Perdite dalle ruote

Materiale

AVVERTENZA: Le riparazioni dei cerchi che utilizzano saldatura o martellatura non sono approvate. Una camera d'aria non è una riparazione accettabile per cerchi o pneumatici con perdite.

Se la pressione dell'aria di un pneumatico montato su un cerchio in alluminio risulta bassa, eseguire la seguente procedura prima di prendere in considerazione l'installazione di un nuovo cerchio.

1. Rimuovere l'assemblaggio ruota e pneumatico e controllare il cerchio per eventuali danni strutturali. Se non ci sono danni, passare al punto 2. Se il cerchio è danneggiato, installare un nuovo cerchio.

2. Con il pneumatico montato sul cerchio, individuare la perdita d'aria utilizzando una vasca d'acqua o un metodo equivalente, e segnarne la posizione. Controllare l'intero cerchio per eventuali altre perdite. Quando le perdite sono segnate, smontare il pneumatico, segnando la posizione della valvola sul pneumatico per il corretto riposizionamento.

3. Sul lato pneumatico del cerchio, pulire accuratamente la zona con perdita utilizzando un detergente per starter appropriato oppure carta vetrata di grana circa 80 per rimuovere ogni contaminazione. Con la carta vetrata, incidere la superficie della zona con perdita per migliorare l'adesione del sigillante. Se lo stelo della valvola si trova vicino alla zona, rimuoverlo.

4. Utilizzare un panno pulito per rimuovere ogni residuo di detergente o polvere di carteggiatura.

5. NOTA: Non utilizzare una torcia ossiacetilenica.

Riscaldare la zona preparata con una pistola termica o una torcia a propano finché il composto di riparazione per cerchi in alluminio non scorre. Applicare il materiale fuso sulla zona preparata con un flusso abbondante e movimento di stesura. La riparazione è più efficace quando il calore viene applicato sul lato freno del cerchio, e il sigillante viene fuso dal calore nel metallo.

6. Applicare solo il calore sufficiente a fondere il sigillante, quindi rimuovere la fonte di calore. Dopo aver riparato la perdita, lasciare raffreddare il cerchio fino a poterlo maneggiare in sicurezza.

7. ATTENZIONE: Prestare attenzione durante il montaggio del pneumatico per non danneggiare il sigillante.

Riposizionare e assemblare il pneumatico e il cerchio. Gonfiare il pneumatico alla pressione consigliata indicata sull'etichetta della pressione dei pneumatici.

8. Ripetere il punto 2 per verificare la riparazione.

9. Al termine della riparazione, bilanciare l'assemblaggio e installarlo sul veicolo.