Radundichtigkeit

Material

WARNUNG: Radreparaturen durch Schweißen oder Hämmern sind nicht zugelassen. Ein Schlauch ist keine zulässige Reparatur für undichte Felgen oder Reifen.

Wenn der Luftdruck in einem Reifen auf einer Aluminiumfelge zu niedrig ist, folgendes Verfahren durchführen, bevor der Einbau einer neuen Felge in Betracht gezogen wird.

1. Rad-Reifen-Einheit demontieren und die Felge auf strukturelle Schäden prüfen. Falls keine vorhanden sind, mit Schritt 2 fortfahren. Ist die Felge beschädigt, eine neue Felge EINBAUEN.

2. Mit montiertem Reifen auf der Felge die Undichtigkeit mit einem Wasserbad oder einem gleichwertigen Verfahren ermitteln und die Stelle markieren. Das gesamte Rad auf weitere mögliche Undichtigkeiten prüfen. Nach dem Markieren der Undichtigkeiten den Reifen demontieren und die Ventilposition am Reifen für die korrekte Ausrichtung markieren.

3. Auf der Reifenseite der Felge die undichte Stelle gründlich mit einem geeigneten Choke-Reiniger reinigen oder mit Schleifpapier der Körnung etwa 80 alle Verunreinigungen entfernen. Mit dem Schleifpapier die Oberfläche der undichten Stelle aufrauen, um die Haftung der Dichtmasse zu verbessern. Befindet sich das Ventil nahe der Stelle, es ausbauen.

4. Mit einem sauberen Tuch alle Reinigerreste und Schleifstaub entfernen.

5. HINWEIS: Keinen Brenner mit Sauerstoff-Acetylen verwenden.

Die vorbereitete Stelle mit einer Heißluftpistole oder einem Propanbrenner erwärmen, bis die Reparaturmasse für Aluminiumfelgen fließt. Das heiße Schmelzmaterial großzügig und mit wischender Bewegung über die vorbereitete Stelle auftragen. Die Reparatur ist am wirksamsten, wenn die Wärme auf die Bremsseite der Felgenschulter aufgebracht wird und die Dichtmasse durch die Wärme im Metall schmilzt.

6. Nur so viel Wärme aufbringen, bis die Dichtmasse schmilzt, dann die Wärmequelle entfernen. Nach der Reparatur das Rad abkühlen lassen, bis es gefahrlos gehandhabt werden kann.

7. VORSICHT: Beim Montieren des Reifens vorsichtig vorgehen, um die Dichtmasse nicht zu beschädigen.

Reifen und Rad positionieren und montieren. Den Reifen auf den auf dem Reifendruckaufkleber angegebenen Solldruck aufpumpen.

8. Schritt 2 wiederholen, um die Reparatur zu überprüfen.

9. Nach Abschluss der Reparatur die Baugruppe auswuchten und am Fahrzeug montieren.