Etiquetado de los flancos del neumático

La información útil sobre el neumático está grabada en el flanco. Los ejemplos muestran el flanco de un neumático típico de turismo y de camión ligero.

(A) Medida del neumático: El código de medida del neumático es una combinación de letras y números que define el ancho, la altura, la relación de aspecto, el tipo de construcción y la descripción de servicio de un neumático en particular. Consulte la ilustración “Medida del neumático” más adelante en esta sección para más detalles.

(B) Especificación TPC (Criterios de especificación de rendimiento de neumáticos): Los neumáticos originales de equipo diseñados según los criterios específicos de rendimiento de neumáticos de GM tienen un código de especificación TPC grabado en el flanco.

Las especificaciones TPC de GM cumplen o superan todas las normas federales de seguridad.

(C) DOT (Departamento de Transporte): El código del Departamento de Transporte (DOT) indica que el neumático cumple con las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados del Departamento de Transporte de los EE. UU.

(D) Número de identificación del neumático (TIN): Las letras y números que siguen al código DOT son el Número de identificación del neumático (TIN). El TIN indica el fabricante, el código de planta, la medida del neumático y la fecha de fabricación. El TIN está grabado en ambos lados del neumático, aunque solo uno de los lados puede tener la fecha de fabricación.

(E) Material de capas del neumático: El tipo de cordón y el número de capas en el flanco y debajo de la banda de rodadura.

(F) Clasificación uniforme de calidad de neumáticos (UTQG): Los fabricantes de neumáticos deben clasificar los neumáticos según tres factores de rendimiento: desgaste de la banda de rodadura, tracción y resistencia a la temperatura. Para más información, consulte Clasificación uniforme de calidad de neumáticos en la página 10‑74.

(G) Límite máximo de carga con inflado en frío: Carga máxima que puede transportarse y presión máxima necesaria para soportar esa carga. Para información sobre la presión recomendada de los neumáticos, consulte Presión de los neumáticos en la página 10‑62 y Límites de carga del vehículo en la página 9‑17.

(A) Medida del neumático: El código de medida del neumático es una combinación de letras y números que define el ancho, la altura, la relación de aspecto, el tipo de construcción y la descripción de servicio de un neumático en particular. Consulte la ilustración “Medida del neumático” más adelante en esta sección para más detalles.

(B) Especificación TPC (Criterios de especificación de rendimiento de neumáticos): Los neumáticos originales de equipo diseñados según los criterios específicos de rendimiento de neumáticos de GM tienen un código de especificación TPC grabado en el flanco.

Las especificaciones TPC de GM cumplen o superan todas las normas federales de seguridad.

(C) Carga máxima de neumáticos gemelos:

Carga máxima que puede transportarse y presión máxima necesaria para soportar esa carga cuando se usa en configuración gemela. Para información sobre la presión recomendada de los neumáticos, consulte Presión de los neumáticos en la página 10‑62 y Límites de carga del vehículo en la página 9‑17.

(D) DOT (Department of Transportation): El código del Departamento de Transporte (DOT) indica que el neumático cumple con las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados del Departamento de Transporte de los EE. UU.

(E) Número de identificación del neumático (TIN): Las letras y números que siguen al código DOT forman el Número de identificación del neumático (TIN).

El TIN indica el fabricante, el código de planta, el tamaño del neumático y la fecha de fabricación del neumático. El TIN está grabado en ambos lados del neumático, aunque solo un lado puede tener la fecha de fabricación.

(F) Material de las capas del neumático: El tipo de cord y el número de capas en el flanco y debajo de la banda de rodadura.

(G) Carga máxima de neumático simple: Carga máxima que puede transportarse y presión máxima necesaria para soportar esa carga cuando se usa como neumático simple. Para información sobre la presión recomendada de los neumáticos, consulte Presión de los neumáticos en la página 10‑62 y Límites de carga del vehículo en la página 9‑17.