Fugas en la rueda

Material

ADVERTENCIA: Las reparaciones de ruedas mediante soldadura o recalcado no están aprobadas. Una cámara de aire no es una reparación aceptable para ruedas o neumáticos con fugas.

Si se comprueba que la presión de aire de un neumático montado en una rueda de aluminio es baja, realice el siguiente procedimiento antes de considerar la instalación de una rueda nueva.

1. Retire el conjunto de neumático y rueda, e inspeccione la rueda en busca de daños estructurales. Si no los hay, vaya al paso 2. Si la rueda está dañada, instale una rueda nueva.

2. Con el neumático montado en la rueda, localice la fuga de aire usando un baño de agua o un método equivalente, y marque la ubicación. Revise toda la rueda por si hubiera fugas adicionales. Cuando las fugas estén marcadas, desmonte el neumático y marque en el neumático la ubicación de la válvula para una correcta alineación al volver a montarlo.

3. En el lado del neumático de la rueda, limpie a fondo la zona con fuga usando un limpiador de estrangulador adecuado o lije con papel de lija de unos 80 granos para eliminar toda la contaminación. Con la lija, raye la superficie de la zona con fuga para mejorar la adherencia del sellador. Si el vástago de la válvula está cerca de la zona, retírelo.

4. Use un paño limpio para eliminar todo el limpiador y el polvo de lijado.

5. NOTA: No utilice un soplete de oxiacetileno.

Caliente la zona preparada con una pistola de calor o un soplete de propano hasta que el compuesto para reparación de ruedas de aluminio fluya. Aplique el material fundido sobre la zona preparada con un flujo generoso y movimiento de limpieza. La reparación es más eficaz cuando se aplica calor al lado de frenado del aro, y el sellador se funde por el calor del metal.

6. Aplique solo el calor suficiente para fundir el sellador, y luego retire la fuente de calor. Después de reparar la fuga, deje enfriar la rueda hasta que pueda manipularse con seguridad.

7. PRECAUCIÓN: Tenga cuidado al montar el neumático para no dañar el sellador.

Alinee y monte el neumático y la rueda. Infle el neumático a la presión recomendada indicada en la calcomanía de presión de neumáticos.

8. Repita el paso 2 para verificar la reparación.

9. Cuando la reparación esté terminada, equilibre el conjunto e instálelo en el vehículo.