engatillar el cierre de la tapa del maletero. Conectores:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C490-2		C490-4

• RETIRE el fusible de enlace.

• Encendido DESACTIVADO.

• Medida:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Interruptor interior del portón trasero

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C2610-2		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Interruptor exterior del portón trasero

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C490-4		Tierra

• Desconecte C2280G (interruptor de apertura de la tapa del maletero en el habitáculo).

• Desconecte C2280D (interruptor exterior de la tapa del maletero).

• Medida:
  Haga clic para mostrar los conectores

  Interruptor interior del portón trasero

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C2280G-1		C2610-6

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  Interruptor exterior del portón trasero

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C2280D-14		C490-2

AVISO: En el siguiente paso se utiliza una lámpara de prueba para simular las cargas normales del circuito. Utilice únicamente la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente de prueba de 250-300 mA. Para evitar daños en los terminales del conector, utilice el kit de sonda flexible Rotunda para conectar la sonda de la lámpara de prueba al vehículo. No utilice la sonda de la lámpara de prueba directamente en ningún conector.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el cierre de la tapa del maletero C4424.

• Conecte:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C4424-3		C4424-4

• NOTA: El BCM solo aplica voltaje al cierre durante un breve periodo. Es importante observar la lámpara indicadora mientras presiona el botón de apertura de la tapa del maletero. Presione y suelte el botón de apertura de la tapa del maletero mientras observa la lámpara indicadora.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el cierre de la tapa del maletero C4424.

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C4424-4		Tierra

• Desconecte el GSM C2280F.

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C4424-3		Tierra

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C2280F-33		C4424-3

• Desconecte y compruebe todos los conectores del BCM.

• Repare:
  • corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
  • contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos
  • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario

• Vuelva a conectar los conectores del BCM y compruebe que estén correctamente instalados y bloqueados.

• Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

Sí

COMPRUEBE en OASIS si existen boletines técnicos de servicio (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines técnicos de servicio (TSB) no resuelven este problema, Haga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM). Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior.

• Encendido DESACTIVADO.

• Use el cable de apertura manual de la tapa del depósito de combustible para liberar el pestillo de la tapa del depósito.

• El encendido está activado.

• Use el escáner de diagnóstico para realizar la prueba de red.

• El encendido está activado.

• Con el escáner de diagnóstico, consulte los identificadores de parámetros (PID) del PCM.

• Con un escáner de diagnóstico, supervise el PID FUELDR_REQ del PCM mientras presiona y suelta el botón de apertura de la tapa de llenado de combustible.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el interruptor del seguro de la tapa de llenado de combustible C512.

• El encendido está activado.

• Conecte:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C512-2		C512-1

• NOTA: La apertura de la tapa del depósito de combustible puede tardar hasta 30 segundos después de retirar el fusible. Retire el fusible.

• Encendido DESACTIVADO.

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C512-1		Tierra

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte C2280G.

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C512-2		Tierra

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C512-2		C2280G-14

• Con un escáner de diagnóstico, active el PID FUELDR_UNLOCK del PCM.

AVISO: En el siguiente paso se utiliza una lámpara de prueba para simular las cargas normales del circuito. Utilice únicamente la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente de prueba de 250-300 mA. Para evitar daños en los terminales del conector, utilice el kit de sonda flexible Rotunda para conectar la sonda de la lámpara de prueba al vehículo. No utilice la sonda de la lámpara de prueba directamente en ningún conector.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el solenoide de apertura de la tapa de llenado de combustible C409.

• Conecte:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C409-2		C409-1

• El encendido está activado.

• NOTA: El PCM solo activa el relé brevemente. Es importante observar la lámpara indicadora al ordenar la apertura del cierre de la tapa de llenado de combustible. Con un escáner de diagnóstico, active el PID FUELDR_UNLOCK del PCM.

• Encendido DESACTIVADO.

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C409-1		Tierra

• Desconecte el BJB C1035B.

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C409-2		C1035B-43

• Desconecte el PCM C175E.

• El encendido está activado.

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C1035B-33		Tierra

• Encendido DESACTIVADO.

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C1035B-33		C175E-22

• Conecte el solenoide de apertura de la tapa de llenado de combustible C409.

• Conecte la BJB C1035B.

• Conecte:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C175E-22		Tierra

• Retire el puente fusible.

• Cierre la tapa de llenado de combustible.

• Utilizando el escáner de diagnóstico, supervise el PID FUELDR_POS_SW del PCM.

• Con un escáner de diagnóstico, active el PID FUELDR_UNLOCK del PCM.

• Utilizando el escáner de diagnóstico, supervise el PID FUELDR_POS_SW del PCM.

• Desconecte y revise todos los conectores del PCM.

• Repare:
  • corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
  • contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos
  • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario

• Vuelva a conectar los conectores del PCM y compruebe que estén correctamente instalados y enclavados.

• Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

Sí

CHEQUEE en OASIS cualquier boletín técnico de servicio (TSB) aplicable. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los TSB no tratan este problema, Haga clic aquí para acceder al procedimiento guiado (PCM). Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior.

• Desconecte y compruebe todos los conectores del BCM.

• Repare:
  • corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
  • contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos
  • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario

• Vuelva a conectar los conectores del BCM y compruebe que estén correctamente instalados y bloqueados.

• Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

Sí

COMPRUEBE en OASIS si existen boletines técnicos de servicio (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines técnicos de servicio (TSB) no resuelven este problema, Haga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM). Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior.

• Encendido DESACTIVADO.

• Inspeccione el cable de apertura manual de la tapa del depósito de combustible y el pestillo de la tapa del depósito.

• Desconecte el BJB C1035B.

• El encendido está activado.

• Cierre la tapa del depósito de combustible.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el solenoide de apertura de la tapa de llenado de combustible C409.

• El encendido está activado.

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C409-2		Tierra

• Encendido DESACTIVADO.

• Conecte la BJB C1035B.

• Desconecte el PCM C175E.

• Cierre la tapa del depósito de combustible.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el BJB C1035B.

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C1035B-33		Tierra

• Desconecte y revise todos los conectores del PCM.

• Repare:
  • corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
  • contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos
  • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario

• Vuelva a conectar los conectores del PCM y compruebe que estén correctamente instalados y enclavados.

• Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

Sí

CHEQUEE en OASIS cualquier boletín técnico de servicio (TSB) aplicable. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los TSB no tratan este problema, Haga clic aquí para acceder al procedimiento guiado (PCM). Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior.

• Encendido DESACTIVADO.

• Pulse el botón de bloqueo y desbloqueo del interruptor de control de cierre de puertas, observando el funcionamiento del cierre de la puerta del conductor.

AVISO: En el siguiente paso se utiliza una lámpara de prueba para simular las cargas normales del circuito. Utilice únicamente la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente de prueba de 250-300 mA. Para evitar daños en los terminales del conector, utilice el kit de sonda flexible Rotunda para conectar la sonda de la lámpara de prueba al vehículo. No utilice la sonda de la lámpara de prueba directamente en ningún conector.

• Desconecte el motor eléctrico del pestillo de la tapa del depósito de combustible C409.

• Conecte:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C409-1		Tierra

• NOTA: El BCM solo aplica tensión al actuador de forma momentánea. Es importante observar la lámpara de prueba mientras se pulsa el interruptor de control de cierre de puerta. Mantenga el interruptor de control de cierre de puerta en la posición de bloqueo mientras observa la lámpara de prueba.

AVISO: En el siguiente paso se utiliza una lámpara de prueba para simular las cargas normales del circuito. Utilice únicamente la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente de prueba de 250-300 mA. Para evitar daños en los terminales del conector, utilice el kit de sonda flexible Rotunda para conectar la sonda de la lámpara de prueba al vehículo. No utilice la sonda de la lámpara de prueba directamente en ningún conector.

• Conecte:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C409-2		Tierra

• NOTA: El BCM solo aplica tensión al actuador de forma momentánea. Es importante observar la lámpara de prueba mientras se pulsa el interruptor de control de cierre de puerta. Mantenga el interruptor de control de cierre de puerta en la posición de desbloqueo mientras observa la lámpara de prueba.

• Presione el botón de bloqueo y desbloqueo en el interruptor de control del cierre de la puerta.

• Toque el teclado de entrada sin llave en varios puntos.

• NOTA: El indicador circular situado encima de los números se enciende cuando los sensores detectan el contacto con un botón. Toque el teclado de entrada sin llave en varios puntos.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el teclado de entrada sin llave C597.

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C597-1		Tierra

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el GSM C2280F.

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C597-1		C2280F-16

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C597-6		Tierra

• El encendido está activado.

• Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del BCM.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el teclado de entrada sin llave C597.

• El encendido está activado.

• Con el escáner de diagnóstico, borre los códigos de fallo de diagnóstico (DTC) y repita la autocomprobación del BCM.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el BCM C2280D.

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C597-3		Tierra
  C597-4		Tierra
  C597-5		Tierra

• Con el escáner de diagnóstico, consulte los identificadores de parámetros (PID) del BCM.

• NOTA: Al supervisar el PID del sensor capacitivo, es preferible seleccionar la representación gráfica. Cuando el sensor se toca, el estado del PID cambia rápidamente entre ON y OFF. Pulse cada botón del teclado de entrada sin llave y observe los PID del teclado del BCM (KYPD_BTN_1/2, KYPD_BTN_3/4, KYPD_BTN_5/6, KYPD_BTN_7/8 y KYPD_BTN_9/0).

• Con el escáner de diagnóstico, consulte el código de acceso de fábrica sin llave.

• Introduzca el código de acceso de fábrica de 5 dígitos en el teclado sin llave y, a continuación, pulse el botón 3/4.

• Toque simultáneamente los botones 7/8 y 9/0 durante 3 segundos.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el teclado de entrada sin llave C597.

• El encendido está activado.

• NOTA: Al supervisar el PID del sensor capacitivo, es preferible seleccionar la representación gráfica. Cuando el sensor se toca, el estado del PID cambia rápidamente entre ON y OFF. Con el escáner de diagnóstico, supervise los PID del teclado del BCM (KYPD_BTN_1/2, KYPD_BTN_7/8 y KYPD_BTN_9/0).

• Conecte y, a continuación, desconecte:
  Pulse para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C597-3		C597-6
  C597-4		C597-6
  C597-5		C597-6

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el BCM C2280D.

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C597-3		C2280D-28
  C597-4		C2280D-2
  C597-5		C2280D-15

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C597-3		C597-4
  C597-3		C597-5
  C597-4		C597-5

• Desconecte y compruebe todos los conectores del BCM.

• Repare:
  • corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
  • contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos
  • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario

• Vuelva a conectar los conectores del BCM y compruebe que estén correctamente instalados y bloqueados.

• Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

Sí

COMPRUEBE en OASIS si existen boletines técnicos de servicio (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines técnicos de servicio (TSB) no resuelven este problema, Haga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM). Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior.

• Pulse simultáneamente los botones 7/8 y 9/0 del teclado de acceso sin llave.

• El encendido está activado.

• Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del BCM.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el teclado de entrada sin llave C597.

• El encendido está activado.

• Con el escáner de diagnóstico, borre los códigos de fallo de diagnóstico (DTC) y repita la autocomprobación del BCM.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el BCM C2280D.

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C597-2		Tierra

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el teclado de entrada sin llave C597.

• El encendido está activado.

• Con el escáner de diagnóstico, active el PID KEY_PAD_LMP del BCM para encenderlo.

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C597-2		Tierra

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el BCM C2280D.

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C597-2		C2280D-35

• Desconecte y compruebe todos los conectores del BCM.

• Repare:
  • corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
  • contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos
  • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario

• Vuelva a conectar los conectores del BCM y compruebe que estén correctamente instalados y bloqueados.

• Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

Sí

COMPRUEBE en OASIS si existen boletines técnicos de servicio (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines técnicos de servicio (TSB) no resuelven este problema, Haga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM). Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior.

• El encendido está activado.

• Espere 45 segundos y observe la luz del teclado de acceso sin llave.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el BCM C2280D.

• El encendido está activado.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desconecte el teclado de entrada sin llave C597.

• El encendido está activado.

• Acción:
  Haga clic para mostrar los conectores
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C597-2		Tierra

• Desconecte y compruebe todos los conectores del BCM.

• Repare:
  • corrosión (instale conectores o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
  • contactos de terminal dañados o doblados: instale contactos de terminal nuevos
  • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario

• Vuelva a conectar los conectores del BCM y compruebe que estén correctamente instalados y bloqueados.

• Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

Sí

COMPRUEBE en OASIS si existen boletines técnicos de servicio (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines técnicos de servicio (TSB) no resuelven este problema, Haga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM). Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior.

• Asegúrese de que todas las llaves disponibles sean del tipo correcto para el vehículo.
  • Para todos los años modelo, consulte el catálogo de piezas.
  • Para el año modelo 2013, también se puede usar la nota de PATS en la pestaña «Consejos de servicio» del sitio web de la Professional Technician Society (PTS).

• Coloque la primera llave en el punto de arranque de respaldo e intente arrancar el vehículo.
  VEA: Sistema de inmovilizador pasivo (PATS) — Funcionamiento del sistema y descripción de componentes (419-01B Sistema de inmovilizador pasivo (PATS), Descripción y funcionamiento).

• Encendido DESACTIVADO.

• Coloque la segunda llave en el punto de arranque de reserva e intente arrancar el vehículo.

• Verifique que todas las llaves tengan el alcance normal (aproximadamente 30 m (98 pies)).

• Pulse cada botón RKE de la llave. Repita este paso con la segunda llave.

• Pulse cada botón RKE (dos veces para abrir el portón trasero) de la llave sospechosa.

• El encendido está activado.

• Con el escáner de diagnóstico, consulte los identificadores de parámetros (PID) del BCM.

• Usando el escáner de diagnóstico, supervise el PID TIC-NONE_OOS del BCM.

• Encendido DESACTIVADO.

• Coloque la llave sospechosa en el punto de arranque de respaldo.
  VEA: Sistema de inmovilizador pasivo (PATS) — Funcionamiento del sistema y descripción de componentes (419-01B Sistema de inmovilizador pasivo (PATS), Descripción y funcionamiento).

• El encendido está activado.

• Espere 10 segundos.

• Encendido DESACTIVADO.

• En el plazo de 30 segundos, pulse cuatro veces seguidas cualquier botón de la llave sospechosa.

• Pulse cualquier botón de la llave que funciona.

• En un plazo de 30 segundos, pulse cualquier botón de la llave sospechosa.

• Verifique que la llave sospechosa funcione correctamente.

• Con el escáner de diagnóstico, consulte los identificadores de parámetros (PID) del BCM.

• Usando el escáner de diagnóstico, supervise el PID RKE_BATT_LOW del BCM.

• Encendido DESACTIVADO.

• NOTA: No limpie la grasa de los terminales de la batería de la parte posterior de la placa de circuito impreso. Retire la batería de la llave. Para las instrucciones de extracción de la batería, consulte el manual del usuario.

• Asegúrese de que se utilizan las pilas correctas (CR2450).

• Mida el voltaje de la batería de la llave.

• Programe la llave sospechosa.
  VEA: Programación de llave antirrobo — escáner (419-01B Sistema de inmovilizador pasivo (PATS), Procedimientos generales).

• Compruebe el funcionamiento del RKE de la llave sospechosa.

• El encendido está activado.

• Use el escáner de diagnóstico para realizar la prueba de red.

• Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del módulo RTM.

• Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del módulo BCM.

• Pulse el botón de bloqueo y desbloqueo del interruptor de control de cierre de puertas y observe el funcionamiento del cierre de la puerta.

• El encendido está activado.

• Con el escáner de diagnóstico, consulte los identificadores de parámetros (PID) del BCM.

• Seleccione el PID de la bocina del BCM (HORN_RELAY) y active el comando para encender y apagar la bocina.

• Active la función de luces de emergencia.

• Encendido DESACTIVADO.

• Desbloquee la puerta con el interruptor de control de la cerradura de la puerta.

• Pulse el botón de apertura del portón trasero, ubicado en la parte trasera del vehículo.

• Pulse el botón de bloqueo y, a continuación, el de desbloqueo de la llave sospechosa.

• Pulse dos veces el botón de apertura del portón trasero de la llave sospechosa.

• Pulse el botón de bloqueo y, a continuación, el de desbloqueo de la llave sospechosa.

• Cierre todas las puertas, el capó y el portón trasero.

• NOTA: Cada pulsación de botón debe realizarse con un intervalo de 3 segundos entre sí. Fuera del vehículo:
  • Pulse el botón de bloqueo de la puerta.
  • Pulse dos veces el botón de arranque remoto.

• Asegúrese de que todas las llaves disponibles sean del tipo correcto para el vehículo.
  • Para todos los años modelo, consulte el catálogo de piezas.
  • Para el año modelo 2013, también se puede usar la nota de PATS en la pestaña «Consejos de servicio» del sitio web de la Professional Technician Society (PTS).

• Verifique que todas las llaves tengan el alcance normal (aproximadamente 30 m (98 pies)).

• NOTA: No limpie la grasa de los terminales de la batería de la parte posterior de la placa de circuito impreso. Retire la batería de la llave. Para las instrucciones de extracción de la batería, consulte el manual del usuario.

• Asegúrese de que se utiliza la batería correcta (CR2450).

• Mida el voltaje de la batería de la llave.

• Asegúrese de que el rendimiento deficiente es constante por naturaleza y no está relacionado con un solo ángulo de acercamiento.

• El alcance de funcionamiento del transmisor RKE puede reducirse en determinadas ubicaciones. Por ejemplo, si el vehículo o el transmisor RKE se encuentran cerca de dispositivos de alta potencia, torres de radio/televisión, radioteléfonos, cargadores de teléfonos móviles u otros equipos de radiocomunicación, la distancia de funcionamiento de los botones puede reducirse.

• El encendido está activado.

• Con el interruptor de control del volante, compruebe el ajuste de la función de arranque remoto en el centro de mensajes.

• El encendido está activado.

• Asegúrese de que la indicación PRNDL se muestra correctamente en el IPC. Cuando el vehículo está en PARK, la letra P debe estar resaltada o visible.

• Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del BCM.

• Con el escáner de diagnóstico, realice la prueba del PCM/SOBDMC. Autoprueba KOEO y KOER.

• Encendido DESACTIVADO.

• Usando la función RKE de la llave, pulse dos veces el botón de desbloqueo del portón trasero, luego el botón de bloqueo y después el botón de desbloqueo.

• Desconecte el conector PCM B.

• El encendido está activado.

• Con el escáner de diagnóstico, active el PID PCM_WKUP_CTRL del BCM.

• Medida:
  Haga clic para mostrar los conectores

  1.5 L GTDI

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C1915B-28		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  2 L GTDI

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C1381B-28		Tierra

  
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  2.5 L TIVCT

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C1551B-21		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  2.7 L GTDI

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C1231B-28		Tierra

  
  Haga clic para mostrar los conectores

  2 L híbrido

  
  

  Terminal positivo	Medición/acción	Terminal negativo
  C175B-21		Tierra