Pruebas de componentes

Prueba de los hilos de la rejilla

1. Utilizando una lámpara brillante en el interior del vehículo, inspeccione la rejilla de hilos desde el exterior. Un hilo de rejilla roto aparecerá como una mancha marrón.

2. Ponga el motor en ralentí. Coloque el interruptor del desempañador de la luneta trasera en ON. La luz indicadora debe encenderse.

3. Trabajando desde el interior del vehículo con un voltímetro, conecte el terminal positivo del voltímetro a las bandas anchas marrón-rojizas del cristal trasero en el lado de la batería y el terminal negativo al lado de masa. El voltímetro debe indicar entre 10 y 13 voltios. Una lectura de voltaje más baja indica una conexión a masa floja.

4. Conecte el terminal negativo del voltímetro a un buen punto de masa. La lectura de voltaje no debe variar.

5. Con el terminal negativo del voltímetro conectado a masa, toque con el terminal positivo cada línea de la rejilla de la luneta térmica en su punto medio. Una lectura de aproximadamente 6 voltios indica que la línea está en buen estado. Una lectura de cero voltios indica que la línea está rota entre el punto medio y el lado B+ de la línea de rejilla. Una lectura de 12 voltios indica que el circuito está roto entre el punto medio de la línea de rejilla y masa.